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新能源車和充電樁百搭嗎?ITECH充電樁模擬系統(tǒng)來(lái)助力,!

閱讀:348        發(fā)布時(shí)間:2020-8-3

   新能源車和充電樁百搭嗎,?ITECH充電樁模擬系統(tǒng)來(lái)助力!

2020年,,充電樁作為中國(guó)“新基建”重點(diǎn)方向之一,,迎來(lái)了行業(yè)的快速發(fā)展。多地已出臺(tái)建設(shè)規(guī)劃及補(bǔ)貼方案,,如北京提出,,推進(jìn)人、車,、樁,、網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展,制定充電樁優(yōu)化布局方案,,增加老舊小區(qū),、交通樞紐等區(qū)域充電樁建設(shè)數(shù)量。到2022年新建不少于5萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電樁,,建設(shè)100個(gè)左右換電站,。上海市預(yù)計(jì)未來(lái)三年新增10-20萬(wàn)個(gè)公共和私人充電樁。在企業(yè)方面,,除國(guó)家電網(wǎng)宣布將投資27億元,,新建7.8萬(wàn)個(gè)充電樁,年同比增長(zhǎng)10倍,,特來(lái)電,、寧德時(shí)代等企業(yè)也在布局充電樁運(yùn)營(yíng)。

但在“充電半徑小于1公里”,、“充電5分鐘能跑百公里”的口號(hào)下,,您買(mǎi)了電動(dòng)車,真的都能充的進(jìn)電嗎,?相比于加油站,充電樁的工作過(guò)程更復(fù)雜,,充電樁運(yùn)營(yíng)平臺(tái)更加智能,,可以向用戶提供在線找樁服務(wù),也肩負(fù)著智能交通,、智能電網(wǎng)的調(diào)度節(jié)點(diǎn)的功能,。目前充電樁在硬件接口上基本實(shí)現(xiàn)了互通互用,但實(shí)際使用時(shí)表現(xiàn)各異,,打通數(shù)據(jù)共享更未實(shí)現(xiàn),。電動(dòng)車是否能接入市面上所有的充電樁,,成為整車廠和充電樁企業(yè)都非常關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。

 北汽新能源投入了*臺(tái)整車功率級(jí)LabCar自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)來(lái)測(cè)試新能源汽車的性能,。LabCar,,即汽車電子控制單元硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真測(cè)試系統(tǒng)。它可以用于汽車電子控制單元開(kāi)發(fā)過(guò)程的每一個(gè)階段,,不僅大量減少開(kāi)發(fā)工作量,,更能及早發(fā)現(xiàn)和糾正錯(cuò)誤。該平臺(tái)的建成將大幅縮短項(xiàng)目研發(fā)測(cè)試周期,,進(jìn)而高效,、高質(zhì)量地保障整車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目周期及整車三電(驅(qū)動(dòng)、電池,、電控)產(chǎn)品質(zhì)量,。

                                                   圖1  北汽新能源整車功率級(jí)LabCar自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)

 整車電控LabCar自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)中通過(guò)充電樁模擬系統(tǒng),來(lái)完成對(duì)市面上各種不同品牌的充電樁工作狀態(tài)的模擬,,為提高車輛對(duì)充電設(shè)施的兼容性和抗充電干擾的能力提供驗(yàn)證手段和方法,。

 

                           圖2  ITECH交流充電樁模擬系統(tǒng)/直流充電樁模擬系統(tǒng)實(shí)拍

 ITECH交流/直流充電樁模擬系統(tǒng)可完成交流充電樁正常充電流程測(cè)試、互操作行測(cè)試,、控制導(dǎo)引電路邊界測(cè)試和故障模擬,,直流充電樁正常充電流程測(cè)試、互操作行測(cè)試,、控制導(dǎo)引電路邊界測(cè)試和故障模擬,、通信交互異常測(cè)試。

                      圖3  ITECH充電樁模擬系統(tǒng)接入原理

 

ITECH充電樁模擬系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):

01符合標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目要求

02可支持自定義測(cè)試項(xiàng)編輯

03具有良好的保護(hù)機(jī)制,,包括誤操作保護(hù),、對(duì)人保護(hù)、反接保護(hù),、漏電保護(hù),、短路保護(hù)

04配置醒目的急停按鈕

05具備自檢功能,可在上電初始自檢各個(gè)模塊狀態(tài)并將上報(bào)外部系統(tǒng)

06通過(guò)以太網(wǎng)可實(shí)現(xiàn)與外部系統(tǒng)的對(duì)接和交互

07可以配合自身上位機(jī)實(shí)現(xiàn)交流/直流充電樁模擬系統(tǒng)的獨(dú)立使用

08交流充電樁模擬系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)放電功能的擴(kuò)展,,即實(shí)現(xiàn)對(duì)整車BOBC放電的測(cè)試

ITECH深耕新能源汽車客戶,,還推出了動(dòng)力電池模擬器、BOBC/DCDC測(cè)試系統(tǒng),、ITS5300電池充放電測(cè)試系統(tǒng),、交流/直流充電樁測(cè)試系統(tǒng)、電動(dòng)車PDU測(cè)試方案,、燃料電池仿真電源,、燃料電池電堆測(cè)試方案等新能源汽車測(cè)試解決方案。助力新能源汽車,、充電樁行業(yè)加快研發(fā)速度,、推進(jìn)生產(chǎn)智能化及自動(dòng)化,。

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