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工業(yè)知識(shí)

②進(jìn)油口壓力太低，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,，從出油口輸出的壓力更低,，此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。

③減壓閥下游回路負(fù)載太?。畨毫⒉黄饋?lái),，此時(shí)可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來(lái)解決。

④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合,；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,，閥座配合孑L失圓，有缺口,，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。

⑤拆修時(shí),，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi),。對(duì)此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況,。

⑥主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞,，P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,，使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼孔堵塞后，主閥P,。腔失去了油壓p3的作用,，使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動(dòng)式滑閥，故在出油口壓力很低時(shí),，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin,，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來(lái),。應(yīng)使長(zhǎng)阻尼孔通暢,。

⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯(cuò)裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因,，造成p2壓力調(diào)不高,，只能調(diào)到某一低的定值，此值遠(yuǎn)低于減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力,。