HTB蓄電池NP12-50 12V50AH型號及參數(shù)

蓄電池正常使用及護理常識 ：

(1)蓄電池長期不用時，應充足電存放,，并做到每三個月進行一次不少于24小時的補充充電,。

(2)蓄電池在充電時應在空氣流通的環(huán)境中進行。避免靠近火源,，充電時好將電池組取下,，以利散熱。

(3)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃,。在此溫度范圍之外,，將影響電池的正常工作。

(4)不能使蓄電池正負端短路,，以免發(fā)生危險,。

(5)只能使用廠家提供充電器進行充電。

(6)蓄電池是電池,。請不要作為電動自行車以外的電源使用,，以免造成蓄電池的損害。

(7)不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼,。發(fā)生意外火災,，不能使用二氧碳滅火，而應使用四氯碳之類的滅火器具,。

(8)蓄電器組若發(fā)生故障,，請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理,。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時,，電池壽命會縮短,。因此夏天高溫時，電池應避免太陽直射,。在冬季低溫時,，電池應在室內存放，并在室內進行充電,。電池充滿電后,，應再延長充電2小時。

深循環(huán)電池為太陽能和風能存儲系統(tǒng)設計,針對逆變器和一些應用程序經(jīng)常需要深度放電,。用于循環(huán)使用壽命.*的密封型免維護設計

設計壽命長達10年
迎合了高頻率,，深程度放電的需要，提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力
浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）
分析純*電解液
電解液不分層,，無需均衡充電
無腐蝕氣體泄漏
閥控式大開啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）
任意方向放置使用
電池外殼及蓋采用ABS材料
強化阻燃材料（UL94V-0級）可供用戶選用
自放電低
通過IATA機構無害產(chǎn)品認證
符合IEC896-2,，D/N43534，及BS6290 Pt4,EUROBAT標準

蓄電池正常使用及護理常識 ：

(1)蓄電池長期不用時,，應充足電存放,，并做到每三個月進行一次不少于24小時的補充充電。

(2)蓄電池在充電時應在空氣流通的環(huán)境中進行,。避免靠近火源,，充電時好將電池組取下，以利散熱。

(3)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,，將影響電池的正常工作,。

(4)不能使蓄電池正負端短路，以免發(fā)生危險,。

(5)只能使用廠家提供充電器進行充電,。

(6)蓄電池是電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用,，以免造成蓄電池的損害,。

(7)不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災,，不能使用二氧碳滅火,，而應使用四氯碳之類的滅火器具。

(8)蓄電器組若發(fā)生故障,，請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理,。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染,。

(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時，電池壽命會縮短,。因此夏天高溫時,，電池應避免太陽直射。在冬季低溫時,，電池應在室內存放,，并在室內進行充電。電池充滿電后,，應再延長充電2小時,。

深循環(huán)電池為太陽能和風能存儲系統(tǒng)設計,針對逆變器和一些應用程序經(jīng)常需要深度放電。用于循環(huán)使用壽命.◊,、安裝維護：

 容量不同,、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用,。

  ◆實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用,。

  ◆實際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用。蓄電池鏈接和引出請用合適的導線,。

  ◆鏈接是務必切斷電源,，否則會有觸電甚至爆炸的危險。

  ◆正負極不得接反或短路,，否則會使蓄電池嚴重受損,，甚至發(fā)生爆炸。

  ◆緊密地鏈接好端子螺栓部分,，防止火花產(chǎn)生,；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗,。

  ◆新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池內部電量均衡,，方可進行測試或使用

  ◆蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池避免發(fā)生危險,，如不慎蓄電池殼破損,，接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗,，必要時請立即就醫(yī),。

  ◆不能將蓄電池放置于密封容器內使用，否則會有爆炸的危險,。

  ◆不能使用有機溶劑清洗蓄電池,。

  ◆多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓，安裝時應注意使用絕緣工具,，防止電擊,。

  ◆安裝時應擰緊螺母,，以防止充放電時產(chǎn)生火花。

  ◆蓄電池不可倒置使用,，否則會有電解液漏出,。

  ◆蓄電池壽命終止時，應妥善處理,，隨意遺棄會造成環(huán)境污染,。

   為了更好的服務用戶的需求，做好指導使用及時售后服務工作,，我方本著“一切追求高質量,、高品質、用戶滿意為宗旨”的精神,。以“周到的服務,、可靠的產(chǎn)品質量”為原則向用戶做如下承諾：
一、產(chǎn)品質量承諾：
1,、產(chǎn)品的制造和檢測均符合國家標準,。

  2、產(chǎn)品在有專業(yè)檢測人員進行檢測,，確保產(chǎn)品的各項指標達到貴處的要求,。
3、我方所提供的產(chǎn)品在質保期內如果存在質量問題,，我方愿意承擔一切責任,。
二、交貨期承諾：
我方確保所提供的產(chǎn)品按照需要方要求時間將貨物送到地點,，若貴處有特殊要求,，需提前完工的，我方可與貴處協(xié)商,，確保及時滿足貴處的需求,。
三、若供應商所提供的貨物開箱后,，發(fā)現(xiàn)有任何問題（包括外觀損傷）,，須以使用方能接受的方式加以解決的，及時維修更換和換取全新產(chǎn)品.有關HTB蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題：

1．蓄電池長久不用,，它會慢慢自行放電，直至報廢,。因此,，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電,。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,，需注意的是從電極柱上拔下正,、負兩根電極線，要先拔下負極線,，或卸下負極和汽車底盤的連接,。然后再拔去帶有正極標志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命,，到一定的時期就要更換,。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時,，次序則恰恰相反,，先接正極，然后再接負極,。

2．當電流表指針顯示蓄電量不足時,，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來,。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施,，可以向其他的車輛求助,，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連,，正極和正極相連,。

3．電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調整,。

4．在虧電解液時應補充蒸餾水或補液,。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素,，對蓄電池會造成不良影響,。

5．在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞,。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路,、點火線圈或油路等其他方面找原因,。

6．日常行車時應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,，產(chǎn)生的 和氧氣排不出去,，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命,。

7．檢查電池的正,、負級有無被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處,，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油,。

8．檢查電路各部分有無老化或短路的地方,。防止電池因為過度放電而提前退役。

9．蓄電池禁止虧電存放,，若用完了閑置幾天再充電,，極板易出現(xiàn)硫酸鹽化，容量下降,。

10．定期檢查：定期測量單節(jié)電池的電壓,，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時應找維修站檢查或修理,，以免損壞另外兩塊好電池,。

11．電動自行車的設計載重量為75KG，避免帶過重的物件,，在起步和上坡時請用腳蹬助力,。

12．冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現(xiàn)象,，以20℃為標準,，一般-10℃時容量為80%。

13．長期保持電池表面的清潔,，存放車輛時禁止曝曬,，應將車輛停放在陰涼通風干燥處。

14．電池需要長時間放置時必須先充足電,，一般每一個月補充一次,。

15．車輛在起步、上坡,、超載,、頂風時用腳踏加以助力，以免大電流放電,。

16．充電時要使用充電器,，放置在陰涼通風處、避免高溫和潮濕,。

17．請勿使用有機溶劑清洗蓄電池外殼,。

18．請勿將蓄電池正負端短路，以免發(fā)生危險。

19．禁止過放電：當儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時,，表明電量進入饑餓區(qū)，應及時充電,。

20．禁止過充電：充電時間應根據(jù)行駛里程長短有所不同,，里程越長，充電時間就長,，反之則短,。

21．蓄電池組若發(fā)生故障，請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理,。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染

HTB蓄電池NP12-50 12V50AH型號及參數(shù)

蓄電池是汽車*的一部分,，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。

由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少,，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結構,，釋放出來的硫酸氣體也很少,，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體,，對接線樁頭,，電量儲存時間長等優(yōu)點[1] 。

它是一種將化學能轉變成電能的裝置,，屬于直流電源,，它的作用有：

（1）啟動發(fā)動機時，給起動機提供強大的起動電流（10A左右）,。

（2）當發(fā)電機過載時,，可以協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電。

（3）當發(fā)動機處于怠速時,，向用電設備供電,。

（4）蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器,。

（5）當發(fā)電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時,，將一部分電能轉變?yōu)榛瘜W能儲存起來，也就是進行充電,。

蓄電池的設計壽命是27個月,、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年,、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了,。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。
影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況,、路況,、駕駛員的習慣
一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池,、發(fā)電機好用蓄電池能充分的充電,、車舊了以后、尤其是那兩個大件馬達發(fā)電機更換以后,，由于市場上這兩種產(chǎn)品的原廠貨和翻新貨差價巨大,、所以車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了,。
經(jīng)常越野蓄電池容易壞,、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能！達標的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動,、當然愛壞,。

蓄電池的壽命一般在兩年左右

1：過度放電

2：蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）

3：不能通過汽車發(fā)動機充電

4：沒有電解液

5：電解液比重太高

6：在高溫條件下充電

7：受污物污染（例如受到鹽酸、海水,、有機酸等污染）

8：蓄電池充電時加上過大的電流

9：電極板變形造成正極板與負極板互相接觸,，因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象

10：在極板上部及下部沉積有污物，引起短路

只要注意避免以上幾點,，你的蓄電池的使用壽命就會相應增長,。