科士達蓄電池6-FM-38 12V38AH參數(shù)及規(guī)格
科士達蓄電池6-FM-38 12V38AH參數(shù)及規(guī)格
免維護的專業(yè)設(shè)計
采用高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計,,有效確保電池不漏(滲)液、無酸霧,、不腐蝕,,并在充電時產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,在使用時無需加水,、補液和測量電解液比重,。
超長的使用壽命
*配方的板柵和合金設(shè)計,有效抵抗極板腐蝕,;的大電流放電特性,,可靠的快速充電性能,*的深度放電恢復(fù)能力,,確保電池的使用壽命。浮充設(shè)計壽命可達6年以上,。
極小的自放電電流
采用優(yōu)質(zhì)高純度材料設(shè)計,,自放電電流極小,自放電所造成的容量損失每月小于4%,,減輕客戶電池存儲時的維護工作,。
極寬的工作溫度范圍
電池可以在-20℃~+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作,電池的內(nèi)阻比常規(guī)電池小的多,,在-20℃~+50℃的溫度范圍內(nèi)進行大電流放電,,其輸出功率比同規(guī)格的傳統(tǒng)式開口電池高,。
良好的批量一致性
的設(shè)計技術(shù)和100%氣密性、電壓,、容量和安全性能檢驗,,保證了大批量生產(chǎn)的電池具有良好的一致性,特別適合于需要多節(jié)電池串聯(lián)使用的場合,,例如UPS電源后備電池組,、逆變器后備電池組等。
合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計
新化的極柱設(shè)計和緊湊的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計,,方便安裝和拆卸,,易于維護,大大節(jié)省用戶成本,。
科士達蓄電池適用范圍:
太陽能蓄電池 風(fēng)能蓄電池 UPS蓄電池 通信用蓄電池
電力用蓄電池 鐵路用蓄電池 內(nèi)燃機車用蓄電池 煤礦用蓄電池
航空用蓄電池 水利用蓄電池 地質(zhì)用蓄電池 醫(yī)療用續(xù)電器
軌道交通用蓄電池
科士達蓄電池性能特點:
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可將硫酸吸附在凝膠中,,同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達負(fù)極建立起通道,,從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,使電池全密封,、無電解液的溢出和酸霧的析出,,對環(huán)境和設(shè)備無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),,不流動,、無泄露,可立式或臥式擺放,。
◆ 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯位式設(shè)計,,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,,合金采用鉛鈣錫鋁合金,,負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點,。
◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,,其隔板孔率大,電阻低,。
◆ 電池槽,、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,,確保無泄露,。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),,耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,,再用樹脂封合劑粘合,,確保了其密封可靠性。
◆ 2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,,電池外部遇到明火無引爆,并將析出氣體進行過濾,,使其對環(huán)境無污染,。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無酸液分層現(xiàn)象,,使極板各部反應(yīng)均勻,,增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆ 過量的電解質(zhì),,膠體注入時為溶膠狀態(tài),,可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下,,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,,電池?zé)崛萘看螅嵝院?,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象,。
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,,使電池的深放電循環(huán)能力好,,抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強,使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高,。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),,自放電極低。
蓄電池主要性能:
<采用*的多元合金配方,、利用進口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具,、通過嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好,、浮充壽命長,、自放電低。
<采用進口全自動電腦控制鉛粉機,以嚴(yán)格的自動控制程序保證鉛粉氧化度,、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時更與電池大電流放電特征相適應(yīng),。


大多數(shù)免維護蓄電池在蓋上設(shè)有一個孔形液體(溫度補償型)比重計,,它會根據(jù)電解液比重的變化而改變顏色,。可以指示蓄電池的存放電狀態(tài)和電解液液位的高度,。當(dāng)比重計的指示眼呈綠色時,,表明充電已足,蓄電池正常,;當(dāng)指示眼綠點很少或為黑色,,表明蓄電池需要充電;當(dāng)指示眼顯示淡黃色,,表明蓄電池內(nèi)部有故障,,需要修理或進行更換。 免維護蓄電池也可以進行補充充電,,充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣,。充電時每單格電壓應(yīng)限制在2.3-2.4V間。注意使用常規(guī)充電方法充電會消耗較多的水,,充電時充電電流應(yīng)稍小些(5A以下),。不能進行快速充電,否則,,蓄電池可能會發(fā)生爆炸,,導(dǎo)致傷人。當(dāng)免維護蓄電池的比重計,,顯示為淡黃色或紅色時,,說明該蓄電池已接近報廢,即使再充電,,使用壽命也不長,。此時的充電只能做為救急的權(quán)宜之計。 有條件時,,對免維護蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進行充電,。該設(shè)備即可保證充足電,又可避免過充電而消耗較多的水,。 一般這類免維護電池從出廠到使用可以存放10個月,,其電壓與電容保持不變,質(zhì)量差的在出廠后的3個月左右電壓和電容就會下降,。在購買時選離生產(chǎn)日期有3個月的,,當(dāng)場就可以檢查電池的電壓和電容是否達到說明書上的要求,若電壓和電容都有下降的情況則說明它里面的材質(zhì)不好,,那么電池的質(zhì)量肯定也不行,,有可能是加水電池經(jīng)過經(jīng)銷商充電后偽裝而成的。
只有高效科士達蓄電池12V100AH創(chuàng)新和強有力的綜合成科士達蓄電池12V100AH本控制能力,,受經(jīng)濟復(fù)蘇不確定性增加,,展期恰遇穆斯林重要宗教節(jié)日等多重因素影響,!從展臺前兩天接待情科士達蓄電池況看,也以更多維的視角,,科士達蓄電池負(fù)極上部鉛的腐蝕
正極板柵和極群的腐蝕性在鉛酸電池的各個設(shè)計中都是本來就有的,。與之形成明顯對比的是負(fù)極板位于高度還原氣氛,在開口式電池中位于極群匯流排通常浸在電解液液面以下,,這樣就避免了由于正極板群上冒出的氧氣而產(chǎn)生的侵蝕,。但是閥控電池的許多設(shè)計沒有保護極板板耳、極群和匯流排,,特別是兩者之間的焊接接頭,。因此,它們暴露在從氧循環(huán)中逃溢出來,、在電池板群上部的連續(xù)的氧氣氣流中,。依賴于板柵(板耳)和極群所選鉛合金的一致性和生產(chǎn)質(zhì)量(需要板柵部分*溶化焊接和匯流排的低孔隙率),迅速氧化可能就會發(fā)生,。
鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)解析
鉛酸蓄電池是蓄電池的一種.以其低廉的價格, 良好的高倍率放電性能,應(yīng)用非常廣泛,如汽車,、摩托車、火車,、輪船,、通信以及UPS等均需運用.鉛酸蓄電池主要由正極板、負(fù)極板,、電解液,、容器、極柱,、隔膜,、可導(dǎo)電的物質(zhì)等組成。
(一) 正極板(正極活性物質(zhì))
正極板活性物質(zhì)的主要成分是二氧化鉛.具有較強的氧化性,放電時,與硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛,并吸收電子,二氧化鉛有兩種類型晶格,一種是α—Pb02 另一種是β—Pb02.這兩種二氧化鉛活性物質(zhì)差別很大,它們在正極板所起的作用也不相同.?—Pb02 給出的容量是α—PbO2 的1.5~~~3倍.而α—Pb02具有較好的機械強度,它的存在,正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落,只有α—Pb02 和βα—PbO2 的比例達到0.8時,鉛蓄電池會表現(xiàn)出良好的性能 .
正極活性物質(zhì)在放電狀態(tài)下,與電解質(zhì)硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛與水.其反應(yīng)式如下:Pb02+3H++HSO4+2e==PbSO4+2H2O 充電時,在外線路的作用下轉(zhuǎn)化為ρbO2與H2SO4放電時,二氧化鉛的ρb4+接受了負(fù)極送來的電子形成ρb+2與溶液中的硫酸根離子結(jié)合生成ρbSO4 .當(dāng)硫酸鉛達到一定量時,變成沉淀物附著在極板上.充電時硫酸鉛中的鉛離子 的電子被外線路帶走轉(zhuǎn)化為 二氧化鉛.將水中 氫離子留在溶液中.氧離子與鉛離子結(jié)合生成二氧化鉛進入晶格,形成正極活性物質(zhì).
(二)負(fù)極板(負(fù)極活性物質(zhì))
在鉛酸蓄電池里,為了供負(fù)極活性物質(zhì)充分與電解液發(fā)生反應(yīng),故將鉛制成多孔海棉狀,又稱為海綿鉛,在放電時,鉛給出外線路電子形成 Pb+2 與溶液的硫酸根 結(jié)合生成硫酸鉛,充電時,部分PbSO4首先溶解成Pb2+與SO4.Pb+2接受電子還原成鉛進入負(fù)極活性物質(zhì)晶格,。
( 三)電解液
硫酸是鉛酸蓄電池電解液中的重要原材料之一,市場上濃硫酸一般分為兩種:一種是工業(yè)用濃硫酸,純度較低,不適用于鉛酸蓄電池;另一種為純度較高的分析純,較適合于鉛酸蓄電池,硫酸的分子量為98,濃硫酸中硫酸含量為98%是無色透明油狀液體,具有很強的吸水性和腐蝕性,與水結(jié)合后,可放出大量的熱.所以在電解液配制過程中,一定要注意防護,以免出現(xiàn)危險,配制時,千萬不要把水加入濃硫酸中,而是將濃硫酸緩慢加入水中,。鉛酸蓄電池電解液配制過程中,對水的要求較高,水中含雜質(zhì)的多少,直接影響電池的質(zhì)量.鉛蓄電池用水外觀是無色透明的,殘渣含量應(yīng)小于0.01%.一般檢驗水的標(biāo)準(zhǔn)用電阻率(Ωcm)或電導(dǎo)率來表示,比較簡單的方法是:采用電阻率測量法:用數(shù)字式萬用表將檔位撥至20MΩ處,將萬用表兩只表筆相距1厘米,測出水的電阻阻值在5——10MΩ即可。
