PaLma八馬蓄電池PM150-12價格參數(shù)

公司先后獲得CE/EMC測試及認證,，美國UL安全測試及認證，獲得中國電信,、廣電,、電力、鐵路等入網(wǎng)證,，2000年通過德國萊茵TUV,、ISO9002質量體系認證；2002年通過瑞士SGS機構,、ISO9002質量體系認證,，2004年，批獲得電池企業(yè)生產(chǎn)許可證,，同年底更通過目前世界較高標準的ISO/TS16949/2002汽車行業(yè)技術規(guī)范認證,，八馬公司作為一個外向型企業(yè)的管理水平和形象得到很大提升，產(chǎn)品遠銷世界各地,，多年來與美國,、德國,、意大利,、澳大利亞、中東,、中國臺灣等30多個國家（地區(qū)）建立了穩(wěn)固的貿(mào)易合作關系,，并與國內廈工機械、三九宜工、玉柴機電,、福田汽車,、昌河汽車等建立配套合作關系，深得用戶信賴,。
百尺竿頭更進一步,，八馬人正以科技、創(chuàng)新,、高效的發(fā)展理念,，“高誠信，優(yōu)品質”的服務宗旨攜手與各界朋友邁向燦爛明天,。

蓄電池價格偏高的原因

一,、*密封，不需維護,，不需定期測比重,，不需加酸加水，因而無酸和人工的花費,。

二,、由于不需要維護通道，因而占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）,。

三,、由于無酸溢出，不需要特殊通風設備（與傳統(tǒng)電池房間相比,，通風設備少75%）,。

四、電池出廠時以充足電,，因而不需要初裝工作,。

五、電池不屬于危險貨物,，可進行公路,，鐵路，及航空運輸,。

廢鉛酸蓄電池的污柒

隨著人們環(huán)保意識的增強,，廢電他的回收和綜合利用迫在眉睫

省大量的重金屬、酸,、堿,、電解質溶液等污染物質。重金屬主要有鍋

鋅,、錳等,，其中鍋,、汞、鉛對于環(huán)境和人體健康有較大危害,。

電他中含鉛,、汞、鎊,、危害較大的廢電池除錫鎳電池,、鉛酸蓄電池外，還有大量的含汞電池,，包括電池(已于l 999年強令淘汰),、某些鋅錳干電弛和堿性鋅錳電池。以常用

的鋅錳干電池為例,，負極材料鋅,、正極材料二氧化錳以及中間電解質氯化銨危害

并不嚴重，然而為了防止電池中的鋅溶解釋放出*氣而造成電池的漲破,，通用的

方法是在電池糊狀液午故人,。汞被鋅片換出來后與鐘形成鐘汞齊，Mf以

抑制鋅極的過電勢,。在堿性鋅錳電池中,，為f防止*氣納釋放同佯也柱鋅粉小

加人7K以形成汞齊。發(fā)達國家在20世紀90午代就找到f農(nóng)66替代物,。并艾現(xiàn)

了電他的無汞化,，我國在未來的幾年內也將實現(xiàn)這一目標。

八馬蓄電池的串聯(lián)注意事項

UPS蓄電池上架前要進行物理檢查,，并測量開路電壓,，以免返工;連接線的一端與電池相連時，另一端應進行緣保護或握在手心,，防止搭到不該搭的地方,，造成打火;連接線的一端已接好，另一端再連接時應輕輕點一下要連接的極柱,，即使連錯了也只是在極柱上和連線上打一點火而已,，不于釀成大禍;或測量要連接的兩點的壓差，為零則可以連接;兩人同時連接時,，對應的UPS蓄電池組應無連接或電位關系,。因為兩人為同電位(或隨時變成同電位，如同時接觸電池架),，各自連接的電池如存在電位差,，則電池和二人形成回路，可能發(fā)生*事故;電池組串聯(lián)完畢后,，UPS蓄電池組的總正和總負之間電壓比較高,，在向MCCB(電池開關)連接時,，每根線都應先連到MCCB,，再連到對應的電池端;或在電池組中留一斷點,，完成MCCB與UPS蓄電池組的連接后再連接斷點;對于多組并聯(lián)的電池組，應每一組都留斷頭,，并在MCCB端連接后分別用萬用表檢測極性再將斷頭連接.

PaLma八馬蓄電池PM150-12價格參數(shù)

產(chǎn)品設計壽命10年,；

密封安全可靠；

比能量高,，內阻小,，自放電率低；

充電接受能力強,，密封反應效率高,。

技術特征

高強度ABS塑料電池槽、蓋,，結構緊湊,，具有耐沖擊，抗震動性能好,；

特種鉛基多元合金板柵,，內阻小，耐腐蝕性好,，充電接受能力強,；

新型極板制造工藝，活性物質利用率高,；

高純度電解液和特殊添加劑,，自放電小,；

多層密封技術和特殊的密封膠,，確保電池無泄漏，無酸霧逸出,，安全可靠