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| 供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產業(yè),能源,道路/軌道/船舶 |
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經確認，LG化學與德國大眾簽訂了7萬億韓元規(guī)模的電動汽車蓄電池組供應合同,。這是單一企業(yè)間的蓄電池組供應合同中歷屆規(guī)模大的一次,。
報道稱，LG化學近贏得了大眾的電動車“MEB（Modular Electric Drive）項目"的蓄電池組供應合同,。據悉,，LG化學終戰(zhàn)勝了來自中國的CATL。
大眾汽車在去年10月舉行的巴黎汽車展
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華龍蓄電池6-GFM-65 12V65AH參數及詳情
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未來,，攜手電池同發(fā)展
目前,，我國再生鉛產業(yè)發(fā)展環(huán)境在逐漸改善。再生鉛企業(yè)作為廢鉛蓄電池處置單位,，在主導過程中,，無疑發(fā)揮著主導作用。
我們認為,，隨著鉛蓄電池生產者責任延伸制度的落實,，再生鉛企業(yè)與鉛蓄電池生產企業(yè)的協(xié)同發(fā)展勢必將成為至關重要的一環(huán)。從鉛蓄電池的生產到廢鉛蓄電池的回收利用本質上是綠色供應鏈,，產業(yè)鏈上的每個企業(yè)都是生產者責任延伸制的主體之一,。
LG化學憑借著此次的供貨合約幾乎搶占了大眾電動汽車的整個平臺，從這一點來看具有十分重要的意義,。大眾的MEB項目以電池為中心首先建立車框架,，在此基礎上根據車型分別覆蓋不同的車體。就是說,，雖然合同規(guī)模暫且為7萬億韓元,，但根據項目的成功與否很有可能追加訂單,。
以去年的出貨量為基準，在*五的電動汽車電池企業(yè)中比亞迪(BYD),、CATL等中國企業(yè)占據了其中4家,。LG化學排在第六位。國內電池業(yè)界有關負責人表示,，“這意味著與中國企業(yè)的價格競爭力相比,、LG化學的技術水平得到了更多的認可。”
今后,，若能將鉛蓄電池的銷售門店與再生鉛企業(yè)建立緊密合作,，讓再生鉛企業(yè)在鉛蓄電池消費末端參與建設標準化回收體系、與專業(yè)回收企業(yè)合作,，建立真正的廢鉛蓄電池回收體系,，實現“一鍵式回收”。進一步引導再生鉛企業(yè)和鉛蓄電池企業(yè)進行跨行業(yè)的兼并重組,，“強強聯合”形成新的戰(zhàn)略同盟,，才能從根本上對鉛蓄電池生產、銷售,、配送,、回收、再生利用實施全過程監(jiān)管,，*杜絕廢鉛酸蓄電池流入非法渠道,。