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【應(yīng)用分享】 ITECH在電動車用大功率 IGBT 模塊測試領(lǐng)域應(yīng)用

閱讀:492        發(fā)布時間:2021-1-21

功率半導(dǎo)體是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心,,主要用于改變電子裝置中電壓和頻率,、直流交流轉(zhuǎn)換等,是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心,。

功率半導(dǎo)體器件種類眾多,,按集成度可分為功率IC、功率模塊和功率分立器件三大類,,其中功率分立器件中MOSFET,、功率二極管、IGBT占比較大,,是主要的品類,。

 根據(jù)iHS預(yù)測,MOSFET和IGBT將是2020-2025年增長強(qiáng)勁的半導(dǎo)體功率器件,。增長的市場空間被行業(yè)專家拆解成兩個方面:折舊帶來的替換市場以及電氣化程度加深帶來的新增市場,。既然新增市場源于電氣化程度的加深,,那么這里能對功率半導(dǎo)體市場規(guī)模造成較大影響的下游行業(yè)直觀的就是電動汽車行業(yè)。這一判斷的依據(jù)主要來源于,,隨著電動化程度加深,,汽車半導(dǎo)體用量翻倍以上的增長。根據(jù) strategic analysis 數(shù)據(jù),,傳統(tǒng)燃油車的半導(dǎo)體用量為 338 美金單輛車,,電動汽車的半導(dǎo)體用量達(dá)到了 704 美金, 增長幅度達(dá)到 108%,。電動車新增的半導(dǎo)體用量集中在功率器件產(chǎn)品,,單輛汽車將新增 282 美金的功率器件用量。功率器件在單輛車的半導(dǎo)體用量占比從汽油車的21%提升至電動車的55%,。增加的用量主要體現(xiàn)在兩個方面,,一是電機(jī)控制系統(tǒng)新增大量功率器件應(yīng)用;二是充電樁,、汽車充電器新增大量功率器件需求,。

圖一   IGBT側(cè)面截圖

下面就以電動汽車為例,介紹ITECH在電動汽車用大功率 IGBT 模塊測試解決方案,。如下是一款用于乘用車電機(jī)控制器的IGBT模塊(規(guī)格見圖二),,我們知道,IGBT模塊功率循環(huán)試驗是機(jī)械連接壽命考核的重要項目,,客戶需要同時老化6個IGBT模塊,,要求Power cycling Iload回路恒流源要滿足:30V/400A/12kW。

圖二 規(guī)格表

注:功率循環(huán)power cycling顧名思義就是讓芯片間歇流過電流產(chǎn)生間隙發(fā)熱功率,,從而使芯片溫度波動,。因為熱源為芯片自身發(fā)熱,所以一般稱之為主動加熱,。功率循環(huán)的周期一般為3~5秒,。通過功率循環(huán)試驗可以檢驗出IGBT模塊在規(guī)定壽命次數(shù)內(nèi),是否會出現(xiàn)因發(fā)熱導(dǎo)致綁定線脫落,,斷裂或芯片焊層分立等產(chǎn)品失效的問題,。

圖三 功率循環(huán)測試

 

ITECH測試解決方案

依照標(biāo)準(zhǔn)要求,在一個功率循環(huán)周期內(nèi),,給待測物IGBT模塊施加恒定的電流Iload,,當(dāng)結(jié)溫Tj升高至Tjmax時,關(guān)閉輸出,;當(dāng)結(jié)溫下降到Tjmin時,,再次打開輸出。以此循環(huán),檢測IGBT模塊是否失效,。

由于IGBT主回路的通斷是由柵極電壓VG控制的,,這里VG電源提供恒定的30V電壓,當(dāng)需要關(guān)斷功率管主回路的時候,,通過關(guān)斷VG電源,,則驅(qū)動電壓失能,IGBT主回路關(guān)斷,。根據(jù)客戶的需求,,我們通過IT6015D-80-450為IGBT模塊老化提供恒定的Iload電流,使用IT6862A為柵極提供 30V使能電壓,這套方案的優(yōu)勢在于,,客戶有上系統(tǒng)的需求,,ITECH提供的15KW電源除滿足客戶的參數(shù)要求外,3U的高功率密度滿足系統(tǒng)高度集成的需求,;另外IT6862A高精度線性電源,,滿足用戶高精度低功耗的需求。

    IGBT在電動汽車上的占比很重,,其中直流充電樁30%的原材料成本是IGBT,約占電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)成本的一半,,而電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)占整車成本的15-20%,,也就是說IGBT占整車成本的7-10%,是除電池之外成本第二高的元件,,也決定了整車的能源效率,。IGBT在大多數(shù)情況下,是被作為開關(guān)使用(switch),,開關(guān),,簡單的說,就是用來控制電流的導(dǎo)通和截止的,,開關(guān)器件的電性能參數(shù)測試,,諸如:擊穿電壓,開態(tài)電流,,靜態(tài)電流,,閾值或截止電壓等等,一定要在對應(yīng)的電路中進(jìn)行,,而構(gòu)成電路簡單,,直接的方式就是通過電源與負(fù)載。

ITECH作為專業(yè)的電源與負(fù)載生產(chǎn)廠家,,產(chǎn)品電壓可達(dá)2250V,,電流可達(dá)2500A,功率可達(dá)1152KW,,多達(dá)700+單機(jī)型號,,可覆蓋市面上絕大多數(shù)IGBT的規(guī)格,,無論您是作為單機(jī)測試,還是用于系統(tǒng)集成,,我們都可以提供完整的測試解決方案,。

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