冷卻塔的適用范圍工業(yè)生產(chǎn)或制冷工藝中產(chǎn)生的廢熱,，一般要用冷卻水來導走,。冷卻塔的作用是將挾帶廢熱的冷卻水在塔內(nèi)與空氣進行熱交換，使廢熱傳輸給空氣并散入大氣中,。例如：火電廠內(nèi),，鍋爐將水加熱成高溫高壓蒸汽，推動汽輪機做功使發(fā)電機發(fā)電,，經(jīng)汽輪機作功后的廢汽冷凝器,，與冷卻水進行熱交換凝結(jié)成水，再用水泵打回鍋爐循環(huán)使用,。這一中乏汽的廢熱傳給了冷卻水,，使水溫度升高，挾帶廢熱的冷卻水,，在冷卻塔中將熱量傳遞給空氣,，  鋼廠冷卻塔生產(chǎn)廠家  從風筒處大氣中。冷卻塔應用范圍：主要應用于空調(diào)冷卻,、冷凍系列,、注塑、制革,、發(fā)泡,、發(fā)電、汽輪機,、鋁型材加工,、空壓機、工業(yè)水冷卻等領域,，應用多的為空調(diào)冷卻,、冷凍、塑膠化工行業(yè),。
為了節(jié)約能源，大型冷卻塔多用自然通風冷卻塔,，它由通風筒,、人字柱、環(huán)基,、淋水裝置合塔心材料組成,。

通風筒多為鋼筋混凝土雙曲線殼，具有的結(jié)構(gòu)力學合流體力學特性,。殼體下部邊緣支承在等距離的V形或X形斜支柱上,，以構(gòu)成冷卻塔的進風口,。殼體的荷載經(jīng)斜支柱傳到基礎上?；A多做成帶斜面的環(huán)形基礎以承受由斜支柱傳來的部噸環(huán)拉力,，也可做成分離的單個基礎或樁基礎。
通風筒的喉部直徑小,，當計算殼體受壓時,，殼壁薄，由此向上直徑逐漸增大構(gòu)成氣口擴散段,，塔頂處設有剛性環(huán),，喉部以下按雙曲線形逐漸擴大，下段殼壁也相應加厚,，形成具有一定剛度的下環(huán)梁,。通風筒也可做成截頭錐殼或組合錐殼，或用鋼構(gòu)架外包木護板或石棉水泥護板的多邊形塔筒,。 德國在施梅豪森的核電站的一座高146米的干式冷卻塔中采用了網(wǎng)索結(jié)構(gòu)的塔筒,，外包鋁質(zhì)護板，外包鋁質(zhì)護板,，具有的抗震合抗風性能,。
設備組成：
自動霧化式冷卻塔由進水管、自動霧化器,、殼體,、收水器、風機,、電機,、進風窗、集水盤(水箱),、管,、支架、扶梯等零部件組成,。
雙飛牌閉式冷卻塔的工作原理
1,、閉式冷卻塔實際上是一種蒸發(fā)式冷卻塔，冷卻器和濕式冷卻塔的組合,，它是的蒸發(fā)式冷卻塔,，工藝流體在管內(nèi)流過，空氣 在管過,，兩者互不,。閉式冷卻塔是冷卻塔的一種變形和發(fā)展。塔底蓄水池內(nèi)的水由循環(huán)泵抽取后,，送往管外均勻地噴淋下來,。與工藝式流體熱水或制冷劑和管外空氣并不,，成為一種閉式冷卻塔，通過噴淋水增強傳熱傳質(zhì)的效果,。 　　
2,、閉式冷卻塔適用于對循環(huán)水質(zhì)要求較高的各種冷卻，在電力,、化工,、鋼鐵、食品和許多工業(yè)部門有應用前景,。另一方面,，與空冷式熱交換器相比，蒸發(fā)式冷卻塔利用管下側(cè)水的蒸發(fā)潛熱,，使空氣側(cè)傳熱傳質(zhì)                          冷卻水塔的分類
1.冷卻塔：工業(yè)中,，贖羧水冷卻的一種設備。水被輸送到塔內(nèi),，使水合空氣之間進行熱交換,，或熱、質(zhì)交換,，以達到水溫的目的,。
2.濕式冷卻塔：水合空氣直接，熱,、質(zhì)交換同時進行的冷卻塔,。
3.干式冷卻塔 ：水合空氣不直接，只有熱交換的冷卻塔,。
4.干一濕式冷卻塔：由干式,、濕式兩部噸組成的冷卻塔。  鋼廠冷卻塔生產(chǎn)廠家
5.自然通風冷卻塔：靠塔內(nèi)外的空氣密度差或自然風力形成的空氣對流作用進行通風的冷卻塔,。
6.機械通風冷卻塔：靠剁進行通風的冷卻塔,。
7.風筒式冷卻塔：具有雙曲線、圓柱形,，多棱形等幾何線型的一定高度的風筒的冷卻塔,。
8.開放式冷卻塔：沒有風筒，冷卻塔的通風靠自然風力,，在淋水填料周圍設置百布頁窗的冷卻塔,。
9.抽風式機械通風冷卻塔：風機設置在冷卻塔出風口處的冷卻塔。
10.鼓風式機械通風冷卻塔：風機設置在冷卻塔進風口處的冷卻塔,。
11.橫流式冷卻塔：水流從塔上部垂直落下，空氣水平流動通過淋水填料,，氣流與水流正交的冷卻塔,。
12.逆流式冷卻塔：水流在塔內(nèi)垂直落下氣流方向與水流方向相反的冷卻塔,。
13.密閉式冷卻塔：用冷卻塔內(nèi)自循環(huán)的水冷卻銅管中的循環(huán)水。能夠很好的保證銅管中循環(huán)水的水質(zhì),。
14.冷凍水泵：是冷卻水循環(huán),，一般應用于空調(diào)等大型制冷設備中。
通常冷凍水泵的容量是按高溫度,、滿住率,，并在此基礎上留有10％～20％的余量設計，水泵長期在固定的大水流量工作,，由于季節(jié),、晝夜及住房率變化大，空圖1空調(diào)工作原理圖調(diào)實際的熱負載在大部噸時間內(nèi)遠比設計負載低,。與決定水泵流量合壓力的大設計負載(負荷率100％)相比,，一年中負荷率在5O％以下的運行時間將近一半，一般冷凍水設計溫度為5～7℃,，而事實上在全年決大部噸時間冷凍水的溫度僅為2～4℃,，即水泵卻是全功率運行，了管道能量損失,，浪費了水泵運行的輸送能量,。這就存在能量的無效使用，而通過變頻調(diào)速技術(shù)就能實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)流量并顯著節(jié)能的效果,。
冷卻水塔特點
1. 該產(chǎn)品廣泛應用于注塑加工,空調(diào),冷凍庫房,化工,電力,冶金,電鍍等行業(yè)的冷卻循環(huán)水系列,。
2.散熱膠片采用曲線斜紋，有效循環(huán)水與冷卻風在塔內(nèi)的及熱交換,，使塔氣流更為合理,，空氣阻力減低，同時風扇采用張形大風葉及長空間,，在風機動轉(zhuǎn)時更加平穩(wěn),，從而了噪音，大大冷卻效率,。
3.冷卻水塔外殼采用優(yōu)良是度玻璃鋼精制而成,，能抵抗自然因素及化學物的侵蝕，歷久常新,，所有鋼強構(gòu)經(jīng)過熱浸鍍鋅處理,，可抗氧化和耐腐蝕，使產(chǎn)品更加堅加固耐用,。
4.冷卻水塔加外還用于對水冷式工業(yè)冷水機的冷凝器進行散熱,，也是水冷式工業(yè)冷水機循環(huán)水制冷中不可分割的一部分。

　玻璃鋼冷卻塔耐腐蝕、強度高,、重量輕,、體積小、少,、美觀耐用,，并且運輸、安裝和維修都較方便,。因而被廣 泛應用于國民經(jīng)濟各部門,，對空調(diào)、制冷,、空壓站,、加熱爐及冷凝工藝等冷卻水循環(huán)尤為適宜。
　　圓形逆流式玻璃鋼冷卻塔采用逆流式氣熱交換技術(shù),，填料采用的改性聚氯 乙波片,，以擴散淋水面積；通過布水,，實現(xiàn)布水均勻,，增強冷卻效果。我廠曾對本系列產(chǎn)品的外形設計作過局部改進,，使其更加運行可靠,、耐用、裝配方便.
　　結(jié)構(gòu)特征
　?。?）塔體：型線合理,，氣流平穩(wěn)，材質(zhì)優(yōu)良,，色彩鮮艷,，表面膠衣樹脂內(nèi)含有抗紫外線劑，耐老化,，強度高,，重量輕，耐腐蝕,。下塔體按訂貨要求,，可配有溢水、排污,、自動給水管,，可由此處直接吸水，省去冷卻池,，上面裝有防噪消聲墊,，有效了滴水聲,。
　　（2）填料：采用改性聚氯波片,，橫向了凸筋,，水的再分配能力強，阻力小,，熱力性能好，耐高溫70度,、低溫-50度,，阻燃性好。
　?。?）布水器及布水管：裝有不銹鋼球軸承,，運轉(zhuǎn)靈活可靠，水頭低,，布水均勻,，采用鋁合金或玻璃鋼制成的布水管，管上安裝收水板,，克服了飄水現(xiàn)象,。
　　（4）風機：由清華大學工程力學系根據(jù)系列冷卻塔參數(shù)設計的低噪聲,、率風機,，鋁合金板翼型或玻璃鋼葉片、噪聲小,、效率高,。
　　（5）電機：由清華大學電機系在Y型系列安裝尺寸的基礎上,，為冷卻塔設計的低噪聲節(jié)能電機,、密封防水性能好、耐高溫,、效率高,、噪聲小。
　?。?）減速裝置：采用了滌綸纖維增強氯丁橡膠動力帶傳動,，耐高溫、效率高,，遇水不伸展,，克服了打滑現(xiàn)象，噪聲很小,。
　?。?）吸聲設施：超低噪聲型冷卻塔在進風口外了帶吸聲材料的屏蔽，并在上下兩部裝有吸聲柵，以達到的降噪效果,。在上塔體出風口安裝了帶吸聲材料的喇叭口屏蔽及吸聲柵,，了風機及電機傳出來的噪聲。  鋼廠冷卻塔生產(chǎn)廠家
　?。?）進風窗：裝有玻璃鋼百葉片,，飄水，氣流阻力小,，特別適合北方地區(qū)及全年都需要使用冷卻塔的單位,。
　　（9）支架：所有風機,、填料,、進風窗、塔體等處鋼支架為裝配式,，鍍鋅或涂漆防腐,。緊固件都采用鍍鋅或不銹鋼螺栓
　　玻璃鋼冷卻塔簡介
　　玻璃鋼冷卻塔coo tower 玻璃鋼結(jié)構(gòu)的冷卻塔  圓型冷卻塔示意圖
　　冷卻塔設計氣象條件大氣壓力：P =99.4×103 kPa 　　干球溫度：θ =31.5℃ 　　濕球溫度：τ =28℃（方形和普通型為27℃）
　　玻璃鋼冷卻塔設計參數(shù) 1.型：進塔水溫37℃,出塔水溫32℃
　　2.中溫型：進塔水溫43℃,出塔水溫33℃
　　3.高溫型：進塔水溫60℃,出塔水溫35℃ 　　4.普通型：進塔水溫37℃,出塔水溫32℃ 　　5.大型塔：進塔水溫42℃,出塔水溫32℃ 　　工業(yè)中，使熱水冷卻的一種設備,。水被輸送到塔內(nèi),，使水和空氣之間進行熱交換，或熱,、質(zhì)交換,，以達到水溫的目的。

　　2.???同步時鐘生成模塊,，為子生成同步時鐘,。3.???故障生成模塊，生成不同的故障,。4.???sin/cos生成模塊,，生成經(jīng)過調(diào)制的sin/cos作為變壓器輸出。5.???采集模塊,，作為激勵和反饋采集模塊,。

　　而這三種車型共同的核心技術(shù)就是動力蓄電池、驅(qū)動電機和智能化控制,，以及各種車型所自有特色的驅(qū)動發(fā)動機,。我想再次說明，我們在2001年確定電動汽車重大專項的時候就明確要能源的依存度,，城市的大氣污染,，推動汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展，是我們新能源汽車發(fā)展的長久目標,。