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【工業(yè)知識】

減壓閥常見故障：出口壓力很低,，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來

①減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯,，對管式閥是接管錯誤,。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl,、P2,、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,，不可設計錯和接錯,。

②進油口壓力太低，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,，從出油口輸出的壓力更低,，此時應查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。

③減壓閥下游回路負載太?。畨毫⒉黄饋?，此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。

④先導閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,，不密合,；或先導錐閥有嚴重劃傷，閥座配合孑L失圓,，有缺口,，造成先導閥芯與閥座孔不密合。

⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi),。對此,，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。

⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞,，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼孔堵塞后,，主閥P。腔失去了油壓p3的作用,，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥,，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin,，這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,，使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢,。