強(qiáng)勢蓄電池6GFM24 12V24AH參數(shù)及規(guī)格

蓄電池產(chǎn)品特點：

1,。使用壽命長

高強(qiáng)度緊裝配工藝,，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落,，提高電池使用壽命,。

低酸比重電液，提高電池充電接受能力,，增強(qiáng)電池深放電循環(huán)能力,。

增多酸量設(shè)計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命,。

因此GFM系列蓄電池的正常浮充設(shè)計壽命可達(dá)15年以上(25℃)

2.高倍率放電性能優(yōu)良

高強(qiáng)度緊裝配工藝,，電池內(nèi)阻極小，大電流放電特性優(yōu)良,，比一般電池提高20[%]以上,。

3. 自放電低

高純度原料和特殊造工藝，自放電很小,，室溫儲存半年以上也可無需補(bǔ)電,。

4.維護(hù)簡單

特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,，因此電池在使用過程中*無需補(bǔ)水，維護(hù)簡單,。

5.安全性高

電池內(nèi)部裝有特制安全,。

6. 安裝簡捷

電池立式、側(cè)臥,、疊層安裝均可,，安裝時占地面積小，靈活方便,。

7. 潔凈環(huán)保

電池使用時不會產(chǎn)生酸霧,，對周圍環(huán)境和配套設(shè)計無腐蝕,，可直接將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，無需作防腐處理,。

你信不信,，說起電動車上的電池，除了一小部分人外（從業(yè)者或科技小達(dá)人）,，大多數(shù)人都不了解,。

不信你問一個開特斯拉的主，他可能連特斯拉用的是鋰電池還是鉛酸電池都不一定分得清,，更不要說是哪種型號的鋰電池了,。

是的，未來鋰電池肯定會替代鉛酸電池,，但并不意味著現(xiàn)在鉛酸電池就一無是處了,，甚至我覺得鉛酸電池還能再堅挺幾年也沒問題。下面我給你簡單說一下兩者的優(yōu)缺點,。

鉛酸電池的優(yōu)缺點

優(yōu)勢1：便宜,！這應(yīng)該是它的優(yōu)勢，甚至不到鋰電池價格的三分之一,，所以它到現(xiàn)在都沒被鋰電池淘汰了,。

優(yōu)勢2：皮實！鉛酸電池好養(yǎng)活,，任你摔摔打打不影響使用,，即使出了問題，稍微修補(bǔ)一下還能接著用,。

優(yōu)勢3：可回收再利用,！鉛酸電池自帶可回收利用技能，在用壞之后可以去電動車店里以舊換新,，補(bǔ)差價便可換一組新的電池,，把損失降，相對也環(huán)境,?！?qiáng)勢蓄電池產(chǎn)品特點：

（1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命。

（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命,。

（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋,。

（4）槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏。

（5）吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,，使電解液具有免維護(hù)功能,。

（6）2UL的認(rèn)證。

（7）多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì),。

（8）可以以任何方位使用,。豎直,，旁側(cè)或端側(cè)放置。

（9）符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織的特別規(guī)定A67,，可以航空投運,。

（10）可以以無危險材料進(jìn)行地面運輸。

（11）可以以無危險材料進(jìn)行水路運輸,。

（12）計算機(jī)設(shè)計的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,，并可方便的循環(huán)使用,。

強(qiáng)勢FORCE蓄電池的安裝位置要求

1、 強(qiáng)勢蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,，安全距離應(yīng)大于0.5米,。

2、 強(qiáng)勢蓄電池應(yīng)避免陽光直射,，不能置于封閉容器中,，不能置于有放射性、紅外線輻射,、紫外線輻射,，有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

3,、 強(qiáng)勢蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明,，其照明器具應(yīng)布置在走道上方。

4,、 強(qiáng)勢蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力,，當(dāng)強(qiáng)勢蓄電池布置在樓板上時，應(yīng)向土建設(shè)計提供荷重要求,。好將強(qiáng)勢蓄電池布置在單獨的強(qiáng)勢蓄電池室內(nèi),，電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。強(qiáng)勢FORCE蓄電池特性：

1) 密封性能好,，采用密封技術(shù),，杜絕了蓄電池的爬酸、漏液現(xiàn)象,。

2) 極板的固化,、干燥工藝*，采用了*的固化,、干燥工藝,，使活性物質(zhì)附著力增強(qiáng)，無脫落現(xiàn)象,。

3）使用壽命長,、容量大,，電池的極板厚，增加了耐腐蝕壽命,。同時活性物質(zhì)相對增多,，使電池容量得以充分保證。

4）安裝過程中應(yīng)注意電池極性,，并保證電池組極性與電源設(shè)備的極性連接正確,。

5）安裝工具須進(jìn)行絕緣包裹，安裝過程中要避免連接工具,、連接導(dǎo)線及導(dǎo)電物品對電池或電池組造成短接,，操作人員注意安全操作，避免觸電,。

6）由于電池在充電或存放過程中會產(chǎn)生易燃性氣體,，電池安裝位置應(yīng)避開火源和可能產(chǎn)生火花設(shè)備。

7）蓄電池若內(nèi)置設(shè)備使用,，好安裝在設(shè)備內(nèi)獨立空間或下部,，并確保通風(fēng)良好；同時蓄電池應(yīng)具備對系統(tǒng)必要的安全防護(hù)功能或措施,。

8) *的匯流排合金配比,，使其耐腐性增加。同時增大了匯流排的截面積,，使電池的耐沖擊性能增加,，內(nèi)阻明顯減小。

9) 極柱,、端子一體化設(shè)計,，并增大了極柱端子的截面積，保證了端子在大電流沖擊時不受損壞,，安全性能提高,。

強(qiáng)勢FORCE蓄電池使用與注意事項：
⒈蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用,，電池容量會受到不同程度的損失,，若時間較長，在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,。如果蓄電池儲存期不超過一年,，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1～2年,，在恒壓2.33V/只條件下充電5天,。
⒉蓄電池浮充使用時，應(yīng)保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V,，如果浮充電壓高于或低于這一范圍,，則將會減少電池容量或壽命,。
⒊當(dāng)蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,，如單體電壓低于2.20V,，則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只,，充電時間12小時,。
⒋蓄電池循環(huán)使用時，在放電后采用恒壓限流充電,。充電電壓為2.35～2.45V/只,，大電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述大電流值的電流進(jìn)行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電,，直到充電結(jié)束。
⒌電池循環(huán)使用時充電*的標(biāo)志：
在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電,，其充足電的標(biāo)志,，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù)：
⑴充電時間18～24小時（非深放電時間可短）。
⑵充電末期連續(xù)三小時充電電流值不變化,。
⑶恒壓2.35～2.45V充電的電壓值,，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時,，充電電壓要相應(yīng)降低,，防止造成過充電。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時,，充電電壓應(yīng)提高,，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V,。
⒍蓄電池放電后應(yīng)立即再充電,，若放電后的蓄電池擱置時間太長，即使再充電也不能恢復(fù)其原容量,。
⒎電池使用時,，務(wù)必擰緊接線端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良,。

強(qiáng)勢蓄電池6GFM24 12V24AH參數(shù)及規(guī)格

1. 長時間放電特性,。

2. 適用于備用和儲能電源使用。

3. 特殊的極板設(shè)計,，循環(huán)使用壽命長,。

4. 特殊的鉛鈣合金配方，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,，延長了電池使用壽命,。

5. 隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能,。

6. 熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險,，不易干涸,，可在較惡劣的環(huán)境中使用。

7. 氣體復(fù)合效率高,。

8. 失水極少無電解液層化現(xiàn)象,。

9. 貯存期較長。

10. 良好的深放電恢復(fù)性能,。

11. 采用氣相二氧化硅顆粒度小,，比表面積大。