菲斯特蓄電池NP12-1712V17AH技術(shù)參數(shù)  

菲斯特蓄電池NP12-1712V17AH技術(shù)參數(shù)  

菲特斯蓄電池使用說明書

1,、儲(chǔ)存與運(yùn)輸

在整個(gè)儲(chǔ)存與運(yùn)輸過程中,，請(qǐng)保持電池總是處于豎直狀態(tài)，避免傾斜,、倒置以防酸液泄漏

請(qǐng)將電池儲(chǔ)存于干冷的環(huán)境中,，環(huán)境溫度應(yīng)少保持在30℃以下

請(qǐng)不要移去電柱的保護(hù)罩

請(qǐng)嚴(yán)格執(zhí)行先出的倉儲(chǔ)原則

保持電池為*充電狀態(tài)，每6個(gè)月充電一次,，方法按照第5部分：補(bǔ)充電

2,、初次使用

如電池電壓在12.6伏特以下，請(qǐng)即充電

如發(fā)現(xiàn)起動(dòng)能量不足,，請(qǐng)即充電

3,、安裝

電池僅限用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)

在更換電池時(shí)，請(qǐng)先切斷負(fù)極的連接電纜,，并注意避免短路

清潔新電池的端柱以及連接正子夾,，并涂抺少量的電池油脂

安裝新電池時(shí),，請(qǐng)先連接正柱，并確保連接牢固

安裝完畢后,，請(qǐng)將新電池的正極保護(hù)罩裝在被替換的舊電池正極上,，以避免舊電池短路

電池上蓋有裝車日期標(biāo)簽。購買并安裝電池時(shí),，應(yīng)該即刻摳除相應(yīng)的年月標(biāo)識(shí),，以便您及時(shí)了解電池的裝車時(shí)間以及是否尚處于保修期

菲斯特蓄電池NP200-12 12V200AH技術(shù)參數(shù)

4、電量指示器（電眼）

電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態(tài)

綠色：電量處于良好的狀態(tài)

黑色：電量不足,，需要充電

透明：電量不足,，且不可恢復(fù)，需要更換電池

5,、補(bǔ)充電

將電池從車輛上拆下,，注意先斷開負(fù)極連接電纜

確保充電的場所具有良好的通風(fēng)條件

將充電機(jī)與電池的正極相連接，然后再與電池的負(fù)極相連

確保電池與充電機(jī)連接好后,，再打開充電機(jī)進(jìn)行充電,；一旦充電完畢,，請(qǐng)即關(guān)閉充電機(jī)

充電時(shí)如電池表面溫度高于45℃時(shí),，應(yīng)立即停止充電

一般情況下，推薦的補(bǔ)充電電流為1/10的電池安時(shí)容量,，充電3-5小時(shí),。深度放電的電池將充電10-24小時(shí)。充電完畢后靜放1小時(shí)

6,、維護(hù)

在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,，請(qǐng)同時(shí)關(guān)閉所有電氣設(shè)備

請(qǐng)只使用濕潤的防靜電布擦拭電池表面，否則有引起的危險(xiǎn)

長時(shí)間不使用的車輛,，請(qǐng)拆除電池,；由于電子設(shè)備不能拆除電池的車輛，請(qǐng)半個(gè)月發(fā)動(dòng)一次車輛,，給電池充電一小時(shí),，防止電池深度放電無法恢復(fù)

高溫、高寒地區(qū)請(qǐng)加裝電池保護(hù)罩,，延長電池使用壽命?。?/p>

使用特殊鉛鈣合金制成的板珊,，將自放電量限制到少

采用特殊配方,，電池充放電能力較強(qiáng) 

比鉛酸蓄電池體積小，重量輕,比能量高

菲斯特蓄電池主要用途 ：

通信用電源

變電所操作用及其他直流電源

應(yīng)急照明燈等直流應(yīng)急預(yù)備電源（防災(zāi)用電源）

消防設(shè)備用電源

發(fā)電機(jī)起動(dòng)電源

不間斷電源（UPS）

維護(hù)及保養(yǎng)：

月度保養(yǎng)

測量和記錄電池房內(nèi)環(huán)境溫度,，電池外殼溫度和極柱溫度,。逐個(gè)檢查電池的清潔度,、端子的損傷痕跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度,。測量和記錄電池系統(tǒng)的總電壓,、浮充電流。

季度保養(yǎng)

重復(fù)各項(xiàng)月度檢查,。測量和記錄各在線電池的浮充電壓,。

年度保養(yǎng)

重復(fù)季度所有保養(yǎng)、檢查,、每年檢查連接部分是否有松動(dòng),。

每年電池組以實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行一次核對(duì)性放電試驗(yàn)，放出額定容量的30%～40%,。

三年保養(yǎng)

3．蓄電池充電機(jī)：便攜式,、可移動(dòng)，可作為備用充電設(shè)備,，滿足各種現(xiàn)場使用,，操作簡單；

4．單體蓄電池活化儀：通過對(duì)落后單體進(jìn)行在線,、離線放電,、充電及活化，有效提升落后電池容量,；

5．蓄電池內(nèi)阻／電導(dǎo)測試儀：快速測量蓄電池內(nèi)阻,、電導(dǎo)值，判斷電池健康狀態(tài),，有效排查隱患,；

6．蓄電池組全在線充放電設(shè)備：無需脫離系統(tǒng)，全在線放電,、充電檢測,，安全維護(hù)檢測電池；

7．鐵鋰電池性能檢測設(shè)備：各種鐵鋰電池的容量檢測,、儲(chǔ)電性能驗(yàn)證檢測,、日常維護(hù)檢測；

8．蓄電池在線監(jiān)測管理系統(tǒng)：在線實(shí)時(shí)監(jiān)測,、記錄儲(chǔ)存電池的內(nèi)阻,、電壓、電流,、溫度,，及放電、充電歷史數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電池智能化管理,。

群菱的維護(hù)設(shè)備滿足蓄電池工程驗(yàn)收高精度檢測,、滿足蓄電池日常維護(hù)高效率檢測，滿足蓄電池在線監(jiān)控智能化管理,，滿足蓄電池各種現(xiàn)場快速便攜巡檢,，累計(jì)有超過10000套蓄電池測試儀器，成功應(yīng)用于通信,、鐵路,、電力、核電站,、石油化工,、數(shù)據(jù)中心等重要領(lǐng)域。

李力指出,，做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作,，是踐行生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措，不僅有利于保護(hù)環(huán)境和社會(huì)安全,，而且有利于實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用,，對(duì)于保障資源安全起到積極作用。他強(qiáng)調(diào),，動(dòng)力蓄電池回收利用是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,，也是一個(gè)不斷完善的過程，要樹立全局觀念,，做好科學(xué)決策和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，堅(jiān)持綠色發(fā)展、規(guī)范管理,、試點(diǎn)先行、技術(shù)創(chuàng)新及有序發(fā)展,。各方要認(rèn)真落實(shí)管理政策要求,，形成利益共同體，高水平,、高質(zhì)量的推進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用,。

會(huì)上，有關(guān)專家詳細(xì)解讀了新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法,、溯源管理暫行規(guī)定等政策,，介紹了在新能源汽車國家監(jiān)測與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)上傳溯源信息的具體要求，組織討論了梯次利用電池產(chǎn)品管理思路,。部分企業(yè)代表圍繞報(bào)廢新能源汽車回收拆解,、動(dòng)力蓄電池回收利用等領(lǐng)域分享了工作經(jīng)驗(yàn)。

可靠穩(wěn)定的供電系統(tǒng)是數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定運(yùn)行業(yè)務(wù)的基本要求,，數(shù)據(jù)中心必須保證供電的連續(xù)性和供電系統(tǒng)的安全性,，在數(shù)據(jù)中心的信息中心機(jī)房一般都會(huì)用到UPS不間斷電源作為重要的安全保障,。

UPS是一種含有儲(chǔ)能裝置，以逆變器為主要組成的穩(wěn)壓穩(wěn)頻的不間斷電源,，市電供電中斷時(shí),，UPS能保證輸出供電的連續(xù)性。而蓄電池是UPS的關(guān)鍵組成部分,，蓄電池作為動(dòng)力提供的后保障,，無疑是UPS電源中的后一道保險(xiǎn)，其狀態(tài)的好壞直接關(guān)系到UPS是否正常工作