HTB蓄電池NP12-150 12V150AH價格參數(shù)

蓄電池正常使用及護理常識 ：

(1)蓄電池長期不用時,，應(yīng)充足電存放，并做到每三個月進行一次不少于24小時的補充充電,。

(2)蓄電池在充電時應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進行,。避免靠近火源，充電時好將電池組取下,，以利散熱,。

(3)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,，將影響電池的正常工作,。

(4)不能使蓄電池正負端短路，以免發(fā)生危險,。

(5)只能使用廠家提供充電器進行充電。

(6)蓄電池是電池,。請不要作為電動自行車以外的電源使用,，以免造成蓄電池的損害。

(7)不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼,。發(fā)生意外火災(zāi),，不能使用二氧碳滅火，而應(yīng)使用四氯碳之類的滅火器具,。

(8)蓄電器組若發(fā)生故障,，請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機構(gòu)妥善處理,。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時,，電池壽命會縮短,。因此夏天高溫時，電池應(yīng)避免太陽直射,。在冬季低溫時,，電池應(yīng)在室內(nèi)存放，并在室內(nèi)進行充電,。電池充滿電后,，應(yīng)再延長充電2小時。

深循環(huán)電池為太陽能和風(fēng)能存儲系統(tǒng)設(shè)計,針對逆變器和一些應(yīng)用程序經(jīng)常需要深度放電,。用于循環(huán)使用壽命.HTB蓄電池（中國）能源有限公司公司創(chuàng)建于1991年,，2011年在深圳中小板上市HTB蓄電池公司在新能源領(lǐng)域，面向海內(nèi)外市場,，向客戶提供儲能電源,、備用電源、動力電源和系統(tǒng)集成電源產(chǎn)品和解決方案,。公司目前擁有總資產(chǎn)20億元,，員工2000余人，下屬三家全資子公司,，是同業(yè)企業(yè),。    和諧HTB蓄電池。誠信是HTB蓄電池文化的核心,，也是企業(yè)的立業(yè)之本,。一直以來，HTB蓄電池公司始終以市場為導(dǎo)向,，以客戶為中心,，以管理為基礎(chǔ)，自信創(chuàng)新,，自強超越,，在發(fā)展企業(yè)的同時，不斷改善員工福利和工作生活條件,，確保產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方實現(xiàn)共贏,，確保企業(yè)與環(huán)境的和諧相處。*的密封型免維護設(shè)計

設(shè)計壽命長達10年
迎合了高頻率,，深程度放電的需要,，提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力
浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）
分析純*電解液
電解液不分層，無需均衡充電
無腐蝕氣體泄漏
閥控式大開啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）
任意方向放置使用
電池外殼及蓋采用ABS材料
強化阻燃材料（UL94V-0級）可供用戶選用
自放電低
通過IATA機構(gòu)無害產(chǎn)品認證
符合IEC896-2，D/N43534,，及BS6290 Pt4,EUROBAT標準

蓄電池正常使用及護理常識 ：

(1)蓄電池長期不用時,，應(yīng)充足電存放，并做到每三個月進行一次不少于24小時的補充充電,。

(2)蓄電池在充電時應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進行,。避免靠近火源，充電時好將電池組取下,，以利散熱,。

(3)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,，將影響電池的正常工作,。

(4)不能使蓄電池正負端短路，以免發(fā)生危險,。

(5)只能使用廠家提供充電器進行充電,。

(6)蓄電池是電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用,，以免造成蓄電池的損害,。

(7)不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi),，不能使用二氧碳滅火,，而應(yīng)使用四氯碳之類的滅火器具。

(8)蓄電器組若發(fā)生故障,，請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機構(gòu)妥善處理,。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時,，電池壽命會縮短,。因此夏天高溫時，電池應(yīng)避免太陽直射,。在冬季低溫時,，電池應(yīng)在室內(nèi)存放，并在室內(nèi)進行充電,。電池充滿電后,，應(yīng)再延長充電2小時。

深循環(huán)電池為太陽能和風(fēng)能存儲系統(tǒng)設(shè)計,針對逆變器和一些應(yīng)用程序經(jīng)常需要深度放電,。用于循環(huán)使用壽命.

特殊的鉛合金配方,，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命,。

隔板增強了電池內(nèi)部性能。

熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險,，不易干涸,，可在較惡劣的環(huán)境中使用。

氣體復(fù)合效率高,。

失水極少無電解液層化現(xiàn)象,。

貯存期較長。

良好的深放電恢復(fù)性能,。

采用氣相二氧化硅顆粒度小,，比表面積大。

自放電率極低,，適應(yīng)溫度范圍廣,。

采用閥控式安全閥，使用安全,、可靠,。

應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng),、應(yīng)急燈照明系統(tǒng),、自動化控制系統(tǒng)、消防和安全警報系統(tǒng),、太陽能,、風(fēng)能系統(tǒng)、計算機備用電源,、便攜式儀器,、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備,、電動車,、電動工具等。   ◊,、物流提示：

 蓄電池內(nèi)含有腐蝕性液體,，屬于危險品，在不能確保運輸安全的情況,，暫不提供物流,、快遞配送。請在下單購買前與我們?nèi)〉寐?lián)系,。

   ◊,、搬運、儲存,、充電與維護：

   1,、蓄電池重且外殼脆，搬運時應(yīng)小心輕放，電壓的放置應(yīng)正立,。嚴禁側(cè)放,，更嚴禁翻滾和摔擲，同時注意不要使端子受力,。

   2,、蓄電池應(yīng)儲存或安裝于干燥通風(fēng)的地方，避免陽光直射,，應(yīng)遠離熱源及易產(chǎn)生火花的地方,。

   3、蓄電池存放前應(yīng)為滿充電狀態(tài),，不允許放電后存放,。蓄電池應(yīng)在0~30℃的環(huán)境下貯存，存放的蓄電池應(yīng)每  兩個月進行一次補充電為宜,。每月應(yīng)對蓄電池組作例行檢查,，檢查項目如下：

（1）蓄電池的外殼、上蓋應(yīng)保持清潔,，并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應(yīng)保持暢通,。

（2）蓄電池的外殼、和極柱溫度,。

（3）蓄電池的殼蓋有無變形及周邊是否滲液,，極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出,。

（4）鏈接線是否擰緊,。

（5）單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流,、浮充總電壓及負載電流,。

HTB蓄電池NP12-150 12V150AH價格參數(shù)

蓄電池是汽車*的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池,。

由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低,，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,，具有不需添加任何液體,，對接線樁頭，電量儲存時間長等優(yōu)點[1] ,。

它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置,，屬于直流電源,，它的作用有：

（1）啟動發(fā)動機時，給起動機提供強大的起動電流（10A左右）,。

（2）當(dāng)發(fā)電機過載時,，可以協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。

（3）當(dāng)發(fā)動機處于怠速時,，向用電設(shè)備供電。

（4）蓄電池還是一個大容量電容器,，可以保護汽車的用電器,。

（5）當(dāng)發(fā)電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來,，也就是進行充電,。

蓄電池的設(shè)計壽命是27個月、一般家庭用車比較省,、新車的電池很多用到3-4年,、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費,、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了,。
影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況,、駕駛員的習(xí)慣
一般車越新電池越省,、因為馬達好用省電池、發(fā)電機好用蓄電池能充分的充電,、車舊了以后,、尤其是那兩個大件馬達發(fā)電機更換以后，由于市場上這兩種產(chǎn)品的原廠貨和翻新貨差價巨大,、所以車主很容易不換原廠配件,、之后蓄電池就比較容易壞了。
經(jīng)常越野蓄電池容易壞,、汽車蓄電池有一個技術(shù)指標來表示電池的抗振動性能,！達標的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動、當(dāng)然愛壞,。

蓄電池的壽命一般在兩年左右

1：過度放電

2：蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）

3：不能通過汽車發(fā)動機充電

4：沒有電解液

5：電解液比重太高

6：在高溫條件下充電

7：受污物污染（例如受到鹽酸,、海水、有機酸等污染）

8：蓄電池充電時加上過大的電流

9：電極板變形造成正極板與負極板互相接觸,，因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象

10：在極板上部及下部沉積有污物,，引起短路

只要注意避免以上幾點，你的蓄電池的使用壽命就會相應(yīng)增長,。