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金武士蓄電池PW7-12 12V7AH報價及參數(shù)

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  • 產(chǎn)品資料 下載
  • 所在地 菏澤市
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更新時間:2020-10-20 11:36:41瀏覽次數(shù):172

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 見詳情
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
金武士蓄電池PW7-12 12V7AH報價及參數(shù)
主要應(yīng)用范圍:
太陽能,、風(fēng)能、水力發(fā)電儲能,,風(fēng)光互補工程,;
電信、移動,、網(wǎng)絡(luò),、鐵道,、機場等各種通信、信號系統(tǒng)備用電源,;
艦船,、海事等備用電源;海洋信號與航標(biāo),;
石化系統(tǒng)備用電源,;
UPS、醫(yī)療設(shè)備,、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

金武士蓄電池PW7-12 12V7AH報價及參數(shù)

 

金武士蓄電池產(chǎn)品特點:

保存溫度范圍為-1540,蓄電池要定期補充電:不充電能夠保管的期間和溫度的關(guān)系如下: 

20以下:9個月

2030以下:6個月

3040以下:3個月

金武士蓄電池有許多優(yōu)良特性

1,、免維護(hù)。 2,、無泄露,。 3、低自放電,。

4,、可在大范圍溫度內(nèi)使用。 5,、長壽命,。 6、高放電設(shè)計,。

結(jié)構(gòu)

單體電池由正極板,、負(fù)極板、隔板,、和端子組成并配有安全閥。這些部件裝入ABS殼體,,并配以ABS上蓋,。

1、極板:正負(fù)極板由氧化鉛涂于鉛鈣合金板柵制成,,可快速充電,。

2、隔板:用高耐久性的超細(xì)玻璃纖維用作隔板,,可吸收電解液并保持良好的電流傳導(dǎo)性,。

3、安全閥:由特殊橡膠制成,,當(dāng)過充后內(nèi)壓加大引起氣體過多時,,安全閥可開啟。

4,、殼體及上蓋:由防酸及耐久性的ABS材料制成,,密封并可防止漏液,。

金武士蓄電池的放電特性:

1、放電時間與放電電流:電池容量通過放電電流及到終止電壓的時間的乘積,。

2,、溫度對容量的影響:電池容量受環(huán)境溫度及放電時率的影響,低溫度可減少容量的損 失,,反之高溫可損害電池壽命,。

3、使用鉛鈣全金板柵可降低自放電,,如閑置6個月不使用,,每天的自放電約0.1(20) 以下表為充電時間間隔。

4,、循環(huán)使用壽命:循環(huán)次數(shù)受放電深度,、作業(yè)溫度及充電方式的影響。

安裝注意事項

(1)按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用電池,。 

(2)不要在蓄電池上給予異常的振動與撞擊,。

(3)在安裝過程中要注意緣。

(4)不要把機器安裝成密閉形結(jié)構(gòu),。

(5)在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通,。

(6)請不要把不同種類的蓄電池混合使用。

(7)不要讓電池與有機溶劑接觸,。

使用注意事項

(1)確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求,。

(2)初次使用或長期放置后使用一定要充電。

(3)UPS用的電池是用于浮充使用,假如頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流

壽命,。

(4)定期進(jìn)行蓄電池檢查,。

(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應(yīng)以更換。

(6)端子處假如連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險性,。 

(7)建議如無斷電情況可36月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請

更換此蓄電池,。

(8)電池容量低于初期容量的50時,應(yīng)及時更換電池。

(9)電池更換時要注意電池的荷電狀態(tài)與成組使用的電池荷電狀態(tài)一致,!

金武士蓄電池優(yōu)點:

⑴ 壽命長

采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板,,可以具有較長的浮充壽命;

采用特殊膠體電液,,增加電池酸量,,防止電液分層,阻止極板支晶短路,,確保電池使用壽命長,。膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了長壽命化。所以12V系列膠體電池設(shè)計壽命為68年(25),;2V系列膠體電池設(shè)計壽命為1015年(25),。

⑵ 自放電少

使用特殊鉛鈣合金制成的板柵,,將自放電量限制到小,可長期保存,。

⑶ 維護(hù)容易

由于浮充電時,,電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液,基本上沒有電解液的減少,,所以*不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補水,。

⑷ 安裝簡單

電池立式、側(cè)臥安裝使用均可,,無電液滲漏之患,,而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),,而無需另建電池房,,降低工程造價。

⑸ 安全性高為預(yù)防產(chǎn)生過多的氣體,,電池裝有安全閥,。另外,還裝有防爆過濾器,,在構(gòu)造上即使有火花接近,,亦能防止引火電池內(nèi)部。

⑹ 使用方便電池出廠時已經(jīng)*充電,,用戶拿到電池后即可安裝投入使用,。

應(yīng)用范圍:

⑴ 電話交換機  ⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表   ⑶ 計算機不間斷電源  ⑷ 輸變電站,、開關(guān)控制和事故照明  ⑸ 消防,、安全及報警監(jiān)測  ⑹ 通信用備用電源  ⑺ 變電站開關(guān)控制  ⑻ 膠體、風(fēng)能系統(tǒng)  ⑼ 辦公自動化系統(tǒng) 無線電通訊系統(tǒng) ⑾ 應(yīng)急照明 便攜式電器及采礦系統(tǒng) 交通及航標(biāo)信號燈 發(fā)電廠,、水電站直流電源 ⒂ 鐵路用直流電源   ⒃ 移動機站

 

金武士蓄電池內(nèi)阻知識

蓄電池的內(nèi)阻是指蓄電池在工作時,,電流流過蓄電池內(nèi)部所受到的阻力,一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻,,由于充電電池內(nèi)阻很小,測直流內(nèi)阻時由于電極容量極化,,產(chǎn)生極化內(nèi)阻,,故無法測出其真實值,而測其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響,,得出真實的內(nèi)值,。

 

1、蓄電池容量

蓄電池的容量主要是和極板上活性物質(zhì)的利用率有關(guān),。而蓄電池極板上的活性物質(zhì)是:二氧化鉛,、鉛在蓄電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)過程中,,其實質(zhì)就是極板上的活性物質(zhì)和稀硫酸電解液發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生電流,。

在這個電化學(xué)反應(yīng)過程中,,經(jīng)常伴隨著一種學(xué)名叫“硫酸鹽化的”負(fù)反應(yīng),也就是鉛和硫酸生成了一種硫酸鉛,,這中硫酸鉛是一種緣體,,它的形成必將對電池的充放電產(chǎn)生極不好的影響,因為在負(fù)極板上形成的硫酸鹽越多,,電池的內(nèi)阻越大,,電池的可充放電性能越差,負(fù)極板上吸收不了正極產(chǎn)生的氣體,,久而久之電池失效,。

而且影響鉛酸蓄電池容量的因素有很多:放電率、溫度,、終止電壓,、極板幾何尺寸、電解液濃度等

電池的內(nèi)阻:歐姆電阻和極化內(nèi)阻

歐姆電阻:電極材料,、電解液,、隔膜的電阻

極化內(nèi)阻:正負(fù)極化學(xué)反應(yīng)時引起的內(nèi)阻

兩者并不是直接影響的,而是通過影響其他方面來影響對方,。也就是說,,兩者并沒有直接的關(guān)系,而是通過影響對方的制約因素來影響對方,。例如:溫度的變化可以影響到電池的電解液和電阻變化,。1)電解液溫度升高,擴(kuò)散速度增加,,電阻降低,,電動勢增加,因此電池容量及活性物質(zhì)的利用率隨溫度增加而增加 2)電解液溫度降低大,,黏度增大,,離子運動受阻,擴(kuò)散能力降低,,電阻增大,,電化學(xué)反應(yīng)阻力增加,導(dǎo)致蓄電池容量下降,。

蓄電池檢測內(nèi)阻已經(jīng)成為比較流行判斷電池好壞的方式.

2 ,、影響因素

1.蓄電池的內(nèi)阻由歐姆極化(導(dǎo)體電阻)和電化學(xué)極化及濃差極化電阻三個部份組成。在充放電過程中電阻是變化的,,充電過程內(nèi)阻由大變小,,反之內(nèi)阻增加,。

2.溫度對蓄電池內(nèi)阻也頗有影響,低溫狀態(tài)如0℃以下,,溫度每下降10℃,,內(nèi)阻約增大15%,其中因硫酸溶液粘度變大,,而增加了比電阻是重要的原因之一,。在較高溫度時,如10℃以上,,硫酸離子的擴(kuò)散速率提高了濃度極化作用將明顯減小,,極化電阻下降,但導(dǎo)體電阻卻隨溫度增加而上升,,不過上升的速率較小,。

3.蓄電池的內(nèi)阻與放電電流的大小有關(guān),瞬間的大電流放電,,由于極板空隙內(nèi)的硫酸溶液迅速稀釋,,而極板孔外90%以上溶液中硫酸分子來不及擴(kuò)散到極板空隙中去。這樣,,極板孔中溶液比電阻增加,,端電壓明顯下降。但停止放電后,,隨著濃度高的硫酸分子向極板空隙中擴(kuò)散,,極板孔中溶液比電阻下降,端電壓回升,。

另外,,薄極板的電池,其內(nèi)阻明顯小于厚極板,,因為同容量電池的極板數(shù)量,,薄的要多于厚極板電池的極板數(shù)量,因此相同電流放電時,,薄極板電池的電流密度小,,其各極極化也要小得多。

由此可見,,蓄電池內(nèi)阻是由諸多因素構(gòu)成的動態(tài)電阻,。我們研究蓄電池的內(nèi)阻是為了了解與蓄電池直接連接的母線及饋線出口短路時,蓄電池將提供多大短路電流,,并依此來選擇母線及其它設(shè)備,并根據(jù)短路電流來確定保護(hù)電器的級差配合,。顯然,,同容量的蓄電池短路電流越大(即內(nèi)阻越小)對設(shè)備和人身安全帶來的危害性也越大,。

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