理士蓄電池DJW12-18報(bào)價(jià)及參數(shù)

理士蓄電池DJW12-18報(bào)價(jià)及參數(shù)

理士蓄電池始于1999年,，是專(zhuān)門(mén)從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制,、開(kāi)發(fā)、制作和出售的世界化新式高科技公司,香港主板上市公司(理士00842.HK),。通過(guò)多年生長(zhǎng),，已變成我國(guó)的鉛酸蓄電池制作商及大的鉛酸蓄電池出口商。

　   理士電池現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)成立了深圳,、東莞,、肇慶、江蘇,、安徽五個(gè)區(qū)域性出產(chǎn)基地及國(guó)外馬來(lái)西亞,、斯里蘭卡兩個(gè)區(qū)域性出產(chǎn)基地，面積近91萬(wàn)平方米,，具有70條電池出產(chǎn)線(xiàn)及其相應(yīng)的檢查設(shè)備,，以及肇慶、江蘇兩個(gè)專(zhuān)門(mén)的蓄電池研究開(kāi)發(fā)中心,，一起構(gòu)成我公司*而雄厚的研制制作才能。目前國(guó)內(nèi)共有員工11000余人,，技能研制人員400余人,，出產(chǎn)備用型,、起動(dòng)型、動(dòng)力型全系列的鉛酸蓄電池,，包含AGM閥控式密封鉛酸蓄電池,，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，純鉛電池,，UPS用高功率系列電池,，船只用電池，鐵路用電池,，啟停電池,，轎車(chē)用鉛酸蓄電池，摩托車(chē)用鉛酸蓄電池,，OPzV,、OPzS、PzS,、PzV,、PzB管式極板鉛酸蓄電池，高爾夫球車(chē)用鉛酸蓄電池,，掃地車(chē)電池,，電動(dòng)助力車(chē)用鉛酸蓄電池等系列商品。商品廣泛應(yīng)用于通訊,、電力,、廣電、鐵路,、太陽(yáng)能,、UPS、應(yīng)急燈,、安防,、、園藝工具,、轎車(chē),、摩托車(chē)、高爾夫球車(chē),、叉車(chē),、電動(dòng)車(chē)、童車(chē)等十幾個(gè)有關(guān)工業(yè),，年出產(chǎn)才能總和超越1100萬(wàn)千伏安時(shí),。

　　理士蓄電池在實(shí)踐中不斷開(kāi)拓立異、盡力進(jìn)步。在品質(zhì)操控上,，樹(shù)立專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量管理中心,。通過(guò)了ISO9001、TS16949,、ISO14001,、OHSAS18001等一系列認(rèn)證; 理士公司與國(guó)外聞名電池公司進(jìn)行了多項(xiàng)技能協(xié)作，引入*設(shè)備和儀器,，具有多項(xiàng)技能,，制作才能達(dá)到了平。并與國(guó)內(nèi)聞名進(jìn)行繼續(xù)地技能交流協(xié)作,，樹(shù)立產(chǎn)學(xué)研基地,，進(jìn)步公司自主立異才能，為公司提前變成化的,，有競(jìng)爭(zhēng)力的蓄電池制作商,，奠定了的根底。

經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)精細(xì)規(guī)劃的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵,，ABS耐腐蝕材料外殼,，高強(qiáng)度緊裝置工藝，進(jìn)步電池裝置緊度,，避免活物質(zhì)掉落,進(jìn)步電池運(yùn)用壽數(shù),，增多酸量規(guī)劃，保證電池不會(huì)因電解液干涸而導(dǎo)致電池運(yùn)用壽數(shù)縮短,。
　　碳酸氫鈉  日本指出,，將碳酸氫鈉粉末加入到鉛膏中，化成時(shí)粉末與硫酸進(jìn)行劇烈反響,，構(gòu)成孔隙,，在不下降壽數(shù)的條件下，可大大進(jìn)步活性物質(zhì)的運(yùn)用率,。
　　自在放電率
　　因?yàn)殡姵氐牟糠肿饔眯纬傻碾姵厝萘康暮馁M(fèi),，容量丟失與放置之前的容量之比，叫做蓄電池的自在放電率,。
　　蓄電池產(chǎn)品特色
　　防漏液,免保護(hù)
　　選用共同綠色外觀(guān),，環(huán)保產(chǎn)品。
　　特別添加劑使電池具有*大電流放電功能,。
　　統(tǒng)計(jì)技能很多運(yùn)用與生產(chǎn)中,，電池一致性好。
　　共同迷宮式多層密封結(jié)構(gòu),，絕不漏酸,。
　　高密度鉛膏,，高溫高濕固化工藝，長(zhǎng)壽數(shù)規(guī)劃,。
　　是一種運(yùn)用燃料和氧化劑直接連續(xù)發(fā)電的設(shè)備,，因?yàn)楸荛_(kāi)了卡諾循環(huán)的約束，這種發(fā)電設(shè)備不只功率高電化學(xué)反響轉(zhuǎn)化功率可高達(dá)40%以上,，且無(wú)污染氣體排出，因此是未來(lái)的高效和清潔發(fā)電方法,。
　　額外容量
　　額外容量又稱(chēng)為標(biāo)稱(chēng)容量,，即在制造廠(chǎng)規(guī)則的條件下，蓄電池能放出的作業(yè)容量,，例如,，97 A·h電池標(biāo)稱(chēng)100 A·h，有些廠(chǎng)家的電池則是在運(yùn)用幾個(gè)循環(huán)之后,，實(shí)踐容量達(dá)到或超出標(biāo)稱(chēng)容量,。
　　磷酸及磷酸鹽  在正極鉛膏中添加磷酸及磷酸鹽，人們?cè)缫延醒杏?。磷酸及磷酸鹽的首要作用是：a減輕電池的自放電,；L改進(jìn)板柵材料與腐蝕產(chǎn)品的結(jié)合力，減輕板柵合金的腐蝕,，下降活性物質(zhì)Pb02的軟化速度,， 削減其掉落，因此進(jìn)步其循環(huán)壽數(shù),；d,，減輕深度放電后放置時(shí)極板的硫酸鹽化?？墒钱?dāng)磷酸及磷酸鹽含量超越2％時(shí),，電池的初期容量下降，低溫功能下降,。
　　電池的裝置運(yùn)用和保護(hù)
　　1.電池在運(yùn)輸過(guò)程中或保存的過(guò)程中自放電丟失一點(diǎn)容量,，請(qǐng)運(yùn)用前進(jìn)行充電，建議每3-6個(gè)月補(bǔ)充電一次,。
　　2.電池出廠(chǎng)時(shí)已是初充電狀況,，所以不要將正負(fù)端子短接。
　　應(yīng)正確選用電池,，新舊蓄電池不能混合運(yùn)用,。
　　3.實(shí)踐容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)運(yùn)用。
　　4.實(shí)踐電壓,，容量相同的電池或電池組方可并聯(lián)運(yùn)用（并聯(lián)運(yùn)用好不超越4組）,。
　　5.讓電池有一個(gè)杰出的作業(yè)及貯存環(huán)境，應(yīng) 放在枯燥，通風(fēng)的當(dāng)?shù)剡\(yùn)用,，避免陽(yáng)光直射,，遠(yuǎn)離熱源及高溫物體，電池放電是,，作業(yè)溫度請(qǐng)控制在-20℃-50 ℃范圍內(nèi),。
　　6.運(yùn)用電池時(shí)應(yīng)當(dāng)正立裝置放置，不講義側(cè)放運(yùn)用,。電池組中每個(gè)電池端子銜接要結(jié)實(shí),。
　　7.放電后不要放置，務(wù)必當(dāng)即充電,。
　　8.在運(yùn)用過(guò)程中,，應(yīng)定時(shí)查看電池，若長(zhǎng)時(shí)間處于充電狀況,，而不放電,，會(huì)使電池活性變差，故一般三個(gè)月進(jìn)行一次放電試驗(yàn),，放電容量在電池的50%左右,，然后對(duì)電池從頭充電。