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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
柏克蓄電池6FM-7 12V7AH參數(shù)詳情
柏克蓄電池6FM-7 12V7AH參數(shù)詳情
柏克品牌依托在電池行業(yè)深沉的品牌影響力和科研實(shí)力,，勝利研發(fā)出了高性能的鉛酸儲能電池和鋰電池儲能電池。其中,，鉛酸電池壽命長達(dá)8年,，鋰電池壽命長達(dá)10年，均已到達(dá)了國際上對戶用儲能系統(tǒng)的高請求,。
將極群組放在測試平臺上,，測試時壓板在氣缸的作用下，壓在極群組上外表,，當(dāng)極群組被壓到請求的厚度時,，由于有限位桿與限位板限制高度，壓板被限位桿頂住不再向下挪動,，極群隔板的彈性力反向經(jīng)過測試平臺作用于重力傳感器上,。經(jīng)過重力傳感器的顯現(xiàn)器即可曉得極群組被壓到請求厚度時的壓力值，該值就能夠計(jì)算出極群裝配壓力了對不同型號電池的極群設(shè)定規(guī)范壓力值范圍停止對照,，肯定極群能否在規(guī)范范圍內(nèi),。
蓄電池商品優(yōu)點(diǎn)：
1、免補(bǔ)水,、維護(hù)簡單
選用特別規(guī)劃克制了電池在充電進(jìn)程中電解失水的表象,，電池在運(yùn)用進(jìn)程中電液體積和比重簡直沒有改動，因此電池在運(yùn)用壽數(shù)期間*無需補(bǔ)水,，維護(hù)簡單,。
2、密封平安,、安裝簡單
電池內(nèi)沒有活動的電液,，電池立式、側(cè)臥安裝運(yùn)用均可,，無電液滲漏之患,，并且在正常充電進(jìn)程中電池不會發(fā)作酸霧。因此可將電池安裝在單位或配套設(shè)備房內(nèi),，而無需另建專用電池房,，降落工程造價。
3,、運(yùn)用壽數(shù)長
選用了耐腐性出色的鉛鈣合金板柵,，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽數(shù)可達(dá)10年以上,。
4,、高功率放電性能好
選用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)良極板和玻纖隔板,，并且安裝較緊，使得電池內(nèi)阻極小,。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)停止大電放逐電,，其輸出功率比慣例電池可高出15%擺布。
5,、安裝運(yùn)用便當(dāng)
電池出廠時現(xiàn)已*充電,，用戶拿到電池后即可安裝投入運(yùn)用。
SPD 曾經(jīng)運(yùn)用了很多年,。往常這些設(shè)備依然在電力系統(tǒng),，大型設(shè)備和數(shù)據(jù)中心的設(shè)備，以及小型企業(yè)和家庭運(yùn)用,；隨著金屬氧化物變阻器 (MOV) 技術(shù)的完善,，這些設(shè)備的性能也日漸提升。應(yīng)用 MOV 可以牢靠地抑止瞬變脈沖,、電壓暫升以及其它高電壓情況,，而且能夠?qū)?MOV 與熱觸發(fā)設(shè)備，如斷路器,、熱敏電阻,，以及其它組件，如電子管和晶閘管,，分離運(yùn)用,。某些狀況下，電氣設(shè)備自身就內(nèi)置了SPD電路,，比方內(nèi)置有抑止功用的計(jì)算機(jī)電源,。更常見的狀況是，當(dāng)緊急電池供電時或者當(dāng)電力供給超出標(biāo)稱范圍,，或平安范圍,，或供電條件時，SPD 可單獨(dú)作為浪涌抑止安裝運(yùn)用,，或者裝備在UPS電源里提供浪涌抑止,。
鉛酸蓄電池主要成分：
構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下： 陽極板(過氧化鉛.PbO2)- 活性物質(zhì)陰極板(海綿狀鉛.Pb) - 活性物質(zhì)電解液(稀硫酸) - 硫酸(H2SO4) +水(H2O) 電池外殼 隔離板 其它(液口栓.蓋子等)
蓄電池原理
蓄電池的原理是經(jīng)過將化學(xué)能和直流電能互相轉(zhuǎn)化，在放電后經(jīng)充電后能恢復(fù),，從而到達(dá)反復(fù)運(yùn)用效果,。
蓄電池溫度與容量
當(dāng)蓄電池溫度降低，則其容量亦會因以下理由而顯著減少,。
(A)電解液不易擴(kuò)散,，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反響速率變慢。
(B)電解液之阻抗增加,，電瓶電壓降落,，蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度降落而減少,。
SPD 和 UPS電源設(shè)備串聯(lián)運(yùn)用是維護(hù)電子設(shè)備免受電源擾動影響的有效辦法。此辦法將SPD 安裝將放在線路入口處,，并且依據(jù)能量吸收才能的大小來選型,。將瞬時過壓限制在隨后的電氣子板以及敏感設(shè)備的所能接受或免予干擾的程度,。特別留意的是選擇電壓等級和能量吸收才能以及調(diào)理該安裝使其有效工作,。還需留意浪涌抑止設(shè)備的容量避免MOV失效。雖然MOV 的浪涌抑止才能隨時間是分歧的,，但它的抑止才能依然會隨著運(yùn)用而退化,，或者，假如超出了其額定的有效抑止才能,，MOV 也可能會失敗,。假如 MOV 超出臨界值而不再有用時，SPD 應(yīng)可以中綴電路,，并避免任何會形成損壞的異常電進(jìn)入它所維護(hù)的設(shè)備,，這一點(diǎn)十分重要。
在蓄電池的運(yùn)用和維護(hù)過程中,，嚴(yán)厲遵照運(yùn)用維護(hù)準(zhǔn)繩,，對延長蓄電池壽命，降低毛病率有重要意義,，本文將論述蓄電池運(yùn)用和維護(hù)需遵照的準(zhǔn)繩,。
1、密封電池可允許的運(yùn)轉(zhuǎn)范圍為15度-50度,，但5度-35度之內(nèi)運(yùn)用可延長電池壽命,。在零下15度以下電池化學(xué)成分將發(fā)作變化而不能充電。在20度到25度范圍內(nèi)運(yùn)用將取得高壽命.電池在低溫運(yùn)轉(zhuǎn)將取得短命命但較低容量,，在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)將取得較高容量但短壽命,。
2、電池壽命和溫度的關(guān)系可參考如下規(guī)則,，溫度超越攝氏25度后,，每高8.3度電池壽命將減一半。
3,、免維護(hù)電池的設(shè)計(jì)浮充電壓為2.3V/節(jié),。12V的電池為13.8V。在120節(jié)電池串聯(lián)的狀況下,，溫度高于攝氏25度后,，溫度每升高一度浮充電壓應(yīng)下調(diào)3MV。同樣溫度每升高一度為防止充電缺乏電壓應(yīng)上調(diào)3MV,。放電終止電壓在滿負(fù)荷（<30分鐘）狀況下為1.67V每節(jié),。在低放電率狀況下（小電流長時間放電）要升高至1.7V-1.8V每節(jié),。
4、放電完畢后電池若在72小時內(nèi)沒有再次充電,。硫酸鹽將附著在極板上絕緣充電,，而損壞電池。
5,、電池在浮充或均充時,，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體在負(fù)極板電解成水，從而堅(jiān)持電池的容量且不用外加水,。但電池極板的腐蝕將減低電池容量,。
6、電池隔板壽命在環(huán)境溫度為30-40度時僅為5-6個月,。長時間寄存的電池每6個月必需充電一次,。電池必需寄存在枯燥涼快的環(huán)境。在20度的環(huán)境下免維護(hù)電池的自放電率為3-4%每個月,，并隨溫度變化,。
7、免維護(hù)電池都配有平安閥,，當(dāng)電池內(nèi)部氣壓升高到一定水平時平安閥可自動掃除過剩氣體,，在內(nèi)部氣壓恢復(fù)時平安閥會自動恢復(fù)。
8,、電池的周期壽命（充放電次數(shù)壽命）取決于放電率,，放電深度，和恢復(fù)性充電的方式,，其中重要的要素是放電深度,。在放電率和時間一定時，放電深度越淺,，電池周期壽命越長,。免維護(hù)電池在25度深放電狀況下周期壽命約為200次。
9,、電池在抵達(dá)壽命時表現(xiàn)為容量衰減,，內(nèi)部短路，外殼變形,，極板腐蝕,，開路電壓降低。
10,、IEEE定義電池壽命完畢為容量缺乏標(biāo)稱容量AH的80%,。標(biāo)稱容量和實(shí)踐后備時間非線性關(guān)系，容量減低20%相應(yīng)后備時間會減低很多。一些UPS廠家定義電池的壽命終止為容量降至標(biāo)稱容量的50-60%,。
11,、制止不同容量和不同廠家的電池混用，否則會降低電池壽命,。
12,、若兩組電池并聯(lián)運(yùn)用，應(yīng)保證電池連線,，匯流排阻抗相同,。
13、免維護(hù)電池意味著能夠不用加液,，但定期檢查外殼有無裂痕,，電解液有無滲漏等仍為必要的,。
蓄電池運(yùn)用時應(yīng)避免過放電,，采取“欠壓維護(hù)”是很有效的措施。另外,，由于電動車“欠壓維護(hù)”是由控制器控制的,，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,，其電源的供應(yīng)普通不受控制器控制,，固然電流小，但若長時間放電（1-2周）就會呈現(xiàn)過放電,。因而,，不得長時間，不用時應(yīng)立刻關(guān)掉,。
暫態(tài)振蕩
暫態(tài)振蕩是信號電壓和/或電流在穩(wěn)態(tài)時的忽然變化,，在正向和和負(fù)向信號防護(hù)區(qū)段處發(fā)作，并按系統(tǒng)自然頻率振蕩,。簡而言之,，瞬變電壓會使電力信號以十分快的速度交替放大減少。暫態(tài)振蕩經(jīng)常會在一個周期內(nèi)衰減到零（衰減暫態(tài)振蕩）,。
暫態(tài)振蕩發(fā)作在關(guān)閉理性負(fù)載或容性負(fù)載時,，如馬達(dá)或電力電容器，負(fù)載阻抗發(fā)作變化招致的暫態(tài)振蕩,。這相似于忽然關(guān)閉水流很急的水時,，聽到管道中敲擊聲一樣?；顒拥乃噲D對立該變化,，因而水就發(fā)作了相當(dāng)于暫態(tài)振蕩的活動。例如,，在關(guān)閉旋轉(zhuǎn)馬達(dá)時,，它在斷電時可簡單的看作是一個發(fā)電機(jī),，產(chǎn)生電能并傳輸至配電系統(tǒng)。在翻開或關(guān)閉電源時,，較長的配電系統(tǒng)就像是一個振蕩器,，由于線路上的固有電感和散布電容構(gòu)成阻尼振蕩。
當(dāng)帶電線路上呈現(xiàn)了暫態(tài)振蕩,，通常是由于市電開關(guān)操作引發(fā),，特別是在電力電容器自動接入系統(tǒng)，將會對電子設(shè)備形成很大的毀壞,。如圖 3 所示,，由于電容充電而惹起的典型的低頻暫態(tài)振蕩。
維護(hù)中心對割接改換工作作出了詳細(xì)請求：
1,、要確認(rèn)在機(jī)房不停電的狀況下才干改換蓄電池,；
2、機(jī)房蓄電池要一組一組改換,，不能同時下電,；
3、改換后要恢復(fù)環(huán)境監(jiān)控,，請求電源室留意察看,，做好記載；
4,、改換蓄電池后要做好測試,，確認(rèn)蓄電池能正常供電，機(jī)房設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)前方可分開,，
5,、留意人身和設(shè)備平安，及時修正設(shè)備臺帳,。