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| 參考價(jià) | ￥560 |
| 訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間：2020-12-22 16:18:31瀏覽次數(shù)：393
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 402171245 |
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| 貨號(hào) | 203698 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,紡織/印染 |
| 主要用途 | 儲(chǔ)能電源 船舶運(yùn)輸 消防應(yīng)急 |
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-100 12V100AH規(guī)格及參數(shù)
長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池6FM-100 12V100AH規(guī)格及參數(shù)
湖北長(zhǎng)海斯達(dá)閥控密封鉛酸蓄電池采用特殊的設(shè)計(jì)使得該產(chǎn)品具有免維護(hù),、密封安全,、自放電極小，充電接受能力強(qiáng),、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),，可在-40℃～+50℃范圍的溫度條件下工作，具有優(yōu)異的高功率放電特性,。
湖北長(zhǎng)海新能源科技有限公司是由中船重工第七一二研究所和中船重工科技投資有限公司共同出資成立的技術(shù)企業(yè),，注冊(cè)資金5000萬元，成立于2006年3月,，至今已有近20年的歷程,，是一家集科研，生產(chǎn)與銷售為一體的閥控式蓄電池制造商,。
關(guān)于鉛酸蓄電池是否能二次修復(fù)使用：
長(zhǎng)海斯達(dá)系列蓄電池屬于國內(nèi)外質(zhì)量比較好,，性能穩(wěn)定的一種蓄電池，它的使用壽命也是比較長(zhǎng)的,。一些電池的外殼并沒有受損,，而電池又到了使用年限。這時(shí),，需要來具體測(cè)量一下蓄電池的電壓是多少伏,？如能達(dá)到12伏電壓，而外殼又沒損壞的蓄電池都是能回收再利用的,。
如你的設(shè)備要求不是太高又想節(jié)省部分開支而讓蓄電池翻新使用的話,，那就需要注意幾點(diǎn)，唯有達(dá)到幾點(diǎn)要求,，才能來翻新使用，如不符合下列幾個(gè)條件,，那是不可以來翻新使用的,。
一、需要檢查一下蓄電池是不是有裂痕或是漏液的情況,，要是外觀上完整無損,，就能夠來正常的使用。但要是有裂紋漏液的情況,，這樣的情況是強(qiáng)烈不建議來使用的,，因?yàn)闀?huì)造成蓄電池打火的情況產(chǎn)生。
二,、 測(cè)量一下蓄電池打壓能不能達(dá)到12V—13.5V,假如達(dá)不到這個(gè)電壓,，建議不要使用,，會(huì)對(duì)要所帶的機(jī)器設(shè)備造成損壞，
三,、 用測(cè)量?jī)x檢測(cè)一下蓄電池的電阻是否正常,，正常即可使用，如果蓄電池電阻大,，則是不正常,，有可能的就是這塊電池已經(jīng)報(bào)廢了，電壓放不出來了,。
保持適宜的環(huán)境溫度：影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度,，一般電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高,，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短,。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦超過25℃,，每升高10℃,，電池的壽命就要縮短一半。而當(dāng)來維護(hù)理士蓄電池時(shí),，就需要從上述幾個(gè)方面來入手進(jìn)行維護(hù),，從而有效來維護(hù)蓄電池，盡而來延長(zhǎng)其電池的使用壽命,。
長(zhǎng)海斯達(dá)12V系列型號(hào)及規(guī)格尺寸
| 規(guī) 格 型 號(hào) | 電 壓（V） | 容量（Ah） | 外 形 尺 寸（mm） | 質(zhì) 量 (Kg） | ||||
| 20h率 | 1h率 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | |||
| 6-FM6.5 | 12 | 6.5 | 4 | 150 | 65 | 95 | 100 | 2.5 |
| 6-FM10 | 12 | 10 | 6 | 150 | 97 | 95 | 100 | 4.5 |
| 6-FM15 | 12 | 15 | 9 | 180 | 77 | 167 | 170 | 6.5 |
| 6-4 | 12 | 24 | 14.4 | 165 | 125 | 177 | 177 | 9.5 |
| 6-FM38 | 12 | 38 | 22.8 | 197 | 165 | 145 | 150 | 16 |
| 6-FM50 | 12 | 50 | 30 | 260 | 133 | 203 | 213 | 19 |
| 6-FM60 | 12 | 60 | 36 | 260 | 169 | 208 | 228 | 23 |
| 6-FM65 | 12 | 65 | 39 | 350 | 466 | 176 | 180 | 23 |
| 6-FM80 | 12 | 80 | 48 | 343 | 175 | 210 | 215 | 31 |
| 6-FM100 | 12 | 100 | 60 | 402 | 171 | 245 | 245 | 37 |
| 6-FM120 | 12 | 120 | 72 | 402 | 171 | 245 | 245 | 40 |
| 6-00 | 12 | 200 | 120 | 520 | 240 | 218 | 250 | 70 |
日常影響蓄電池的4個(gè)因素說明：
1. 溫度的影響：鉛酸蓄電池對(duì)溫度非常敏感,。華氏102度的高溫對(duì)電池內(nèi)阻的影響很小（小于2%）,。低溫會(huì)對(duì)內(nèi)阻有一些影響,，不過在電解質(zhì)溫度不低于華氏 65度的情況下，溫度電池內(nèi)阻的影響是非常微弱的,。
2. 充放電：在*相同的環(huán)境下,，用各種方式放掉理士蓄電池20%的電量，只會(huì)對(duì)電池的內(nèi)阻產(chǎn)生非常小的影響,。在實(shí)際的測(cè)試中,，以一個(gè)較低的速率放掉電池電量的20%，觀察到電池內(nèi)阻只有不到3%的變化,；
3.硫化：由于負(fù)極長(zhǎng)期處于非*充電狀態(tài),，部分活性材料變成不可逆硫化鉛，使涂膏的電阻增加,；
4.干涸：只有VRLA（閥控式鉛酸電池）才會(huì)出現(xiàn)這種情況,，后造成傳導(dǎo)路徑與鄰近的板柵*斷開。
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