驅(qū)動力蓄電池12AH-12V 12V12AH價格及參數(shù)

產(chǎn)品優(yōu)勢：電池池殼全部標(biāo)配阻燃池殼,，即使有短路產(chǎn)生火花，也不會對客戶機房及設(shè)備帶來重大損失風(fēng)險（如火災(zāi)或）,；真正的高錫極板配方保證了電池的深循環(huán)壽命和次數(shù),；和極板內(nèi)化成工藝，極板不易為雜質(zhì)所污染,，能降低電池自放電,，保證了電池容量的長期穩(wěn)定性優(yōu)于一般產(chǎn)品

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。

2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。

3,、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電

   池膨脹及破裂,開路電壓正常,。

4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次,。無漏液,無電池膨脹

   及破裂,開路電壓正常,。

5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放

   電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。

6,、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開

   路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀

   變形。

【安裝使用與維護】

◎電池的聯(lián)接：

   實際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用,；

   實際電壓相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用,；

   聯(lián)結(jié)部位要緊密，防止火花產(chǎn)生,，接觸不良,，用蘇打水清洗接觸面。

   正負(fù)極不得接反或短路,。

◎電池充電：

   浮充（限制電壓,，控制電流）使用：充電電壓13.56-13.8V，

   大電流不得大于1.75A,；25℃時,，電池浮充電流整到小

   于2mA/AH；

   循環(huán)使用（充飽即停,，放完電即充）：充電電壓14.1-14.7V/,，

   大電流不大于2.1A,；

   注意：電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用，遠(yuǎn)離火源,！

   注：當(dāng)環(huán)境溫度低于20℃或高于30℃時,，需對電池充電電壓進行調(diào)

   整，標(biāo)準(zhǔn)為18mV/℃,。

◎保存：

   電池適合存放于低溫,、干燥、通風(fēng),、潔凈的環(huán)境中,，充飽電存放

奧特多蓄電池OT（6V/12V）系列產(chǎn)品特性

槽式化成保證電池達到100%容量,并使電池均衡性達到化。

高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu),，其抗沖擊性能及密封性能大大提高,，確保電解液不會滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性,。

安全可靠,，內(nèi)置國內(nèi)防爆慮酸片安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆,、過濾酸霧功能,，一旦過充，可釋放出多余氣體,，不會使電池脹裂,、酸霧逸出。

 采用超純原輔材料和添加劑,、特殊配方的電解液,，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好,、充電接受能力強的特點,。

采用的工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝,、電解液配方,、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能,。

蓄電池主要特點：

●針對USP應(yīng)用所設(shè)計

●壽命長（25攝氏度浮充使用,，設(shè)計壽命高達5~8年）

●更安全（殼體采用阻燃材料，產(chǎn)品通過UL安全認(rèn)證）

●自放電?。ù鎯r間長達1~2年）

●密封性好（密封反應(yīng)效率高達99.9%以上）

●服務(wù)優(yōu)異（3年保修，*）

1,、電池抗深放電能力強,，100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。2,、由于電池為膠狀固體,，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象,。3,、酸濃度低，對極板腐蝕弱,，并采用特的管式極板,，因此電池壽命長。4,、電池極板采用無銻合金,，電池自放電極低。20°C下存放兩年后,，還有50％以上的容量,，即兩年內(nèi)不需補充電。5,、*的承受深放電及大電流放電能力,，具有過充及過放電自我保護性能。6,、凝膠電解質(zhì),，無內(nèi)部短路。熱容量大,，熱消散能力強,，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時極為可靠,，電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,，工作溫度范圍寬。7,、采用高靈敏低壓傘型氣閥,，使蓄電池使用更加安全可靠。8,、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封,，保證了使用壽命后期極柱生長時的密封

一次電池產(chǎn)品合格率為85%、鉛酸蓄電池更是只有79%,，國家質(zhì)檢總局近接連發(fā)布的兩個與電池產(chǎn)品相關(guān)的國家質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果顯示,，我國電池產(chǎn)品的質(zhì)量不如人意。

據(jù)了解,，質(zhì)檢總局共抽查了10個省,、自治區(qū),、直轄市34家企業(yè)的60批次產(chǎn)品，包括堿性鋅-二氧化錳電池和鋅-二氧化錳電池兩個品種,，涵蓋日常生活中使用廣泛的電池型號,，重點對放電性能、泄漏與變形,、外部短路,、自由跌落等12個項目進行了檢驗。經(jīng)抽查,，有26家企業(yè)的51批次產(chǎn)品合格,，8家企業(yè)的9批次產(chǎn)品不合格，主要不合格項目為放電性能,、不正確安裝,、外形尺寸、泄漏與變形,。

另外,，2013年第二季度，質(zhì)檢總局共抽查了河北,、江蘇,、浙江、重慶等13個省,、直轄市90家企業(yè)生產(chǎn)的90批次鉛酸蓄電池(起動用,、電動助力車用)產(chǎn)品，依據(jù)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求,，對起動用鉛酸蓄電池產(chǎn)品的標(biāo)志,、大外形尺寸、容量等8個項目進行了檢驗;對電動助力車用密封鉛酸蓄電池產(chǎn)品的標(biāo)志,、外形尺寸,、2hr容量等11個項目進行了檢驗，發(fā)現(xiàn)19批次產(chǎn)品不符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,。

“從此次抽檢的結(jié)果來看,，一次電池質(zhì)量合格率僅為85%，但是一些*高,、規(guī)模較大企業(yè)的產(chǎn)品抽樣合格率均為100%,。一些小型企業(yè)設(shè)備簡陋，缺乏技術(shù)力量,，質(zhì)量管理和質(zhì)量控制經(jīng)驗不足,，造成產(chǎn)品質(zhì)量不合格。”中國電池工業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人接受本報記者采訪時說。

據(jù)介紹,，目前,，我國電池行業(yè)布局已經(jīng)形成區(qū)域性特點，一次電池企業(yè)主要集中在廣東,、福建、浙江,、四川等地,。比如在此次抽檢的企業(yè)中，包括福建南孚,、上海白象,、浙江野馬、廈門三圈,、中銀寧波,、浙江永高、常州達立,、四川長虹,，這幾家企業(yè)的電池產(chǎn)量約占我國原電池總產(chǎn)量的80%以上。

中國電池工業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，從抽檢結(jié)果來看,，主要的抽檢產(chǎn)品為堿性鋅錳和普通鋅錳電池，其中堿性鋅錳電池基本實現(xiàn)了無汞化的要求,，其產(chǎn)量,、質(zhì)量均已達到國外同類產(chǎn)品的水平，并已經(jīng)出口到世界各地,。在發(fā)達國家無汞化已經(jīng)達到80%堿性化率的今天,，我國堿性鋅錳電池的生產(chǎn)和銷售具有較好的發(fā)展空間，我國將成為世界堿性鋅錳電池產(chǎn)量大的國家,。

據(jù)中國輕工業(yè)預(yù)測預(yù)警系統(tǒng)顯示：2013年1月～4月,，全國電池行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計完成出口交貨值同比增長-11.48%。其中4月份完成出口交貨值同比增長-10.69%,，出現(xiàn)負(fù)增長,。中國輕工業(yè)聯(lián)合會的統(tǒng)計還顯示，自2011年11月起,，我國電池行業(yè)利潤景氣指數(shù)一直停留在“過冷”提示區(qū),。2013年一季度，全國電池行業(yè)累計完成利潤總額同比增長-32.9%,。從企業(yè)規(guī)?？矗⌒推髽I(yè)利潤總額增長較快，大中型企業(yè)利潤總額出現(xiàn)負(fù)增長;分行業(yè)看,，鋰離子電池制造利潤同比增長較快,。

“我國是一個電池大國，但還不是一個電池產(chǎn)業(yè)強國,，與我國的很多制造業(yè)一樣,，我國的電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展還處于相對比較粗放的狀態(tài)，尤其是在質(zhì)量上,，需要更進一步,，才能與國外的展開競爭。”河南科隆集團(以下簡稱科隆)董事長程清豐說,，我國電池產(chǎn)業(yè)如果想要做大做強,，尤其是做強，一定要抓好質(zhì)量,，只有高質(zhì)量的產(chǎn)品,，才能更好參與競爭。

作為電池行業(yè)的“后來者”,，科隆下屬子公司河南新太行電源有限公司(國營第七五五廠)研制提供了“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器的主動力電源,、輔助動力電源、應(yīng)急救生電源的深海耐壓鋅銀系列電池,，其超過110千瓦時的容量更是目前潛水器電池之,。

盡管我國自主研制的充油銀鋅蓄電池經(jīng)受住了嚴(yán)格的質(zhì)量考驗，但程清豐坦言,，與新能源電池強國韓國,、日本相比，我國電池的整體質(zhì)量水平仍然有差距,。目前韓國的三星,、LG以及收購了三洋的松下，都是電池產(chǎn)業(yè)中的,，中國想要出現(xiàn)這樣的,，必須在質(zhì)量上更進一步。曾經(jīng)的電池產(chǎn)業(yè)*比亞迪,，在達到一定規(guī)模之后,，將更多精力投向了新能源汽車，未能帶領(lǐng)中國電池行業(yè)質(zhì)量更上一層樓,。

科隆所在的河南省新鄉(xiāng)市,，是我國的電池產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地，包括科隆在內(nèi)的大大小小電池生產(chǎn)企業(yè)超過200家,，這樣的現(xiàn)狀其實也是我國電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影——數(shù)量十分龐大,，但質(zhì)量上仍有差距,。

“通過這次抽檢，協(xié)會今后也將建立打擊假冒偽劣產(chǎn)品機制,，及時公示行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量情況,，對不合格產(chǎn)品企業(yè)進行跟蹤。”中國電池工業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，為了進一步提高整個行業(yè)的質(zhì)量發(fā)展,，應(yīng)鼓勵行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，提高質(zhì)量和創(chuàng)建;督促企業(yè)建立健全從技術(shù)創(chuàng)新,、產(chǎn)品研發(fā),、生產(chǎn)制造、儲運銷售,、技術(shù)服務(wù)等全員、全過程,、方位的質(zhì)量管理體系;加強售后服務(wù),、質(zhì)量追溯、缺陷產(chǎn)品召回和質(zhì)量誠信管理,，嚴(yán)格落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任,。

驅(qū)動力蓄電池12AH-12V 12V12AH價格及參數(shù)