京科蓄電池FM12-38 12V38AH報價及參數(shù)

所謂蓄電池即是貯存化學能量,，bai于必要時放出電能的一種電氣化學設備,。構成鉛蓄電池之主要成份如下：

陽極板(過氧化鉛.PbO2)---> 活性物質(zhì)

陰極板(海綿狀鉛.Pb) ---> 活性物質(zhì)

電解液(稀硫酸) ---> 硫酸.H2SO4 + 水 .H2O

電池外殼

隔離板

其它(液口栓.蓋子等)

一,、鉛蓄電池之原理與動作

鉛蓄電池內(nèi)的陽極(PbO2)及陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中,，兩極間會產(chǎn)生2V的電力，這是根據(jù)鉛蓄電池原理,，經(jīng)由充放電,，則陰陽極及電解液即會發(fā)生如下的變化：

(陽極) (電解液) (陰極)

PbO2 + 2H2SO4 + Pb ---> PbSO4 + 2H2O + PbSO4 (放電反應)

(過氧化鉛) (硫酸) (海綿狀鉛)

(陽極) (電解液) (陰極)

PbSO4 + 2H2O + PbSO4 ---> PbO2 + 2H2SO4 + Pb (充電反應)

(硫酸鉛) (水) (硫酸鉛)

1. 放電中的化學變化

蓄電池連接外部電路放電時，稀硫酸即會與陰,、陽極板上的活性物質(zhì)產(chǎn)生反應,生成新化合物『硫酸鉛』,。經(jīng)由放電硫酸成分從電解液中釋出，放電愈久,，硫酸濃度愈稀薄,。所消耗之成份與放電量成比例，只要測得電解液中的硫酸濃度,，亦即測其比重,，即可得知放電量或殘余電量。

2. 充電中的化學變化

由于放電時在陽極板,，陰極板上所產(chǎn)生的硫酸鉛會在充電時被分解還原成硫酸,鉛及過氧化鉛,因此電池內(nèi)電解液的濃度逐漸增加, 亦即電解液之比重上升,，并逐漸回復到放電前的濃度，這種變化顯示出蓄電池中的活性物質(zhì)已還原到可以再度供電的狀態(tài),，當兩極的硫酸鉛被還原成原來的活性物質(zhì)時,，即等于充電結束，而陰極板就產(chǎn)生氫,，陽極板則產(chǎn)生氧,，充電到后階段時，電流幾乎都用在水的電解,，因而電解液會減少,，此時應以純水補充之。

二,、電動車用蓄電池的構造

電動車用蓄電池,必須具備以下條件:

◎ 高性能

◎ 耐震.耐沖擊

◎ 壽命長

◎ 保養(yǎng)容易

由于玻璃纖維管式鉛蓄電池是累積多次實驗結果而制成,，故具有多項優(yōu)點。

1.極板

根據(jù)蓄電池容量選擇適當規(guī)格極板及數(shù)量組合而成,。于充放電時,兩極活性物質(zhì)隨著體積的變化而反復膨脹與收縮,。兩極活性物質(zhì)中,，陰極板之海綿狀鉛的結合力較強，而陽極板之過氧化鉛的結合力弱,，因而在充放電之際,，會徐徐脫落，此即為鉛蓄電池壽命受到限制的原因,。期使蓄電池使用期限延長,，能耐震并耐沖擊，則陽極板的改良即成當急要務,。

玻璃纖維管式的陽極板: 此乃以玻璃纖維制的軟管接在鉛合金制的櫛狀格子(蕊金)上,，在軟管和蕊金間充填鉛粉之后，將軟管密封,，使其發(fā)生變化,，產(chǎn)生活性化物質(zhì)，由于活性化物質(zhì)不會脫落,，與電解液接觸亦良好,是一種非常好的極板材料,。使用具有這種極板的蓄電池是電動車的選擇。編織式軟管乃以9microm(μ)的玻璃纖維編成管袋狀,，彈性好,，可耐膨脹或收縮，而且對電解液的滲透度也非常良好,，此軟管乃是產(chǎn)品,，長久以來，實用績效良好,。

糊狀式極板: 就是將稀硫酸煉制之糊狀鉛粉涂覆在鉛合金制的格子上,，俟其 干燥后所形成之活性物質(zhì)。這種方式一直被采用在鉛蓄電池的陰極板上,，同時亦使用在汽車,，小貨車的蓄電池陽極板上。

2.隔離板

能防止陰,、陽極板間產(chǎn)生短路,，但不會妨礙兩極間離子的流通。而且經(jīng)長時間使用,，也不會劣化,，或釋放雜質(zhì)。鉛蓄電池一般都使用膠質(zhì)隔離板,。

3.電池外殼

耐酸性強,，兼具機械性強度。電動車用的蓄電池外殼乃使用材質(zhì)強韌之合成樹脂經(jīng)特殊處理制成，其機械性強度特別強,，上蓋亦使用相同材質(zhì),，以熱熔接著。

4.電解液

電解液比重以20℃的值為標準,，電動車用的蓄電池*充電時之電解液標準比重為1.280,。

5.液口栓

液口栓的功能為排出充電時所產(chǎn)生的氣體及補充純水，測定比重,。

三,、蓄電池的容量

電動車用蓄電池的容量以下列條件表示之：

◎ 電解液比值 1.280/20℃

◎ 放電電流 5小時的電流

◎ 放電終止電壓 1.70V/Cell

◎ 放電中的電解液溫度 30±2℃

1.放電中電壓下降

放電中端子電壓比放電前之無負載電壓（開路電壓）低，理由如下：

(1)V=E-I.R

V：端子電壓(V) I：放電電流(A)

E：開路電壓(V) R：內(nèi)部阻抗(Ω)

(2)放電時,，電解液比重下降,，電壓也降低。

(3)放電時,，電池內(nèi)部阻抗即隨之增強,，*充電時若為1倍，則當*放電時,，即會增強2～3倍。

用于起重時之電瓶電壓之所以比用于行走時的電壓低,，乃是由于起重用之油壓馬達比行走用之驅(qū)動馬達功率大,，因此放電流大，則上式的I.R亦變大,。

2.蓄電池之容量表示

在容量試驗中,，放電率與容量的關系如下：

5HR....1.7V/cell

3HR....1.65V/cell

1HR....1.55V/cell

嚴禁到達上述電壓時還繼續(xù)繼續(xù)放電，放電愈深,，電瓶內(nèi)溫會升高,則活性物質(zhì)劣化愈嚴重,，進而縮短蓄電池壽命。

因此,，堆高機無負重揚升時的電池電壓若已達1.75v/cell(24cell的42v,12cell的21v),，則應停止使用，馬上充電,。

3.蓄電池溫度與容量

當蓄電池溫度降低,，則其容量亦會因以下理由而顯著減少。

(A)電解液不易擴散,，兩極活性物質(zhì)的化學反應速率變慢,。

(B)電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降,蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少,。

因此:

(1)冬季比夏季的使用時間短,。

(2)特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大，而使一天的實際使用時間顯著減短。

若欲延長使用時間,，則在冬季或是進入冷凍庫前,，應先提高其溫度。

4.放電量與壽命

每日反復充放電以供使用時,，則電池壽命將會因放電量的深淺,，而受到影響。

5.放電量與比重

蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例,。因此,，根據(jù)蓄電池*放電時的比重及10%放電時的比重，即可推算出蓄電池的放電量,。

測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的方式,。因此，定期性的測定使用后的比重,，以避免過度放電,，測比重的同時，亦側電解液的溫度,，以20度C所換算出的比重,，切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。

6.放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗

內(nèi)部阻抗會因放電量增加而加大,，尤其放電終點時,，阻抗大，主因為放電的進行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導體—硫酸鉛及電解液比重的下降,，都導致內(nèi)部阻抗增強,，故放電后，務必馬上充電,，若任其持續(xù)放電狀態(tài),，則硫酸鉛形成安定的白色結晶后(此即文獻上所說的硫化現(xiàn)象),即使充電,極板的活性物資亦無法恢復原狀,而將縮短電瓶的使用年限。

★白色硫酸鉛化

蓄電池放電,，則陰,、陽極板同時產(chǎn)生硫酸鉛(PbS04)，若任其持續(xù)放電,，不予充電,，則后會形成安定的白色硫酸鉛結晶(即使再充電，亦難再恢復原來的活性物質(zhì))此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象,。

7.放電中的溫度

當電池過度放電,，內(nèi)部阻抗即顯著增加，因此蓄電池溫度也會上升,。放電時的溫度高,，會提高充電完成時溫度，因此，將放電終了時的溫度控制在40℃以下為理想,。

四,、充電的管理

1.蓄電池的充電特性

蓄電池充電的端子電壓如下式表示

V= E+I.R，在此

E=電瓶電壓(V) I=充電電流(A) R=內(nèi)部阻抗(Ω)

2.蓄電池溫度與壽命

蓄電池溫度（電解液溫度）升高,，則陰陽極板上的活性物質(zhì)即會劣化,，并腐蝕陽極格子，而縮短電池壽命,，相對的,，電池溫度太低時，會使電池蓄電容量減少,，容易過度放電,，進而使電池壽命縮短。此種關系也會因電池型式,，極板材質(zhì)而有變化,。故應遵守下列之使用條件：

通常蓄電池之電解液溫度應維持在15~55℃為理想使用狀態(tài)，不得已的情況下,也不可超過放電時-15~55℃,充電時0~60℃的范圍,。實際使用時,，由于充電時溫度會上升，因此,，放電終了時之電解液溫度以維持在40℃以下為理想,。

3.充電量與壽命

蓄電池所須之充電量為放電量的110~120%.放電量與蓄電池壽命具密切關系,假設充電量為放電量120%時的電池，使用壽命為1200回（4年）,，則當電池的充電量達放電量之150%時，則可推算該電池的壽命為：

1200回×120/150=960回(3．2年)

又,，此150%的充電,迫使水被分解產(chǎn)生氣體,，電解液遽減，將使充電終點的溫度上升,結果溫度上升造成耐用年限縮短,。此外,，充電不足即又重復放電使用，則會嚴重影響電池壽命,。

◎ 堆高機舉重時,，若電池溫度保持在10~40℃之間，其充電量亦維持在110~120%者,，能延長電池壽命,，此時充電完成之比重，其20℃換算值約為1．28,。

4.氣體的產(chǎn)生與通風換氣

充電中產(chǎn)生的氣體為氧與氫的混合氣,，氫氣具爆炸性，若空氣中氫氣達3.8%以上，且又近火源,，則會發(fā)生爆炸,。充電場所必須通風良好，注意遠離火源,，避免觸電,。

五、電解液之管理

1.比重測定

測量比重時,，須使用吸取式比重計將電解液緩緩吸入外筒,，從浮標之刻度即可測知比重。

鉛蓄電池之電解液比重會隨溫度改變而變化,，電解液比重乃以攝氏20度時的比重為標準,，因此比重計上的讀數(shù)，必須換算為攝氏20度時之標準比重,。當溫度變化攝氏一度時,，則比重即變化0.0007，因此,，在測量比重的同時,，必須測量溫度，測溫時,，請使用棒狀酒精溫度計,。

該溫度t℃時所測之比重為St，則以下式換算標準溫度20℃時之比重S20,，

S20=St+0.0007(t-20)

S20...為換算成20℃時的比重

St....為t℃時所測之比重

t.....為測得電解液之實際攝氏溫度

例如：20℃時比重為1.280者,，在10℃時變成1.287;30℃時，變成1.273,。

2.純水之補充

重復放電時,，電解液面會緩緩下降，因此定期檢視電解液液位,，隨時補充純水,，以維持適當之液位，若因忽略補水,，而露出極板,，則會傷害極板。蓄電池用純水的標準按日本蓄電池工業(yè)會SBA4001的規(guī)定如下：

項目

單位

規(guī)格

濁度

－

無色透明

液性

－

中性

導電度

μυ/cm

10以下

氯(C1)

%

0.0001以下

鐵(Fe)

%

0.0001以下

硫酸根(SO4)

%

0.0001以下

強熱殘分

%

0.001以下

其它

%

0.005以下

3.電解液中的不純物與電池壽命

電解液中若含有硝酸,、鹽酸,、亞硫酸、鹽素,、有機物等,，則會腐蝕極板,，加速縮短電池壽命，同時也會加速自我放電,，此外,，銅、鎳,、鐵,、錳亦會傷害電池導致自我放電量增加。

蓄電池補充液位時,，一定要使用純水,，用水沖洗電瓶時，一定要將電池帽蓋緊以避免沖洗用水流入電瓶內(nèi),。

4.補水過多所造成的弊端

補水時若超過高液面（參照第4-1）則充電時就會發(fā)生滿溢,，而使稀硫酸成份流失，腐蝕電瓶箱,電解液比重偏低造成蓄電容量不足等,。

六,、其它

1.自我放電

蓄電池當其內(nèi)部發(fā)生純化學反應，或因不純物污染造成電化學反應,，或長久不用皆會耗電,，此即稱為自我放電。自我放電之耗電程度乃視蓄電池構造溫度,、比重,、不純物，使用過等而有所不同,，一般在一天內(nèi)會放掉0.5~1%,，蓄電池在使用前的保存期間就會自我放電，消耗蓄電量,。

當蓄電池處于長期持續(xù)放電狀態(tài)時,，則一旦形成白色硫酸鉛化，則即使再充電,，也無法恢復其容量。庫存期間務必每1個月就充電一次,。

2.電瓶壽命終期的判定

蓄電池到壽命終期,，其容量就會減少，于其容量在數(shù)字上退減的程度為何,？則可依容量試驗測定之,。

放電前必須確定電池的比重與電壓已達高值，然后再持續(xù)充電1小時,，才能*充電,。

充電終期是將比重調(diào)整到1.28±0.01(20℃)液面亦維持在規(guī)定液面的標準,。

放電開始時期：充電*放置1小時后。

放電電流：5HR規(guī)格容量的1/5(5HR400AH時固定電流為80A)

放電終止電壓：平均1.7V/cell (24cell為40.8V,，12cell 20.4V)

容量：放電電流×到達終止電壓之前的放電時間

京科蓄電池的基本特點：

1.免維護,，告別了傳統(tǒng)的加液方式。

2.采用密封閥控結構,，防止電解液泄漏,；

3.采用電阻極小的內(nèi)部件，體現(xiàn)高的放電效率,；

4.采用耐腐蝕合金及科學的內(nèi)部結構設計,，實現(xiàn)電池的長壽命；

5.采用鉛鈣合金,，自放電極小,，性能穩(wěn)定；

6.產(chǎn)品一致性好,，各節(jié)電池間電壓差別極?。?/p>

7.采用單向安全閥,，形成防爆結構,；

8.優(yōu)化設計，電池比能量高.

關于京科蓄電池的保管

1,、保管時請注意溫度不要超過-20+40范圍

2,、保管電池時必須使電池在*充電狀態(tài)下進行保管。由于在運輸途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一

部分容量,，使用時請補充電,。

3、長期保管時,，為彌補保管期間的自放電,，請進行補充電。

在超過40C條件下保管時,，對電池壽命有很壞影響,，請避免！

4,、請在干燥低溫,，通風良好的地方進行保管。

5,、如在保管或轉移過程中電池包裝不慎被水淋濕,，應立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為

導體造成電池放電或燒壞正子,。蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:

1,、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞,。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2,、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠,。為防止接線柱氧化可以涂抹保護劑。

3,、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害,。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水,。干荷蓄電池在使用之適當充電,。于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

5,、蓄電池蓋上的氣孔應通暢,。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

6,、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱,、線卡、固定架等造成的,。這些物質(zhì)的電阻很大,，要及時清除。

7,、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量相等,。否則會影響蓄電池的使用壽命。

京科蓄電池詳情：

 1,、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩,。

3,、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電

   池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次,。無漏液,無電池膨脹

   及破裂,開路電壓正常。

5,、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放

   電要求的電阻),恢復容量在75以上,。

6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開

   路電壓正常,容量維持率在95以上,。

7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導電部分熔斷,無外觀變形,。

京科蓄電池KB系列產(chǎn)品介紹：

1,、電池抗深放電能力強，100放電后仍可繼續(xù)接在負載上,，在四星期內(nèi)充電可恢復原容量,。

2、由于電池為膠狀固體,，所以電解質(zhì)濃度均勻,，不存在酸分層現(xiàn)象。

3,、酸濃度低,，對極板腐蝕弱，并采用特的管式極板,，因此電池壽命長,。

4、電池極板采用無銻合金,，電池自放電極低,。20C下存放兩年后，還有50以上的容量,，即兩年內(nèi)不需補充電,。

5、*的承受深放電及大電流放電能力,，具有過充及過放電自我保護性能,。

6、凝膠電解質(zhì),，無內(nèi)部短路,。熱容量大，熱消散能力強,，能避 免一般易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,，因而在高溫操作時極為可靠，電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,，工作溫度范圍寬,。

7、采用高靈敏低壓傘型氣閥使蓄電池使用更加安全可靠,。

京科蓄電池產(chǎn)品特點

1,、京科蓄電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂,。 電池放電性能好：放電電壓平穩(wěn),，放電平臺平緩。

2,、電池耐震動性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,，以4mm的振幅,，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液,，無電池膨脹及破裂,，開路電壓正常。

4,、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落1CM厚的硬木板上3次無漏液,，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常,。

5,、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻）,，恢復容 量在75以上.

6,、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,，無漏液,，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常,，容量維持率在上 95以.

7,、耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,，無外觀變形,。

8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術,。

9,、內(nèi)藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術加強蓄電池的密閉性,。

京科蓄電池*的性能特點：

隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,，其隔板孔率大，電阻低,。

電池槽,、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合,，確保無泄露,。

極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好,，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結構即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾,，使其對環(huán)境無污染。

膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),，無酸液分層現(xiàn)象,，使極板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性,。

過量的電解質(zhì),，膠體注入時為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間,。電池在高溫及過充電的情況下,，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池熱容量大,，散熱性好,，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極,、負極活物質(zhì)結晶過程產(chǎn)生有益影響,，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負極硫酸鹽化能力增強,，使電池在過放電后恢復能力大幅提高,。

UPS常用電池的種類： 　　

在UPS應用中的電池共有三種：包括開放型液體鉛酸電池,免維護電池,鎳鉻電池。現(xiàn)UPS廠家所配的電池一般為免維護電池 下面以免維護電池為主介紹三種電池的特點：

1：開放型液體鉛酸電池：此類電池按結構可分為8-10年,15-20年壽命兩種,。由于此電池硫酸電解會產(chǎn)生腐蝕性氣體,此類電池必須安裝在通風并遠離精密電子設備的房間 且電池房應鋪設防腐蝕瓷磚,。 由于蒸發(fā)的原因,開放電池需定期測量比重,加酸加水。此電池可忍受高溫高壓和深放電,。電池房應禁煙并用開放型電池架,。 　　此電池充電后不能運輸 因而必須在現(xiàn)場安裝后充電初充電一般需55-90小時。正常每節(jié)電壓為2V,初充電電壓為2.6-2.7v,。

2：免維護電池：又名閥控式密封鉛酸蓄電池

3：鎳鉻電池：此類電池不同于鉛酸電池,電解時產(chǎn)生氫和氧而不產(chǎn)生腐蝕性氣體,因而可安裝在電子設備的旁邊,。

京科蓄電池KB系列詳情：

 1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。

2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。

3,、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電

   池膨脹及破裂,開路電壓正常,。

4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹

   及破裂,開路電壓正常,。

5,、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放

   電要求的電阻),恢復容量在75以上。

6,、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開

   路電壓正常,容量維持率在95以上,。

7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導電部分熔斷,無外觀變形,。

在UPS應用中的電池共有三種：包括開放型液體鉛酸電池,免維護電池,鎳鉻電池。現(xiàn)UPS廠家所配的電池一般為免維護電池 下面以免維護電池為主介紹三種電池的特點：

1：開放型液體鉛酸電池：此類電池按結構可分為8-10年,15-20年壽命兩種,。由于此電池硫酸電解會產(chǎn)生腐蝕性氣體,此類電池必須安裝在通風并遠離精密電子設備的房間 且電池房應鋪設防腐蝕瓷磚,。

由于蒸發(fā)的原因,開放電池需定期測量比重,加酸加水。此電池可忍受高溫高壓和深放電,。電池房應禁煙并用開放型電池架,。

　　此電池充電后不能運輸 因而必須在現(xiàn)場安裝后充電初充電一般需55-90小時。正常每節(jié)電壓為2V,初充電電壓為2.6-2.7v,。

2：免維護電池：又名閥控式密封鉛酸蓄電池

3：鎳鉻電池：此類電池不同于鉛酸電池,電解時產(chǎn)生氫和氧而不產(chǎn)生腐蝕性氣體,因而可安裝在電子設備的旁邊,。

引起高壓警報的原因：

1、高壓設定值不正確,。

2,、夏季天很熱時,由于氟里昂制冷劑過多,引起高壓超限。

3,、由于長時期運轉,環(huán)境中的塵埃及油灰沉積在冷凝器表面,降低了散熱效果,；

4、冷凝器軸流風扇馬達故障,；

高壓警報故障排除

1,、重新調(diào)定設定值在350psig并檢查實際開停值；（方法）

2,、從系統(tǒng)中排入出多余氟里昂制冷劑,控制高壓壓力在230psig280psig之間,。

3、清洗冷凝器的表面灰塵及臟物,但應注意不要損傷銅管及翅片,。

4,、檢查軸流風機的靜態(tài)阻值及接地電阻,如線圈燒毀應更換。

（1）使用壽命長

高強度緊裝配工藝,，提高電池裝配緊度,，防止活物質(zhì)脫落，提高電池使用壽命,。

低酸比重電液,，提高電池充電接受能力,，增強電池深放電循環(huán)能力。

增多酸量設計,，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命,。

因此GFM系列蓄電池的正常浮充設計壽命可達15年以上(25)

（2）高倍率放電性能優(yōu)良

高強度緊裝配工藝，電池內(nèi)阻極小,，大電流放電特性優(yōu)良,，比一般電池提高20 以上。

（3） 自放電低

高純度原料和特殊造工藝,，自放電很小,，室溫儲存半年以上也可無需補電。

（4）維護簡單

特殊氧氣吸收循環(huán)設計,，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,，因此電池在使用過程中*無需補水,，維護簡單。

（5）安全性高

電池內(nèi)部裝有特制安全閥,，能有效隔離外部火花,，不會引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸。

（6） 安裝簡捷

電池立式,、側臥,、疊層安裝均可，安裝時占地面積小,，靈活方便,。

（7） 潔凈環(huán)保

電池使用時不會產(chǎn)生酸霧，對周圍環(huán)境和配套設計無腐蝕,，可直接將電池安裝在辦公室或配套設備房內(nèi),，無需作防腐處理。

電瓶的常見故障處理：

　　1.電瓶硫化的處理方法

　?。?）小電流充電法

　　若電瓶的硫化并不嚴重,，容量下降得也不多，可以采取小電流充電的方法,，就是按容量值的0.05倍的電流（比如7Ah的電瓶可用0.35A電流）甚更小的電流充電,，充電的時間在24小時以上甚更長。 此法僅對硫化較輕的電瓶有一定效果,，對于硫化嚴重的電瓶則效果不好,。

　　（2）抽取電液法

京科蓄電池DCF126-12/100廠家報價.

　　硫化的電瓶中的活性物質(zhì)硫酸鉛已部分轉化為難溶,、顆粒粗大,、導電性差的硫酸鉛，只有在電解液中濃度比較低時對電瓶充電，硫化才有可能被消除,，原因可能是電解液濃度低時的導電性能較低,，施 加的電壓可以更好地作用在硫化的硫酸鉛上，使其更容易轉化為普通的硫酸鉛,。具體方法是：把電瓶充電到電瓶的高電壓（14V左右）,，目的是提高電解液的比重，然后用注射器把電解液從電瓶中盡量 抽出,，再向電瓶中注人蒸餾水,，以稀釋電解液的濃度。注水時盡量多注入一些,，但也要留下一點空間,，以防止后面把電瓶放倒時電解液溢出。注完水后把電瓶放倒,，目的是讓電瓶下部濃度較大的電解液 滲出到電瓶上部,，以便吸出。后用0.10.2倍電池容量的電流充電十小時左右,，再抽出電解液,，隨后再注入蒸餾水，重復以上的操作,。根據(jù)電瓶硫化程度的不同重復操作的次數(shù)可多可少,，一般二到三 次即可，但后一次充電的時間要加長到十幾個小時或二十多個小時,，充電的電壓保持在14V左右,，目的是在稀釋的電解液中使硫化的硫酸鉛更容易轉化為有活性的普通硫酸鉛。

　　抽出的電解液可盛在瓷質(zhì)盆中,，用太陽暴曬或加熱等方法濃縮電解液,，后把濃縮后的電解液再注入到電瓶中，就完成了電瓶的修復工作,。若是電解液不能*注回電瓶中,，說明電解液的濃度不夠，水分太多,，可把電解液抽出一些濃縮后注人到電瓶中,。總之,，要盡量把吸出的電解液返回到電瓶中,，不可浪費。此法的優(yōu)點是不用比重計等設施,，也不用配制電解液,，比較容易操作,，而且對初次硫化的電瓶維修效果不錯，筆者已用此法修復了多個電瓶,，修復后的容量可達8090.但是對深度硫化和多次硫化過的電瓶,，維修效果不太理想。

　?。?）電容高壓脈沖沖擊法

對于深度硫化的電瓶,，上面兩種方法效果都不好，原困可能是硫化的硫酸鉛彼此已連成大片差不多已覆蓋了極板,，使電流很難滲入到極板和硫化的硫酸鉛中,。要破除硫化，可用高電壓沖擊,。筆者把多個耐壓400V,、容量為220uF470uF的小型電解電容并聯(lián)起來，總容量達1400uF,如圖2所示,。在市電輸入電路中,，先串一只100W/220V的白熾燈限流，再由3A/1000V的二極管半波整流,，所得電壓加到電解電容上，如圖3所示,。電解電容的正負極通過一個15A/22OV的閘刀開關接到電瓶的正負極上,。

京科蓄電池質(zhì)量保證承諾：

1、 售前技術咨詢：可幫助用戶設計,，無償提供技術咨詢,。

2、 交貨日期及交貨地點：保證在規(guī)定時間內(nèi)按時送貨到用戶地點,。

3,、 安裝督導：按需方要求負責設備的安裝、調(diào)試,、技術指導,。

4、 產(chǎn)品的初驗,、試運行,、終驗：積極配合需方設備的初驗、試運行,、終驗工作,，并可根據(jù)用戶的要求對產(chǎn)品的性能進行測試，保證設備正常運行,。

5,、 產(chǎn)品保修期：保修一年,，在保修期內(nèi)，我方將無償更換由于原材料,、設計及制造工藝等技術問題和質(zhì)量問題而發(fā)生故障的產(chǎn)品,，并在買方無法處理的主要問題上，免費提供更換服務,，及時解決產(chǎn)品存在的各種問題和產(chǎn)品的修理問題,。

將效勞理念貫穿于供貨的全進程。從技能咨詢訂購出產(chǎn)品檢運送裝置調(diào)試運轉保護查看的全進程,。

售前效勞：讓客戶了解我廠電池的功能,、適用規(guī)模、適用條件,。協(xié)助客戶選型,，支持客戶招標的文件預備，承受用戶的考察,、咨詢,。

售中效勞：與客戶建成杰出的交流，按合同條款生商質(zhì)量優(yōu)良的商品,，按合同條款為客戶定制 包裝,、運送方法。充分滿意客戶請求,，及時安全的將商品送達用戶現(xiàn)場,。合同簽定第二天起計，現(xiàn)貨1-3天,；期貨10天,，短7-10天，特別狀況15天內(nèi)交貨,。

售后效勞：我廠設有售后效勞部專門擔任售后效勞作業(yè),，由資深工程師擔任為客戶排憂解難。用戶對我廠商質(zhì)量量的投訴,，在半個作業(yè)日以內(nèi)（4小時）提出處理意見,。如狀況需求，我廠在除不可抗力的狀況外將于24小時以內(nèi)抵達現(xiàn)場處理,。

我廠對售出商品擔任終身保護效勞,，對用戶供給技能支持。

自發(fā)運之日起,，小型密封電池一年（17AH以下）,，中型密封電池三年（12V200AH以下），大型密封電池五年內(nèi)（2V系列）,。因為電池本身的質(zhì)量缺點而導致的毛病,，我廠將免費修理,，質(zhì)保期后的修理只收本錢費。

京科蓄電池FM12-38 12V38AH報價及參數(shù)