理士蓄電池DJW12-12規(guī)格及參數(shù)
理士蓄電池DJW12-12規(guī)格及參數(shù)
功能特點(diǎn):閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池采用高性能極板、 AGM隔板,、高純度電解液及ABS材料池殼制成,,綜合性能與一般普通閥控鉛酸蓄電池相比有如下特點(diǎn):
1、長(zhǎng)壽命
采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵,,比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%;
加強(qiáng)正板柵筋條,,耐腐蝕性比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有較大提高。
2,、綠色環(huán)保
采用分層封口技術(shù),,***杜絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象,,有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕,。
3、高可靠性
利用*的裝配工藝結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系,,提高電池抗震性能,,有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中因震動(dòng)而造成的故障;
電池內(nèi)阻均一性高,大大改善多組電池并聯(lián)使用時(shí)出現(xiàn)不均一的現(xiàn)象,。
4,、內(nèi)阻小
采用添加特種超細(xì)纖維的隔板,提高正、負(fù)極板的反應(yīng)接觸面,,使電池內(nèi)阻大幅度降低,,并可以改善在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象;
采用50-60kps裝配壓力,有效改善注酸后極群壓力減少導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn),。
5,、自放電小
使用分析純級(jí)別硫酸電解液,合理的配置添加劑,,有效降低電池自放電速率,。
6、高安全性
進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥,,動(dòng)作有效性持久,、抗老化、抗腐蝕,,有效地確保產(chǎn)品在使用過(guò)程中內(nèi)部壓力的安全性,。
產(chǎn)品特征
該產(chǎn)品作為后備電源應(yīng)用于通信UPS、 ,、廣播電視系統(tǒng)等領(lǐng)域,。槽蓋采用*ABS熱封技術(shù),電池設(shè)計(jì)浮充壽命10年(25℃) ,。




山東盛達(dá)綠能在國(guó)內(nèi)廣東,、江蘇、安徽和國(guó)外馬來(lái)西亞,、斯里蘭卡、印度建有8個(gè)區(qū)域性生產(chǎn)基地,,面積100多萬(wàn)平方米,,共有員工近10000余人,其中技術(shù)研發(fā)人員400余人,。理士擁有的97條電池生產(chǎn)線及相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備,,以及廣東、安徽,、江蘇三個(gè)專門的蓄電池研發(fā)中心,,共同構(gòu)成了企業(yè)*而雄厚的研發(fā)制造能力,企業(yè)生產(chǎn)的備用型,、起動(dòng)型,、動(dòng)力型全系列鉛酸蓄電池包括AGM閥控式密封鉛酸蓄電池,膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池,,純鉛電池,,UPS用高功率系列電池,船舶用電池,鐵路用電池,,起停電池,,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,,OPzV,、OPzS、PzS,、PzV,、PzB管式極板鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,,掃地車電池,,電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信,、電力,、廣電、鐵路,、太陽(yáng)能,、UPS、應(yīng)急燈,、安防,、報(bào)警、園藝工具,、汽車,、摩托車、高爾夫球車,、叉車,、電動(dòng)車、童車等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè),,年生產(chǎn)能力總和超過(guò)2000萬(wàn)千伏安時(shí),。
量子比特的不穩(wěn)定性給傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的布局帶來(lái)了另一個(gè)重大改變。由于不穩(wěn)定性,,量子處理器往往會(huì)受到周圍*的影響,。這些系統(tǒng)需要保存在電磁隔離的空間中,數(shù)據(jù)中心機(jī)架本身需要*改變,,使其有效地成為法拉第籠,。有一個(gè)計(jì)算領(lǐng)域?qū)φ嬲牧孔佑?jì)算機(jī)的出現(xiàn)持謹(jǐn)慎態(tài)度,那就是網(wǎng)絡(luò)安全,。如今,,如果試圖強(qiáng)制使用AES位標(biāo)準(zhǔn)加密的,,其的時(shí)間可能比宇宙誕生到現(xiàn)在的時(shí)間還要長(zhǎng),即使在使用目前所有的處理能力也是如此,。
