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更新時間：2020-11-20 15:23:34瀏覽次數(shù)：312
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力源蓄電池說明
舊電池梯次利用如何順利實現(xiàn)?
鉛蓄電池：鉛蓄電池退役之后,，一般情況下直接回收拆解，進行梯次利用的空間不大,。
鋰電池：由于電動汽車對鋰電池密度,、穩(wěn)定性等方面有著相當(dāng)高的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)充電量達(dá)到80%而不能繼續(xù)提升時,，汽車鋰電池即宣告報廢,。而報廢后的動力電池可以*老年代步車一類的低速電動車以及市政應(yīng)急照明等儲能方面的使用需求，因此可以讓退役動力鋰電池在進行梯次利用之后再進入回收拆解環(huán)節(jié),。
力源蓄電池說明
用于大型儲能項目的電池規(guī)模通常高達(dá)百千瓦甚至是兆瓦,，將動力鋰電池用作儲能，無疑需要大量電池包,，這就使整個儲能電池組在一致性管理方面面臨困難,。此外，我國不同車企的電池技術(shù)路線、電池的規(guī)格和對電池的測評要求各不相同,，電池型號過多,，產(chǎn)量過度分散，這也為梯次利用帶來更大難度,。
大型儲能電池屬于工程屬性的電池,，建設(shè)時間和空間相對集中，有明確的工期限制,。動力鋰電池屬于產(chǎn)品屬性的應(yīng)用,，鋰電池的淘汰隨時隨地發(fā)生，與儲能電池的工程屬性不大匹配,。如果有了儲能項目,，再去市場上回收鋰電池，時效上無法保證;如果把平時回收的鋰電池儲存起來,，會增加回收成本,，同時電池在存放過程中，性能也可能會發(fā)生改變,。因此,，如果要將梯次利用納入動力鋰電池回收環(huán)節(jié)，就必須考慮需要通過哪些手段才能確保梯次利用的效果,，并能夠?qū)崿F(xiàn)梯次利用的商業(yè)價值,。
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