雙登蓄電池6-GFM-38 12V38AH報(bào)價(jià)參數(shù)

 鉛酸蓄電池常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池,、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。
普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,，電
解液是硫酸的水溶液,。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜,；缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能 ) ,、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,，在*干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,，使用時(shí),，只需加入電解液,，等過 20 — 30 分鐘就可使用。
免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,，電解液的消耗量非常小,，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震,、耐高溫,、體積小、自放電小的特點(diǎn),。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍,。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：種在購買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)( 添加補(bǔ)充液 ) ；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,，用戶根本就不能加補(bǔ)充液,。

用途
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車,、摩托車,、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明,；
固定型蓄電池：主要用于通訊,、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù),、自動(dòng)控制的備用電源,；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車,、鏟車等動(dòng)力電源,；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車,、客車起動(dòng),、照明之動(dòng)力；
儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力,、太陽能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存,。
UPS蓄電池
UPS 稱為不間斷電源，是因?yàn)橥ｋ姷臅r(shí)候,，它能快速轉(zhuǎn)換到"逆變"狀態(tài),，從而不會(huì)讓在使用中的電腦因?yàn)橥蝗煌ｋ娢磥淼眉按鎯?chǔ)而失去重要文件。 不是用來當(dāng)備用電源用的,，如果你只是想在停電的時(shí)候可以用電,，光買逆變器就夠了。 一般家用UPS里用的大多是,，免維護(hù)型鉛酸蓄電池,。
UPS蓄電池好壞判別方法
蓄電池的好壞判斷有的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表。下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.
1,、從外觀判斷：觀察外觀有無變形,、凸出、漏液,、破裂炸開,、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等,。
2,、 帶載測量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下,，帶一定量的負(fù)載,，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后,，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間,，判定電池老化。

雙登蓄電池6-GFM-38 12V38AH報(bào)價(jià)參數(shù)

盡管鋰離子電池技術(shù)正日益普及,，閥控式鉛酸雙登蓄電池仍然在當(dāng)今數(shù)據(jù)中心的UPS供電系統(tǒng)的應(yīng)用更為廣泛,。但是，必須采用一個(gè)適當(dāng)?shù)碾姵乇O(jiān)控策略進(jìn)行管理,，以大限度地延長其使用壽命,，并確保在電池?fù)p壞之前檢測，并改善不利的環(huán)境或操作條件,。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命10年,；

密封安全可靠；

比能量高,，內(nèi)阻小,，自放電率低；

充電接受能力強(qiáng),，密封反應(yīng)效率高,。

技術(shù)特征

高強(qiáng)度ABS塑料電池槽、蓋,，結(jié)構(gòu)緊湊,，具有耐沖擊，抗震動(dòng)性能好,；

特種鉛基多元合金板柵,，內(nèi)阻小，耐腐蝕性好,，充電接受能力強(qiáng),；

新型極板制造工藝,，活性物質(zhì)利用率高；

高純度電解液和特殊添加劑,，自放電?。?/p>

多層密封技術(shù)和特殊的密封膠,，確保電池?zé)o泄漏,，無酸霧逸出，安全可靠