驅動力蓄電池65AH-12V 12V65AH價格參數(shù)

驅動力閥控式密封免維護鉛酸蓄電池采用特的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）不必定期加水或硫酸，整個壽命期無需補液維護; 采用可自動開啟,、關閉的安全閥（VRLA）,，防止外部氣體被吸入蓄電池內部而破壞蓄電池性能,，同時可防止因充電等產生氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充狀態(tài)下不會有電解液及酸霧排出,，對人體無害,。驅動力蓄電池由佛山友義泰科技發(fā)展有限公司研發(fā)并生產。公司介紹佛山市友義泰科技發(fā)展有限公司是集研發(fā),、生產,、銷售于一體的鉛酸蓄電池生產廠家，擁有多個質保體系和*體系,，先后通過全國工業(yè)產品生產許可證,，泰爾認證，CQC質量認證,，ISO9001：2000質量體系認證,，UL認證等。銷售網(wǎng)絡覆蓋全國二十多個省市,。

驅動力蓄電池特點：

1：安全性能好
》貧液式設計,，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液,，在正常使用情況下無電解液漏出,，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構,，當電池內氣壓偶爾偏高時,，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力,，保證安全,，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度,，防爆性能好,。

2：免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%,，正常使用情況下失水極少,，電池無需定期補液維護。
3：綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,，不污染機房環(huán)境,、不腐蝕機房設備。

4：自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,，無需補電即可投入正常使用。
5：適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。:

6：耐大電流性能好
》緊裝配工藝,，內阻小,，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常,。
7：壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方,、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）,。:

8：電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池,。

①從源頭的板柵,、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池）,，確保每個單體中活性物質的量的相對一致性,；
③定量準確注酸，四充三放化成制度,，均衡電池性能,；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組,；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,，經(jīng)過7～15天的“時間考驗，出庫時再檢,，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池,；
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內阻進行二次配組。

驅動力蓄電池65AH-12V   長壽命  耐低溫   質保三年 

驅動力蓄電池應用領域與分類：

◆?免維護無須補液 ● UPS不間斷電源,；

◆?內阻小,，大電流放電性能好 ● 消防備用電源；

◆?適應溫度廣 ● 安全防護報警系統(tǒng),；

◆?自放電小 ● 應急照明系統(tǒng),；

◆?使用壽命長 ● 電力，郵電通信系統(tǒng),；

◆?荷電出廠,，使用方便 ● 電子儀器儀表；

◆?安全防爆 ● 電動工具,電動玩具,；

◆?深放電恢復性能好               ● 便攜式電子設備,；

◆?無游離電解液，側倒仍能使用 ● 攝影器材,；

◆?產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能,、風能發(fā)電系統(tǒng)；

符合標準,。    ● 巡邏自行車,、紅綠警示燈等。

汽車蓄電池能用多久

停車后,，汽車用電的設備有前大燈,、尾燈、閱讀燈以及收音機或CD,。記者搜尋了目前市場上的主流車型,，其蓄電池的容量基本都是在35Ah和45Ah之間。而前大燈功率大多為55瓦/個,，尾燈功率為5瓦/個,，閱讀燈功率為5瓦/個，收音機的功率也是5瓦/個,，CD機的功率會高于收音機,。

根據(jù)經(jīng)驗，在汽車蓄電池良好的情況下,，打開大燈,、閱讀燈、收音機,，容量35Ah蓄電池的工作時間在3小時左右,，而容量45Ah蓄電池的工作時間能稍微長一點，在34小時之間,。收音機或者CD的音量越高,，功率也就越大，所以,，蓄電池的電量使用時間,，還要考慮這個問題。另外,，蓄電池的壽命一般為23年,，所以，蓄電池的新與舊也影響著持續(xù)供電時間的長短,。如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器,，如低音炮等，就會造成蓄電池的過度使用,。他告誡車主,，如果蓄電池老舊，工作時間不要超過2小時,。

要常給蓄電池充電

那么,，怎樣判斷蓄電池該到充電的時候了，不于讓蓄電池處于虧電狀態(tài)。維修人員都說真的無法判斷,。不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強弱來判斷蓄電池的工作狀態(tài),，如果等到車燈的亮度暗下來，到那個時候蓄電池早就進入虧電狀態(tài)了,，車子肯定是“癱瘓”了,，無法發(fā)動。為了保證蓄電池正常工作,，不讓車子“癱瘓”,，車主在蓄電池使用時每隔半小時，啟動發(fā)動機給蓄電池充電一次,。

當蓄電池電量耗光后,，該用什么方法啟動車子呢?維修人員推薦了三種方法：推車啟動、牽引啟動和搭接啟動,。前兩種方式適合手動擋車型,。他講，推車啟動是大家熟悉也是有效的應急啟動方法,，但這是一種不得已的手段,，不能經(jīng)常使用，因為這樣做對發(fā)動機和離合器有一定的損傷,。牽引啟動的方法和原理與推車啟動大同小異,。而搭接啟動是采用與另外一塊蓄電池搭接的方法啟動車輛。

保養(yǎng)蓄電池要得法

維修人員說,，在汽車的養(yǎng)護中,，蓄電池的保養(yǎng)也很重要，如果養(yǎng)成不好的使用習慣,，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞,。一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話,，3到4個月,，可能就要更換了。

現(xiàn)如今,，汽車上的電動設備越來越多,，所以，車主在使用這些電動設備時,，盡量不要讓蓄電池超負荷工作,。以電動車窗和天窗為例，車主就應該在發(fā)動機熄火前完成它的升降和關閉,，因為如果發(fā)動機熄火,，就會停止發(fā)電,，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷，容易對蓄電池造成損害,。車燈也是一樣,，如果要熄火，沒有特殊必要,，應先關閉大燈，然后再熄火,，在夜間啟動汽車的時候也應先啟動后再開大燈,，盡量減少對蓄電池的損害。

如果在發(fā)動機停止工作的狀態(tài)下讓蓄電池工作,，一定要防止蓄電池虧電,，因為如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。現(xiàn)在有一種技術可以對受損的蓄電池進行修復,，采用脈沖充電的技術將蓄電池電解液激活,，還可繼續(xù)使用。但如果虧電嚴重,，蓄電池將提前報廢,。

驅動力蓄電池65AH-12V 12V65AH價格參數(shù)