LIBOTEK力博特蓄電池NP12-12參數(shù)及規(guī)格

*的密封型免維護(hù)設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)10年
迎合了高頻率,，深程度放電的需要,，大地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力
浸泡式極板化成（特的FTF極板化成工藝）
分析純*電解液
電解液不分層，無(wú)需均衡充電
無(wú)腐蝕氣體泄漏
閥控式大開(kāi)啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）
任意方向放置使用
電池外殼及蓋采用ABS材料
強(qiáng)化阻燃材料（UL94V-0級(jí)）可供用戶(hù)選用
自放電低
通過(guò)IATA機(jī)構(gòu)無(wú)害產(chǎn)品認(rèn)證
符合IEC896-2,，D/N43534,，及BS6290 Pt4,EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)

蓄電池正常使用及護(hù)理常識(shí) ：

(1)蓄電池長(zhǎng)期不用時(shí)，應(yīng)充足電存放,，并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電,。

(2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源,，充電時(shí)好將電池組取下,，以利散熱。

(3)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃,。在此溫度范圍之外,，將影響電池的正常工作。

(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路,，以免發(fā)生危險(xiǎn),。

(5)只能使用廠家提供充電器進(jìn)行充電。

(6)蓄電池是電池,。請(qǐng)不要作為電動(dòng)自行車(chē)以外的電源使用,，以免造成蓄電池的損害。

(7)不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼,。發(fā)生意外火災(zāi),，不能使用二氧化碳滅火，而應(yīng)使用四氯化碳之類(lèi)的滅火器具,。

(8)蓄電器組若發(fā)生故障,，請(qǐng)將其送交廠家處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染,。

(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí),，電池壽命會(huì)縮短。因此夏天高溫時(shí)，電池應(yīng)避免太陽(yáng)直射,。在冬季低溫時(shí),，電池應(yīng)在室內(nèi)存放，并在室內(nèi)進(jìn)行充電,。電池充滿(mǎn)電后,，應(yīng)再延長(zhǎng)充電2小時(shí)。

深循環(huán)電池為太陽(yáng)能和風(fēng)能存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì),針對(duì)逆變器和一些應(yīng)用程序經(jīng)常需要深度放電,。用于循環(huán)使用壽命長(zhǎng),比普通

力博特(libotek)蓄電池產(chǎn)品參數(shù)

1. 
   特殊的鉛鈣合金配方,，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性，延長(zhǎng)了電池使用壽命,。

2. 隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能,。

3. 熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),，不易干涸,，可在較惡劣的環(huán)境中使用。

4. 氣體復(fù)合效率高,。

5. 失水極少無(wú)電解液層化現(xiàn)象,。

6. 貯存期較長(zhǎng)。

7. 良好的深放電恢復(fù)性能,。

8. 采用氣相二氧化硅顆粒度小,，比表面積大。

9. 自放電率極低,，適應(yīng)溫度范圍廣,。

10. 采用閥控式安全閥，使用安全,、可靠,。

應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng),、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng),、消防和安全警報(bào)系統(tǒng),、太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng),、計(jì)算機(jī)備用電源,、便攜式儀器、儀表,、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備,、電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)工具等。

LIBOTEK力博特蓄電池NP12-12參數(shù)及規(guī)格

 正確的保養(yǎng)LIBOTEK蓄電池可以延長(zhǎng)電池壽命

1,、安裝：蓄電池在汽車(chē)上安裝要牢固,，減輕震動(dòng);否則，車(chē)子在顛簸路況行駛時(shí),，導(dǎo)致蓄電池抖動(dòng)甚脫落而損壞,，甚損壞汽車(chē)。更嚴(yán)重的是令汽車(chē)中途拋錨,。

    2,、連接線：蓄電池連接線、活接頭需要經(jīng)常檢查是否牢靠,，線與接頭之間是否接觸良好,。否則，將有可能導(dǎo)致產(chǎn)生電火花,，嚴(yán)重的會(huì)引起電池爆炸,，損壞汽車(chē)。

    3,、防銹：除了檢查安裝牢固外,，還要注意電池卡子產(chǎn)生的氧化物，硫酸鹽等,?？梢杂梅彩苛衷谇謇砉蝺翡P物后涂抹，以防再受銹蝕,。

    4,、清潔：保持蓄電池的外部清潔，經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液,，有助于防止自放電,。

    5、封口膠：封口膠開(kāi)裂后必須及時(shí)修復(fù),，保持電池的可靠性,。

    6、電解液液面高度：保持正常的電解液液面高度,，保障蓄電池的性能穩(wěn)定,。

    7、低溫氣候下：當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入低溫區(qū)域時(shí)候,，盡量避免蓄電池*放電,，并注意觀察電解液是否會(huì)凍結(jié)。

    8,、充電：密切留意蓄電池過(guò)充或長(zhǎng)期虧電,。過(guò)充電會(huì)促使極板活性物質(zhì)硬化脫落,，虧電會(huì)使極板硫化。因此,，車(chē)主要保證調(diào)解器電壓不能過(guò)高或過(guò)低,。

    9、放電：蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,，將大地?fù)p傷電池內(nèi)部結(jié)構(gòu),。建議車(chē)主每次啟動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)5秒。需要兩次連續(xù)啟動(dòng),，中間要間隔10-15秒的時(shí)間