Shimastu蓄電池N80-12  12V85AH型號(hào)及參數(shù)  

Shimastu蓄電池N80-12  12V85AH型號(hào)及參數(shù)  

1,、極板是蓄電池的核心部件，是蓄電池的“心臟”,，分為正極板,、負(fù)極板。

2,、隔板的作用是隔離正,、負(fù)極板，防止短路,，可稱為“第三電極”,。它作為電解液的載體,，能夠吸收大量電解液，起到離子良好擴(kuò)散（離子導(dǎo)電）的作用,。對(duì)密封免維護(hù)蓄電池而言,，隔板還作為正極板產(chǎn)生氧氣到達(dá)負(fù)極板的“通道”，使其順利地建立氧循環(huán),，減少水損失。采用超細(xì)玻璃纖維,，是隔板式蓄電池實(shí)現(xiàn)免維護(hù)的關(guān)鍵所在,。

3、電解液主要由純水與硫酸組成,，配以一些添加劑混合而成,。

主要作用：一是參與電化學(xué)反應(yīng)，是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用,，蓄電池使用時(shí)通過電解液中離子的轉(zhuǎn)移,，起到導(dǎo)電作用，使化學(xué)反應(yīng)得以順利進(jìn)行,。

4,、安全閥是蓄電池關(guān)鍵部件之一，位于蓄電池頂部,，它有四個(gè)作用：

（1）安全作用,，即當(dāng)蓄電池使用過程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓力，開閥將壓力釋放,，防止產(chǎn)

（2）密封作用,，當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時(shí)安全閥關(guān)閉，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露,，同時(shí)也防止空氣進(jìn)入電池造成不良影響,。

（3）確保蓄電池正常內(nèi)壓，促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合,，減少失水,。

（4）防爆作用，某些安全閥裝有防酸發(fā),、防暴片,。如松下蓄電池。

安全閥結(jié)構(gòu)類型較多,，主要有帽式,、傘狀、片狀等,。其中常見的是帽式筏,，它是由彈性較好的膠皮制作成帽式,。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用故障率也低,，所以廣泛采用,，如松下、海寶,、超微,、天能、巨恒等電池,。

 （一）修復(fù)原理

修復(fù)方法有電子法,、化學(xué)法和物理法?；瘜W(xué)法是用含有“活性劑”化學(xué)成分的特殊電解液（一般為半透明液體）注入鉛酸蓄電池內(nèi),，靠化學(xué)反應(yīng)消除硫酸鉛結(jié)晶，促使蓄電池內(nèi)電流暢通并再生已老化的電池及有效延長(zhǎng)其使用壽命,。

（二）修復(fù)經(jīng)驗(yàn)與技巧

1,、充電法：一般硫化較輕的蓄電池，可以通過正常充電恢復(fù),。一般的說,，放電電流越大，電池的壽命越短;放電深度越深,，電池的壽命也越短,。從理論上蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深放電，應(yīng)做到淺放勤充,，但對(duì)一些硫化的電池進(jìn)行過充電或采用脈沖式充電器（比如,，科林充電器）有著姣好的恢復(fù)一定的容量的作用。2,、水療法：對(duì)硫化較重的蓄電池,，進(jìn)行“水療法”充放電，才能恢復(fù)正常,。

（1）用醫(yī)院點(diǎn)滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補(bǔ)水用,。

（2）撬開電池上蓋（必須小心進(jìn)行以免損壞），旋開單格控制閥（或摘下膠皮罩）,，給電池補(bǔ)加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升,，注入電解液后是電池置放10小時(shí)以上，使補(bǔ)充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動(dòng)電解液出現(xiàn)（用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚）或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度,，讓小孔面向側(cè)面,，使多余電解液溢出，然后回翻）,。

（3）連接好電池與測(cè)試儀,，按動(dòng)測(cè)試儀“電池修復(fù)”功能按鈕,，進(jìn)行修復(fù)。測(cè)試儀自動(dòng)進(jìn)入三六小時(shí)去硫修復(fù),，三小時(shí)去硫時(shí)間之后自動(dòng)轉(zhuǎn)入工作模式“3”,，既充電——放電——充電，充電電流為3A,，放電電流為5A,，測(cè)試儀自動(dòng)顯示放電容量和時(shí)間，非常直觀,。每次紀(jì)錄下容量,，反復(fù)三、四次直到容量不再上升為止,。

3、電池并聯(lián)分流法：如果修復(fù)過程中電池溫度上升很快,，應(yīng)減小充放電電流,，這時(shí)可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測(cè)試儀線路上，充放電電流為原先的1/2（忽略內(nèi)阻差異）,，效果也很好,。（注意：如果并聯(lián)的電池電壓和容量差距較大時(shí)，用大于6A電流的二極管隔離電池或先單獨(dú)給于預(yù)充電,，以免電壓和容量高的電池對(duì)另一電池引起沖擊和影響,。）

4、電池串聯(lián)修復(fù)法：當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12V時(shí)采用此法,。如,，市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4AH，還有6V7AH蓄電池,，而測(cè)試儀單路輸出為12V,。此時(shí)可以串聯(lián)兩只6V電池接入測(cè)試儀進(jìn)行去硫修復(fù)（注意：1應(yīng)根據(jù)電池標(biāo)稱容量選擇合適的充、放電流;2如只做除硫化而不用測(cè)試儀充電,，可不用串聯(lián)也可以）,。

5、輸出聯(lián)充電增流法：如果被修復(fù)電池容量大,，如某些汽車用100AH電池,，有時(shí)需要增加充電電流，此時(shí)可以同時(shí)用測(cè)試儀的兩路或更多輸出端同時(shí)并聯(lián)到被修復(fù)的電池上,，以增強(qiáng)充電電流,。

實(shí)際試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)根據(jù)電池不同，用高精度4位半以上數(shù)字萬用表直流20A檔測(cè)試,，測(cè)試儀兩路并聯(lián)接入電池后的電流是逐漸上升為兩路電流之和,。

6,、輸出組合法：如果陳放日久的電池或自放電嚴(yán)重及硫化很嚴(yán)重的電池，補(bǔ)水及充電恢復(fù)效果不夠明顯時(shí)可用此法,。方法是用一路進(jìn)行正常充電,，用另一路的“電池修復(fù)”功能在充電的同時(shí)也給電池施加去硫工作，就是兩路輸出同時(shí)接入被修復(fù)電池上（測(cè)試儀兩路并聯(lián)）但選擇的模式為一路充電,，一路為去硫,。此方法對(duì)嚴(yán)重硫化的電池效果比較好。實(shí)際使用此法時(shí),，充電電流選擇選擇小一些,，如700毫安或3A，因?yàn)樾迯?fù)功能的疊加,，修復(fù)負(fù)脈沖電流大于正脈沖,，選擇5A是為了彌補(bǔ)由此而產(chǎn)生的充電電流的抵消。

7,、輸出串聯(lián)升壓法：（注意：必須先開啟測(cè)試儀運(yùn)行模式并啟動(dòng)相同功能模式后進(jìn)行串聯(lián),，再接入電池。）此法針對(duì)電池電壓為24V或36V或整組電池有效,，既把測(cè)試儀的兩路或多路輸出串聯(lián)起來后接入電池,，兩路串聯(lián)電壓為24V，三路為36V,。但實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn),，并聯(lián)后電壓提升了，但電流仍然為選擇的電流大小,，如,，兩路均3安培電流充電模式，串聯(lián)后得到的電壓是24V輸出,，但電流并未增大,。運(yùn)用此法需注意，測(cè)試儀各路選擇電流大小應(yīng)相同,，必須同時(shí)啟動(dòng),。如串聯(lián)三路為36V，充電電流應(yīng)各路均選擇同樣大小并啟動(dòng),。

8,、加熱法：對(duì)陳放年限過長(zhǎng)的電池，電解液嚴(yán)重干涸,，補(bǔ)水后又不想靜置24小時(shí),，顧客急需修復(fù)時(shí)用此方法。被修復(fù)電池補(bǔ)水后為了加快電解液向電池內(nèi)部滲透（隔板——采用超細(xì)玻璃纖維作為電解液的載體，它能夠吸收大量電解液）和自身化學(xué)反應(yīng),，將補(bǔ)水后的電池放入70度左右的熱水中浸泡（注意：不要浸沒電池以防止短路）1小時(shí)以上,。之后，從熱水中取出電池進(jìn)行正常修復(fù)工作,。

9,、輸出觸發(fā)法：大陸鴿測(cè)試儀具有對(duì)電池自我診斷檢測(cè)功能。正常情況下,，被修電池接入測(cè)試儀時(shí)應(yīng)能聽見輕微的“嗒”的聲音,，表明測(cè)試儀內(nèi)部繼電器吸合。如果電池電壓過低,，盡管接入修復(fù)儀,，操作啟動(dòng)修復(fù)等相應(yīng)功能，此時(shí)雖然面板上紅色數(shù)碼管顯示正常,。如充放電的數(shù)碼顯示交替閃爍,，但是在測(cè)試儀自我保護(hù)檢測(cè)功能作用下并沒有相應(yīng)電流和電壓輸出。這種情況下,，可把電壓高于6V的（好電池）上觸發(fā)后迅速把正負(fù)極輸出線連接于帶修電池上,。更簡(jiǎn)便的方法是準(zhǔn)備一節(jié)9V疊層電池（萬用表內(nèi)常用的電池，很容易購買到）來觸發(fā)測(cè)試儀輸出,。用測(cè)試儀輸出的正、負(fù)接線頭同時(shí)接觸9V疊層電池正負(fù)極即可,。

10,、冷卻法：充電及修復(fù)過程中要經(jīng)常檢查電池殼體的溫度，整體溫度超過40度（用手觸摸感覺發(fā)燙）時(shí),，則須檢查充電電壓及電流是否過高（大陸鴿測(cè)試儀的電壓,、電流很）如果正常，須給于降溫冷卻處理,。（1）風(fēng)扇吹風(fēng)冷卻;（2）將電池2/3浸入水中降溫,，同時(shí)無須中斷修復(fù)工作（如充放電，去硫等）;（3）降低充電電流（如并聯(lián)電池分流）,，加長(zhǎng)充電時(shí)間等,。