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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
威馬蓄電池WM-1712V17AH價格參數(shù)
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（2）.安全可靠安全閥開閉閥性能良好,，壽命長久，既可以放出由于操作失誤或過充電引起的過多氣體,，保證了安全,，又可防止外部氣體或火星進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂。
?。?）.自放電小因電池采用特種合金作板柵,，并對隔板電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，所以自放電極低,。
?。?）.密封可靠采用進(jìn)口樹脂膠，與ABS形成腐蝕性密封,，且膠固化后韌性,，因此確保不漏酸。
?。?）.內(nèi)阻小極板,、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設(shè)計,，隔板電阻也極低,，因此電池內(nèi)阻小，大電流放電性能好,。
?。?）.恢復(fù)性能好的板柵合金，優(yōu)良穩(wěn)定的工藝,，配方的電解液添加劑使得電池深放電后只要充分充電,，電池容量基本不降低。
?。?）.產(chǎn)品安裝方式產(chǎn)品可根據(jù)用戶需要采用柜式,、立架式、臥式,、地面擺放及與其它電源柜內(nèi)置式使用等各種形式,。
（8）.使用條件環(huán)境溫度15~25℃可以獲得較長壽命,；（我常電池可在-40-50℃條件下工作）充電設(shè)備應(yīng)具有恒壓充電功能,，給蓄電池充電時，穩(wěn)壓精度達(dá)到0.01,；電池可以立式使用,，也可臥式使用。
?。?）.維護(hù)注意事項浮充電壓超出（規(guī)定電壓±0.01）×nV/單個·25℃（n指單體數(shù)）范圍應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,，否則影響壽命；每月檢查一次單只電池浮充電壓,，并作好記錄,，如運(yùn)行達(dá)六個月，浮充電壓差超過規(guī)定值,，則與廠家聯(lián)系,，廠家派人處理；每年檢查一次連接部分是否有松動現(xiàn)象,，及時處理,；盡量避免產(chǎn)生過放電及過充電，放電后應(yīng)及時進(jìn)行充電,；如用戶需要將兩只或兩只以上電池并聯(lián)使用時,，請與廠家聯(lián)系；不得使用有機(jī)溶劑而應(yīng)用肥皂水清潔電池,，避免用易產(chǎn)生靜電的干抹布擦拭電池,；蓄電池若需要貯存，應(yīng)斷開電池與充電設(shè)備及負(fù)載的連接部分并保持環(huán)境陰涼,、干燥,、通風(fēng)。
當(dāng)?shù)貢r間3日,，受疫情導(dǎo)致需求低迷影響,，豐田汽車公司暫停了日本國內(nèi)5家工廠，共7條生產(chǎn)線的生產(chǎn),，停產(chǎn)計劃長將持續(xù)到本月15日,。
據(jù)報道，停產(chǎn)期間豐田公司的減產(chǎn)規(guī)模約為3.6萬輛,。零部件廠商豐田紡織公司也已經(jīng)決定配合豐田汽車公司,，從3日起停止車用座椅和內(nèi)部裝飾品工廠的部分生產(chǎn)。與此同時,，豐田汽車公司正在尋求從日本國內(nèi)銀行獲得1萬億日元,，約合人民幣654億元的，以應(yīng)對疫情期間融資成本的上升,。
目前,，由于海外零部件供應(yīng)量下滑，加上消費(fèi)需求在范圍內(nèi)下降,，包括豐田,、日產(chǎn),、本田、馬自達(dá),、鈴木,、斯巴魯、三菱和大發(fā)在內(nèi)的日本八家車企已經(jīng)全部宣布將暫停日本國內(nèi)的汽車生產(chǎn),。
不只是日本車企,，在疫情陰霾籠罩下，汽車產(chǎn)業(yè)按下“暫停鍵”,。
美國三大汽車制造商通用汽車,、菲亞特克萊斯勒和福特在3月18日決定接受汽車工人聯(lián)合工會的要求，暫時關(guān)閉在北美的工廠,。德國三大汽車制造商大眾,、戴姆勒、寶馬也紛紛宣布在歐洲停工停產(chǎn),。汽車產(chǎn)業(yè)因此遭受巨大沖擊,。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》預(yù)計,，2020年汽車產(chǎn)量將同比下滑近40%,。