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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
CTM蓄電池CT34-12 12V34H技術(shù)參數(shù)
CTM蓄電池CT34-12 12V34H技術(shù)參數(shù)
燃料電池的優(yōu)勢
1,，潔凈、安全的發(fā)電設(shè)備從發(fā)電廠,、工廠,，以及轎車等排出的很多各種物質(zhì)是造成大氣污染和地球溫暖化的首要原因。而燃料電池能夠代替這些正在運(yùn)用的鍋爐和內(nèi)燃機(jī)等,。
2,，多燃料體系在地球上，氫絕大多數(shù)是以化合物的方式存在,。比方：氫氧化合物（水）和碳?xì)浠衔?。能夠作為燃料電池質(zhì)料運(yùn)用的碳?xì)浠衔锸滓獊碓从谔烊粴?、液化氣、石油和煤炭等化石燃料,?？筛鶕?jù)各種燃料電池的用處和條件挑選運(yùn)用合適的燃料。
3,，高功率的發(fā)電設(shè)備 4,，渙散型的發(fā)電設(shè)備規(guī)劃大的能夠代替火力發(fā)電或核能發(fā)電，用于商業(yè)發(fā)電,。不需求巨大的設(shè)備,，不需求變送電體系；與核能比較,，發(fā)作事端的危險性較小,。能夠建在大城市的近郊。規(guī)劃稍小的能夠建在住宅小區(qū),、辦公樓,、廠區(qū)甚至城市的中心地帶。能夠削減因長距離運(yùn)送電力而發(fā)作的損耗,。面向個人用處的超小型燃料電池能夠作為筆記本電腦和移動便攜電話的電源,。可組成電能和熱能同時運(yùn)用的“發(fā)電及余熱運(yùn)用體系”
因?yàn)槿剂想姵氐囊?guī)劃小而更簡單運(yùn)用發(fā)電時排出的熱量,，組成發(fā)電及余熱運(yùn)用體系,。因?yàn)榕懦龅臒崃磕軌蛴杏玫挠糜诳罩C和水的加熱等，所以進(jìn)一步提高了動力的綜合運(yùn)用功率?，F(xiàn)在一向被運(yùn)用的單純發(fā)電體系,，動力功率只要30%~40%。而由燃料電池組成的熱電并用體系,，能夠?qū)恿\(yùn)用功率提高到70%~80%以上,。
燃料電池的類型
堿性燃料電池（AFC）——選用氫氧化鉀溶液作為電解液。
質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）——選用極薄的塑料薄膜作為其電解質(zhì),。
磷酸燃料電池（PAFC）——選用200℃高溫下的磷酸作為其電解質(zhì),。
熔融碳酸燃料電池（MCFC）固態(tài)氧燃料電池（SOFC）——選用固態(tài)電解質(zhì)
line>鉛蓄電池內(nèi)的陽極(PbO2)及陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中，兩極間會產(chǎn)生2V的電力,，這是根據(jù)鉛蓄電池原理,，經(jīng)由充放電，則陰陽極及電解液即會發(fā)生如下的變化： (陽極) (電解液) (陰極) PbO2 2H2SO4 Pb = PbSO4 2H2O PbSO4 (放電反應(yīng)) (二氧化鉛) (硫酸) (海綿狀鉛) PbO2 中Pb的化合價降低,，被還原,，負(fù)電荷流動；海綿狀鉛中Pb的化合價升高，正電荷流動,。(陽極) (電解液) (陰極) PbSO4 2H2O PbSO4=PbO2 2H2SO4 Pb (充電反應(yīng)) （必須在通電條件下） (硫酸鉛) (水) (硫酸鉛) *個硫酸鉛中鉛的化合價升高，被氧化,，正電荷流入正極,；第二個硫酸鉛中鉛的化合價降低，被還原,，負(fù)電荷流入負(fù)極,。1、放電中的化學(xué)變化 ：蓄電池連接外部電路放電時,，稀硫酸即會與陰,、陽極板上的活性物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng),生成新化合物硫酸鉛。經(jīng)由放電硫酸成份從電解液中釋出,，放電愈久,，硫酸濃度愈稀薄。所消耗之成份與放電量成比例,，只要測得電解液中的硫酸濃度,，亦即測其比重，即可得知放電量或殘余電量,。2,、充電中的化學(xué)變化：由于放電時在陽極板，陰極板上所產(chǎn)生的硫酸鉛,，會在充電時被分解還原成硫酸,鉛及二氧化鉛,因此電池內(nèi)電解液的濃度逐漸增加, 亦即電解液之比重上升,，并逐漸回復(fù)到放電前的濃度，這種變化顯示出蓄電池中的活性物質(zhì)已轉(zhuǎn)換到可以再度供電的狀態(tài),，當(dāng)兩極的硫酸鉛被轉(zhuǎn)變成原來的活性物質(zhì)時,，即等于充電結(jié)束，而陰極板就產(chǎn)生氫,，陽極板則產(chǎn)生氧,，充電到后階段時，電流幾乎都用在水的電解,，因而電解液會減少,，此時應(yīng)以純水補(bǔ)充之。所用的添加劑的雜質(zhì)的含量有關(guān),。ABS電池槽在一定溫度的硫酸溶液中浸泡一定時間后溶出鐵,、高錳酸鉀還原物質(zhì)、灼熱余渣,、銻等雜質(zhì),。它們被控制在一定的范圍內(nèi)，參見表1.
（2）實(shí)際容量 1、快速充電僅限于汽車不能啟動的應(yīng)急措施,，時間容許的條件下盡量采用普通充電機(jī),； 5、充電時電解液溫度超過40度時,，應(yīng)采取停止充電,，減少電流或物理降溫，當(dāng)溫度達(dá)到45度時必須停止充電,；相關(guān)參數(shù)