供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,農(nóng)林牧漁,地礦,能源,道路/軌道/船舶 |
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產(chǎn)品分類品牌分類
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柏克蓄電池 力寶蓄電池 駱俊蓄電池 菲斯特蓄電池 通力源蓄電池 CTM 京科蓄電池BJSTK蓄電池 京科蓄電池BJSTK蓄電池FM12-24供應(yīng)價(jià)格 蓄電池 ATA蓄電池 金悅城蓄電池 EXOP蓄電池 TAIDA太達(dá)蓄電池 貝迪克蓄電池 科恒達(dá)蓄電池 美洲豹蓄電池 shimastu AST DINGHAO蓄電池 沃威達(dá)蓄電池 豐江蓄電池 一電蓄電池 梅蘭日蘭APC蓄電池 陽(yáng)光蓄電池 松下蓄電池 湯淺蓄電池 美賽弗MSF蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池 博爾特蓄電池 豐日蓄電池 默克蓄電池 南都蓄電池 金武士蓄電池 光宇蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
貝迪克蓄電池WP38-12 12V38AH參數(shù)
貝迪克蓄電池WP38-12 12V38AH參數(shù)
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
1、貝迪克蓄電池蓄電池不但品質(zhì)優(yōu)良,、壽命超長(zhǎng),,更是目前中國(guó)市場(chǎng)上覆蓋儲(chǔ)能型***為全面的產(chǎn)品線之一,適用于市場(chǎng)上91%以上的UPS電源,、直流屏,。
2、*的耐撞抗震材料,;
部分產(chǎn)品外殼設(shè)計(jì)中特別加固了邊角,,彈性筋條和平底的蓄電池槽,內(nèi)部設(shè)計(jì)中啟用了熱熔膠技術(shù),,有效避免震動(dòng)和沖擊對(duì)蓄電池的損壞,。
3、對(duì)惡劣氣候的適用性強(qiáng),;
在低到零下20度的極度低溫環(huán)境下,,依然保持強(qiáng)勁的冷啟動(dòng)電流。即使在高達(dá)40度的高溫之下,,也只有極低的水流流失率,,讓電池性能時(shí)刻表現(xiàn)穩(wěn)定、持久耐用,。
4,、綠色環(huán)保型。
貝迪克蓄電池通過(guò)*的蓄電池技術(shù)和環(huán)保的內(nèi)部零件,,做到了提高儲(chǔ)能型效率,,而且能耗更低,污染更少,,資源利用率更好,。
貝迪克蓄電池不但品質(zhì)優(yōu)良、壽命超長(zhǎng),,更是目前中國(guó)市場(chǎng)上覆蓋車型***為全面的產(chǎn)品線之一,,適用于市場(chǎng)上91%以上的乘用車,。同時(shí)采用統(tǒng)一的包裝和標(biāo)簽設(shè)計(jì),使產(chǎn)品更具國(guó)際性和專業(yè)性,。免維護(hù)蓄電池是在普通型蓄電池的礎(chǔ)上,,從結(jié)構(gòu)和制造工藝上作了一些改進(jìn)后,派生出來(lái)的一種新型鉛酸蓄電池,。免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)本不需要補(bǔ)充蒸餾水,。它還具有耐震,、耐高溫、體積小,、自放電小的特點(diǎn),。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
貝迪克蓄電池作安全和注意事項(xiàng):
1. 有關(guān)作說(shuō)明書應(yīng)放在可隨時(shí)看得到的地方,,作人員應(yīng)受過(guò)培訓(xùn),,或在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。
2. 在蓄電池附近不得有任何明火,,以防引燃空氣中的可燃?xì)怏w,。
3. 蓄電池充電車間應(yīng)保持良好的通風(fēng),有利于可燃?xì)怏w的擴(kuò)散,。
4. 進(jìn)行對(duì)蓄電池的有關(guān)作時(shí),,工作人員應(yīng)穿戴好護(hù)目鏡和。
5. 如有電解液(酸液)濺入眼睛或皮膚,,要立即用大量清水進(jìn)行清洗并請(qǐng)檢查和治療,。衣服上的電解液可用清水洗凈。
6. 蓄電池上不的放置外來(lái)的物體或工具,,以防電池短路發(fā)生,。
7. 起吊蓄電池時(shí),要用適當(dāng)?shù)牡蹙?,防止損壞蓄電池的殼體,,連接電纜等部件。不得傾斜蓄電池,。
8. 蓄電池的插頭,插座的極性要正確連接,。只有在斷電的時(shí)候,,才能分離插頭插座的連接。
9. 放電后,,盡早時(shí)行充電,,充電時(shí),,電池溫度會(huì)升高約10℃。
10. 蓄電池的溫度不可超過(guò)55℃,,否則會(huì)降低電池的壽命,。所以,開始充電時(shí)的溫度必須低于45℃,。如大于45℃,,應(yīng)等冷卻后再充電。
11. 放電不要超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)容量的80%,,此時(shí),,電解液密度不低于1.13公斤/升。經(jīng)常過(guò)度放電將降低電池的壽命,。
12. 充電過(guò)程必須*,,經(jīng)常斷續(xù)充電會(huì)損傷蓄電池。
13. 加水只能在*充電后,,并須采用合格蒸餾水,。
14. 如有電解液流入電池箱,要用清水稀釋并抽干,。
企業(yè)在設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)中心控制系統(tǒng)時(shí),,面臨大的挑戰(zhàn)是項(xiàng)目規(guī)模。對(duì)其跟蹤和管理有許多要點(diǎn),,因此控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝變得越來(lái)越復(fù)雜,。然而,控制工程和控制系統(tǒng)的安裝通常在項(xiàng)目結(jié)束時(shí)委托給承包商,,這會(huì)導(dǎo)致布線和端接出現(xiàn)問題,,也會(huì)出現(xiàn)設(shè)備在后時(shí)刻還沒有和控制系統(tǒng)進(jìn)行集成的問題。
數(shù)據(jù)中心安裝的常見做法是,,等到空調(diào),、UPS和其他設(shè)備安裝好之后,再鋪設(shè)控制系統(tǒng)的電纜,。在設(shè)備部署到位之后,,承包商才能進(jìn)行控制系統(tǒng)的安裝。這個(gè)過(guò)程不僅造成了不必要的延誤,,而且增加了復(fù)雜性,。例如,移動(dòng)端點(diǎn)以適應(yīng)設(shè)備布線布局,,并且設(shè)備放置使所需電纜的運(yùn)行更加復(fù)雜,。
還有一個(gè)更好的方法是在施工開始之前就解決控制工程問題,把每一個(gè)工作都作為建筑信息模型(BIM)設(shè)計(jì)的一部分,。這樣做可以實(shí)施電纜布線并定位面板,。當(dāng)控制工程成為初始設(shè)計(jì)過(guò)程的一部分時(shí),,其終端連接過(guò)程中的復(fù)雜風(fēng)險(xiǎn)將被消除。然后,,控制系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)可以集中精力與其他承包商各自己部署自己的系統(tǒng),,并將分支電路的優(yōu)先級(jí)分配給關(guān)鍵控制面板,以便盡早調(diào)試,。這種方法允許團(tuán)隊(duì)配置特定的電路,,這對(duì)電氣承包商而言始終處于低優(yōu)先級(jí)。