強(qiáng)勢(shì)蓄電池（中國(guó)）有限公司

蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：

1,。使用壽命長(zhǎng)

高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度,，防止活物質(zhì)脫落,，提高電池使用壽命,。

低酸比重電液，提高電池充電接受能力,，增強(qiáng)電池深放電循環(huán)能力,。

增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命,。

因此GFM系列蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15年以上(25℃)

2.高倍率放電性能優(yōu)良

高強(qiáng)度緊裝配工藝,，電池內(nèi)阻極小，大電流放電特性優(yōu)良,，比一般電池提高20[%]以上,。

3. 自放電低

高純度原料和特殊造工藝，自放電很小,，室溫儲(chǔ)存半年以上也可無需補(bǔ)電,。

4.維護(hù)簡(jiǎn)單

特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì)，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,，因此電池在使用過程中*無需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單,。

5.安全性高

電池內(nèi)部裝有特制安全。

6. 安裝簡(jiǎn)捷

電池立式,、側(cè)臥,、疊層安裝均可，安裝時(shí)占地面積小,，靈活方便,。

7. 潔凈環(huán)保

電池使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生酸霧，對(duì)周圍環(huán)境和配套設(shè)計(jì)無腐蝕,，可直接將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi),，無需作防腐處理。

你信不信,，說起電動(dòng)車上的電池,，除了一小部分人外（從業(yè)者或科技小達(dá)人），大多數(shù)人都不了解,。

不信你問一個(gè)開特斯拉的主,，他可能連特斯拉用的是鋰電池還是鉛酸電池都不一定分得清，更不要說是哪種型號(hào)的鋰電池了,。

是的,，未來鋰電池肯定會(huì)替代鉛酸電池，但并不意味著現(xiàn)在鉛酸電池就一無是處了,，甚至我覺得鉛酸電池還能再堅(jiān)挺幾年也沒問題,。下面我給你簡(jiǎn)單說一下兩者的優(yōu)缺點(diǎn),。

鉛酸電池的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)勢(shì)1：便宜！這應(yīng)該是它的優(yōu)勢(shì),，甚至不到鋰電池價(jià)格的三分之一,，所以它到現(xiàn)在都沒被鋰電池淘汰了。

優(yōu)勢(shì)2：皮實(shí),！鉛酸電池好養(yǎng)活,，任你摔摔打打不影響使用，即使出了問題,，稍微修補(bǔ)一下還能接著用,。

優(yōu)勢(shì)3：可回收再利用！鉛酸電池自帶可回收利用技能,，在用壞之后可以去電動(dòng)車店里以舊換新,，補(bǔ)差價(jià)便可換一組新的電池，把損失降,，相對(duì)也環(huán)境,。● 恢復(fù)充電

在下列情況下,，需進(jìn)行恢復(fù)充電：
1）電池安裝后投入使用前
2）電池放電結(jié)束后
3）電池儲(chǔ)存半年以上
4）單格電池浮充電壓低于2.20V,，短期內(nèi)需提高其浮充電壓；
恢復(fù)充電電壓2.30-2.35V/單格,， 2.35V/單格,，恢復(fù)充電時(shí)間為8-10小時(shí)（環(huán)境溫度21-32℃）或12-16小時(shí)（環(huán)境溫度10-19℃）
● 如發(fā)現(xiàn)單格電池浮充電壓過低，可能由于下列原因引起并作如下處理
1）充電器電壓低于正常值重新調(diào)整浮充電壓,。
2） 端子或連接條結(jié)合不緊密重新連接
3） 負(fù)載變化頻繁,，且幅度較大，充電機(jī)不能及時(shí)自動(dòng)調(diào)整可提高浮充電壓,。0.02-0.03V/單體
● 注意事項(xiàng)
1）遠(yuǎn)離熱源
2）運(yùn)輸搬運(yùn)電池時(shí),，應(yīng)小心輕放，防止損壞電池端子,。
3）裝卸連接條時(shí),，必須使用絕緣工具，防止短路,。
4）旋緊螺母時(shí)用力應(yīng)均勻且不要過大,，避免扭傷極柱，出現(xiàn)漏液,。
5）不同品種型號(hào)及新舊電池,，不能聯(lián)系在一起使用。
本公司致力于科技創(chuàng)新,，不斷提供更好的產(chǎn)品滿足客戶需求,，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì),、技術(shù)規(guī)格的更新，恕不另行通知,，產(chǎn)品以實(shí)物為準(zhǔn),。強(qiáng)勢(shì)FORCE蓄電池特性：

1) 密封性能好，采用密封技術(shù),，杜絕了蓄電池的爬酸,、漏液現(xiàn)象。

2) 極板的固化,、干燥工藝*,，采用了*的固化、干燥工藝,，使活性物質(zhì)附著力增強(qiáng),，無脫落現(xiàn)象。

3）使用壽命長(zhǎng),、容量大,，電池的極板厚，增加了耐腐蝕壽命,。同時(shí)活性物質(zhì)相對(duì)增多,，使電池容量得以充分保證。

4）安裝過程中應(yīng)注意電池極性,，并保證電池組極性與電源設(shè)備的極性連接正確,。

5）安裝工具須進(jìn)行絕緣包裹，安裝過程中要避免連接工具,、連接導(dǎo)線及導(dǎo)電物品對(duì)電池或電池組造成短接，操作人員注意安全操作,，避免觸電,。

6）由于電池在充電或存放過程中會(huì)產(chǎn)生易燃性氣體，電池安裝位置應(yīng)避開火源和可能產(chǎn)生火花設(shè)備,。

7）蓄電池若內(nèi)置設(shè)備使用,，好安裝在設(shè)備內(nèi)獨(dú)立空間或下部，并確保通風(fēng)良好,；同時(shí)蓄電池應(yīng)具備對(duì)系統(tǒng)必要的安全防護(hù)功能或措施,。

8) *的匯流排合金配比，使其耐腐性增加,。同時(shí)增大了匯流排的截面積,，使電池的耐沖擊性能增加，內(nèi)阻明顯減小,。

9) 極柱,、端子一體化設(shè)計(jì),，并增大了極柱端子的截面積，保證了端子在大電流沖擊時(shí)不受損壞,，安全性能提高,。

強(qiáng)勢(shì)FORCE蓄電池使用與注意事項(xiàng)：
⒈蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用,，電池容量會(huì)受到不同程度的損失,，若時(shí)間較長(zhǎng)，在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,。如果蓄電池儲(chǔ)存期不超過一年,，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲(chǔ)存期為1～2年,，在恒壓2.33V/只條件下充電5天,。
⒉蓄電池浮充使用時(shí)，應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V,，如果浮充電壓高于或低于這一范圍,，則將會(huì)減少電池容量或壽命。
⒊當(dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時(shí),，蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,，如單體電壓低于2.20V，則需進(jìn)行均衡充電,。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只,，充電時(shí)間12小時(shí)。
⒋蓄電池循環(huán)使用時(shí),，在放電后采用恒壓限流充電,。充電電壓為2.35～2.45V/只，大電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述大電流值的電流進(jìn)行恒流充電,，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電,，直到充電結(jié)束。
⒌電池循環(huán)使用時(shí)充電*的標(biāo)志：
在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電,，其充足電的標(biāo)志,，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù)：
⑴充電時(shí)間18～24小時(shí)（非深放電時(shí)間可短）。
⑵充電末期連續(xù)三小時(shí)充電電流值不變化,。
⑶恒壓2.35～2.45V充電的電壓值,，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時(shí),，充電電壓要相應(yīng)降低,，防止造成過充電。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí)，充電電壓應(yīng)提高,，以防止充電不足,。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個(gè)單體增減0.005V。
⒍蓄電池放電后應(yīng)立即再充電,，若放電后的蓄電池?cái)R置時(shí)間太長(zhǎng),，即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。
⒎電池使用時(shí),，務(wù)必?cái)Q緊接線端子的螺栓,，以免引起火花及接觸不良?！⊙芯咳藛T們?cè)诮?jīng)過了嚴(yán)格的后正式,，該材料在破損前能夠承受10萬次的折疊。 將這種現(xiàn)象應(yīng)用于加速試驗(yàn),，就能以70倍以上的速度容易地確認(rèn)太陽能電池單元電極的可靠性了,。 金屬空氣電池首先需解決的問題是陰極空氣擴(kuò)散電極的制備和高性價(jià)比氧還原催化劑的合成。 有了這一技術(shù),，他們有能力實(shí)時(shí)解析粒子化學(xué)成分和電流密度的變馇榭觶研究電池的充放電,，并對(duì)單個(gè)電池粒子內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行成像，這對(duì)更好地理解電池的充電機(jī)制和電池性能很有幫助,。

強(qiáng)勢(shì)蓄電池型號(hào)總代理商蓄電池在線監(jiān)測(cè)管理是針對(duì)測(cè)量電池的運(yùn)行條件和檢測(cè)電池本身的狀況而設(shè)計(jì)的,，其發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：整組電壓監(jiān)測(cè)、單電池電壓監(jiān)測(cè),、單電池內(nèi)阻巡檢1) 整組電壓監(jiān)測(cè)整組電池監(jiān)測(cè)功能一般設(shè)計(jì)在整流電源內(nèi),，測(cè)量電池組的電壓，電流和溫度,，進(jìn)行充電和放電管理,，尤其是根據(jù)環(huán)境溫度變化調(diào)整電池的浮充電壓，在電池放電時(shí)電池組電壓低至某下*報(bào)警,，現(xiàn)在的UPS仍然采用該方法,。但是整組監(jiān)測(cè)存在較大的不足, 如在蓄電池組放電時(shí), 放電的截止電壓是N×1.8V/只(N為蓄電池?cái)?shù)量), 但是由于蓄電池組中蓄電池的一致性無法嚴(yán)格保證，因此在放電中當(dāng)個(gè)別電池已經(jīng)達(dá)到放電截止電壓,，但電池組并沒有達(dá)到N×1.8V/只,，這樣就會(huì)出現(xiàn)個(gè)別電池過放電,。

不要用稀釋劑,、汽油、煤油或合成液去清潔電池,。使用上述材料會(huì)導(dǎo)致電池外殼破裂泄漏或起火。 當(dāng)處理36伏或更高電壓的電池時(shí),，要采取安全措施帶上絕緣橡皮手套,，否則可能會(huì)遭到電擊。 不要將電池放在可能被水淹的地方,。

強(qiáng)勢(shì)蓄電池（中國(guó)）有限公司

高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù),。

內(nèi)藏防裝置,，采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性,。

高級(jí)鉛－錫－鈣－銀正極合金,，有*大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。

蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路,。
時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠,。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害,。
普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電,。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命,。
蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢,。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。