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| 參考價(jià) | ￥400 |
| 訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間：2020-11-14 15:12:38瀏覽次數(shù)：357
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 350 167 180 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | 儲(chǔ)備電源 |
默克蓄電池NXH50-12 NXH系列簡(jiǎn)介
默克12V系列蓄電池產(chǎn)品獲得了歐盟的CE認(rèn)證、美國(guó)UL認(rèn)證,、俄羅斯的POCC認(rèn)證,、德國(guó)的VdS認(rèn)證和肯尼亞認(rèn)證。通過(guò)了中國(guó)電信,、中國(guó)移動(dòng),、中國(guó)聯(lián)通、廣播電視,、國(guó)防總參的入圍認(rèn)證,。新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)獲得了廣東省經(jīng)貿(mào)廳頒發(fā)的新產(chǎn)品鑒定證書(shū)。
默克企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍布國(guó)內(nèi)外十幾個(gè)地區(qū),，在中國(guó)國(guó)內(nèi)有20多個(gè)分支機(jī)構(gòu)和售后服務(wù)點(diǎn),，在海外，默克電池進(jìn)入了東南亞,、西亞,、歐洲、北美,、南美,、澳大利亞及非洲等70多個(gè)和地區(qū)。歷史見(jiàn)證了默克在中國(guó)的發(fā)展,。
關(guān)于默克蓄電池的使用說(shuō)明：
作為后備電源運(yùn)用的蓄電池是確保設(shè)備不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)的終一道生命線(xiàn),。平時(shí)蓄電池組并聯(lián)在整流設(shè)備上，長(zhǎng)期保持浮充狀況?，F(xiàn)在通訊行業(yè)廣泛運(yùn)用的免保護(hù)蓄電池即閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA）,，其免保護(hù)僅指運(yùn)用進(jìn)程不必加水,，而不是不必保護(hù)。
這種電池在長(zhǎng)期浮充之后,，常常會(huì)呈現(xiàn)活性物質(zhì)掉落,、電解液干涸、極板變形,、柵極腐蝕及硫化等現(xiàn)象導(dǎo)致蓄電池容量降低甚至失效,。因而原郵電部電信總局頒布的電信電源保護(hù)規(guī)程第83條規(guī)則：蓄電池每年做一次放電深度為30%~40%的試探性放電實(shí)驗(yàn)；每三年做一次放電深度為100%的容量實(shí)驗(yàn),，運(yùn)用六年以后每年一次,，蓄電池放電期間應(yīng)每小時(shí)丈量一次端電壓和放電電流。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有相當(dāng)部分蓄電池保護(hù)人員沒(méi)有*按照郵電規(guī)程來(lái)保護(hù)蓄電池,，有的蓄電池甚至從來(lái)沒(méi)有作過(guò)放電實(shí)驗(yàn),，這就為日后呈現(xiàn)事故埋下隱患，這里面有客觀(guān)原因,，也有主觀(guān)原因：
首要,，缺乏*的智能儀器，勞動(dòng)強(qiáng)度大,。傳統(tǒng)的放電（容量）實(shí)驗(yàn)要將電池組從體系上脫離下來(lái),，接上電阻絲（或運(yùn)用水阻）來(lái)放電，這種電阻絲或水阻體積巨大,、粗笨,，需求多人轉(zhuǎn)移、安裝及調(diào)試,，放電進(jìn)程中每隔必定時(shí)刻,，需求人工測(cè)驗(yàn)及記載蓄電池各單體的端電壓， 放電時(shí)產(chǎn)生的大量熱能,，不只破壞了蓄電池的正常運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境,， 影響現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)人員的身心健康,，并且使電阻絲產(chǎn)生紅熱現(xiàn)象,，需求提防可燃物飛濺進(jìn)去，引起火災(zāi)事故,，整個(gè)綿長(zhǎng)放電進(jìn)程保護(hù)人員一刻也不敢離開(kāi),，所以一般保護(hù)人員都很頭疼做放電實(shí)驗(yàn)。
其次,，離線(xiàn)放電實(shí)驗(yàn)存在體系癱瘓風(fēng)險(xiǎn),。在一組電池離線(xiàn)放電進(jìn)程中，市電一旦中止,，單組電池供電體系將會(huì)當(dāng)即癱瘓,，而兩組電池供電的體系轉(zhuǎn)化成單組供電,，整個(gè)體系負(fù)載電流集中于一組電池上，或許形成該組電池過(guò)載放電,，電壓敏捷下降,，更何況另外一組在線(xiàn)電池的質(zhì)量怎么還是未知數(shù)，所以一般保護(hù)人員都很擔(dān)心因自己做放電實(shí)驗(yàn)而形成體系癱瘓,。
再次,，在認(rèn)識(shí)上存在誤解。現(xiàn)在因?yàn)殡姵貜S(chǎng)家競(jìng)爭(zhēng)激烈,，許多廠(chǎng)家許諾三年內(nèi)電池如有質(zhì)量問(wèn)題,，可以包換，導(dǎo)致許多人存在電池有問(wèn)題找廠(chǎng)家解決這樣一種心理,，而麻痹了對(duì)電池的保護(hù),，所以常常呈現(xiàn)通訊體系癱瘓后，才知道供電電池有問(wèn)題,，而我們對(duì)蓄電池進(jìn)行保護(hù),，便是要提早判別電池的質(zhì)量，找出落后電池并加以處理,，以防止因供電電池問(wèn)題形成體系癱瘓,。還有一部分人，只對(duì)動(dòng)力機(jī)房,、模塊局等重要單位的蓄電池保護(hù)加以注重,，而忽視了對(duì)基站電池保護(hù)，因?yàn)榛景c瘓形成的結(jié)果相對(duì)小得多,，但從延伸電池運(yùn)用壽命,，節(jié)省本錢(qián)角度看，對(duì)基站電池的保護(hù)加以注重,，也可以帶來(lái)可觀(guān)的經(jīng)濟(jì)效益,，因?yàn)楫?dāng)一組電池呈現(xiàn)個(gè)別單體落后以后，如不及時(shí)加以處理,，不只該單體會(huì)加速惡化,，并且會(huì)引起其它電池的連鎖反應(yīng)。正常狀況下,，一組經(jīng)常保護(hù)的電池,，其運(yùn)用壽命至少比沒(méi)有保護(hù)的電池壽命長(zhǎng)3~5年。
默克蓄電池NXH50-12 NXH系列簡(jiǎn)介
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