SECURE安全蓄電池SB122000技術(shù)參數(shù)

SECURE安全蓄電池廠成立于1996年，公司擁有20萬m2的現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房,，在職員工近3000人,，憑借的人才和技術(shù)優(yōu)勢，嚴(yán)格執(zhí)行ISO900（2000）質(zhì)量管理體系,；采用,、消化、完善了美國,、日本等的技術(shù)及生產(chǎn)工藝,，化采購關(guān)鍵原材料及零配件,，生產(chǎn)出的蓄電池產(chǎn)品.--產(chǎn)品有2V、12V等系列,，容量為0.5Ah3000Ah的百多個(gè)規(guī)格型號,，廣泛應(yīng)用于電信、電力,、車船,、UPS、應(yīng)急電源,、醫(yī)療儀器,、玩具和攝像等領(lǐng)域。SECURE安全蓄電池產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國,、法國及歐洲等30多個(gè)和地區(qū),，以及 20多個(gè)省區(qū)，在,、 市場享有良好的聲譽(yù),。真誠希望能與貴公司達(dá)成合作，SECURE安全蓄電池*為您提供的產(chǎn)品與服務(wù),！

SECURE蓄電池專業(yè)研究,、開發(fā)、生產(chǎn),、銷售密封閥控式鉛酸蓄電池,，常規(guī)產(chǎn)品有2V、4V,、6V,、8V、10V, 12V六大系列,，容量從0.5AH到3000AH,。產(chǎn)品主要應(yīng)用于UPS電源系統(tǒng)、通信系統(tǒng),、幾種不同高頻機(jī)介紹大型數(shù)據(jù)中心災(zāi)備系統(tǒng),、電力系統(tǒng)、安防系統(tǒng),、電子儀器,、醫(yī)療設(shè)備和電動(dòng)車等領(lǐng)域。

SECURE蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

高強(qiáng)度ABS塑料電池槽,、蓋,，結(jié)構(gòu)緊湊，具有耐沖擊，抗震動(dòng)性能好的特點(diǎn),。
特種鉛基多元合金板柵,，內(nèi)阻小，耐腐蝕性好,，充電接受能力強(qiáng),。
新型極板制造工藝，活性物質(zhì)利用率高,。
超細(xì)玻璃纖維隔板,，大電流放電性能好。
高純度電解液和特殊添加劑,，自放電小,。

安全SECURE蓄電池特點(diǎn)

安全性能好
貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,，電池內(nèi)部無自由流動(dòng)的電解液,，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用,。
閥控密封式結(jié)構(gòu),，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過安全閥的自動(dòng)開啟,，泄掉壓力,，保證安全,，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能,。
免維護(hù)性能
利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少,，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù),。
綠色環(huán)保
正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境,、不腐蝕機(jī)房設(shè)備,。
自放電小
采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,，無需補(bǔ)電即可投入正常使用,。
適用環(huán)境溫度廣
－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
緊裝配工藝,，內(nèi)阻小,，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
壽命長
由于采用高純原材料及長壽命配方,、電池組一致性控制工藝,，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。

SECURE安全蓄電池SB122000技術(shù)參數(shù)

 閥控鉛酸安全蓄電池維護(hù)測試方法
　　(1)傳統(tǒng)的蓄電池維護(hù)方法
　　電工學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池檢測和維護(hù)規(guī)范IEEE1188-1996中對于蓄電池維護(hù)規(guī)定,對于鉛酸蓄電池的維護(hù)應(yīng)做到以下4點(diǎn):
　?、賹?shí)時(shí),、準(zhǔn)確的單體蓄電池電壓、電池組電流和環(huán)境溫度的監(jiān)控;
　?、诿吭?～2次的單體蓄電池內(nèi)阻測試并跟蹤蓄電池內(nèi)阻變化趨勢;
　?、勖磕?次的核對性放電;
　　④對現(xiàn)場使用時(shí)間超過2年的蓄電池,應(yīng)做到每3個(gè)月進(jìn)行一次核對性放電,。
　　該標(biāo)準(zhǔn)在提高了蓄電池系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性的同時(shí),也大大提高了對于蓄電池日常維護(hù)的要求,很難在我們的日常維護(hù)中得到充分的執(zhí)行,。結(jié)合我們自身的實(shí)際情況,大部分運(yùn)行維護(hù)工作采用了相對簡化的維護(hù)流程:
　　①現(xiàn)網(wǎng)電池浮充電壓,、浮充電流的日常巡檢(每月1次);
　?、跇屑~機(jī)房蓄電池組核對性放電試驗(yàn),放出容量的30%～40%(每年1次);
　　③基站電池全容量放電試驗(yàn)(每年1次);
　?、馨l(fā)電機(jī)啟動(dòng)電池(半年1次),。
　　簡化了的維護(hù)流程在降低了蓄電池維護(hù)工作量,也提高了蓄電池組的安全隱患。即便是按照簡化后的流程執(zhí)行,蓄電池的日常巡檢和定期放電仍需要大量的人力,、物力才能完成,。一年一次的全容量放電的測試密度仍然不能做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池性能的劣化狀況;進(jìn)一步加大放電試驗(yàn)密度將使蓄電池維護(hù)所牽扯的人力、物力投入過大,缺乏可操作性;對于現(xiàn)網(wǎng)的數(shù)量龐大的蓄電池,缺乏系統(tǒng)性的運(yùn)行性能統(tǒng)計(jì),、趨勢分析,、預(yù)警和質(zhì)量管理的支撐平臺,維護(hù)管理手段落后。維護(hù)工作缺乏主動(dòng)性,、預(yù)防性[3],。
　　(2)蓄電池運(yùn)行參數(shù)監(jiān)控
　　蓄電池運(yùn)行參數(shù)包括蓄電池的單體電壓、電池組電壓,、電流和環(huán)境溫度等參數(shù),。目前,對于這些參數(shù)的測量主要依靠人工定期巡檢和在線式電壓檢測儀來完成。電壓,、電流和環(huán)境溫度是蓄電池的運(yùn)行參數(shù)指標(biāo),也是蓄電池穩(wěn)定運(yùn)行的基本的保障,。惡劣的運(yùn)行環(huán)境將大大縮短蓄電池的使用壽命,加大蓄電池的安全隱患。環(huán)境溫度過高,會(huì)加速蓄電池失水,造成蓄電池失效加速,。在35℃時(shí)運(yùn)行蓄電池的劣化將加速一倍;在55℃時(shí),對于蓄電池浮充一個(gè)月所造成的劣化相當(dāng)于在25℃時(shí)浮充一年的等級,。同樣,過高的充電電壓也將大大加速蓄電池的劣化速度。當(dāng)充電電壓或環(huán)境溫度過低時(shí),蓄電池的容量飽和度很難達(dá)到100%,也直接體現(xiàn)為蓄電池放電容量不足,。過放電對于蓄電池的損害是非常大的,。對于串聯(lián)使用的蓄電池組,由于蓄電池個(gè)體之間的差異,放電過程中不同蓄電池達(dá)到終止電壓的時(shí)間差異很大,。電池組中的某些劣化蓄電池達(dá)到放電終止電壓的時(shí)間往往大大提前于其他蓄電池。以電池組電壓為單位計(jì)算放電終止電壓,易造成蓄電池組中部分劣化蓄電池過放電甚是深度過放電,加速蓄電池組中故障蓄電池的出現(xiàn),。放電過程中,當(dāng)電池組中出現(xiàn)達(dá)到終止電壓的單體蓄電池時(shí)應(yīng)停止放電,而不是以電池組電壓為參考標(biāo)準(zhǔn),。