艾亞特蓄電池AERTO-40BT 12V40AH價格參數(shù)

青島地鐵項目自1987年開始籌建，1989年形成“二線一環(huán)”線網(wǎng)規(guī)劃,，1994年擴充為“四線一環(huán)”,，1998年對“四線一環(huán)”線網(wǎng)進行了深化和完善，達到了規(guī)劃用地控制深度。該線網(wǎng)規(guī)劃於1999年經(jīng)市政府批準,。2004年,，完成了連接主城區(qū)與五個縣級市的市域軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。并對主城區(qū)線網(wǎng)進行了補充完善,，與市域線網(wǎng)銜接整合,，形成了覆蓋全行政區(qū)劃范圍的線網(wǎng)規(guī)劃。1995年結(jié)合青島火車站改造完成了地鐵1號線火車站地鐵車站建設,，2000年完成了包括地鐵1號線一座車站和1.2公里區(qū)間隧道的試驗段工程,。

2008年，青島市軌道交通項目建設全面啟動,。市政府於2008年9月23日批準了《青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》,。根據(jù)規(guī)劃，青島市軌道交通線網(wǎng)路線總長519 km,，包括中心城區(qū)線網(wǎng)和市域線網(wǎng)兩個層次,。中心城區(qū)線網(wǎng)由8條路線組成，線網(wǎng)總長231km,；市域線網(wǎng)由4條路線組成,，路線總長288km。2009年8月13日,，《青島市城市快速軌道交通建設規(guī)劃》（2009年-2016年）獲得國家批準,，到2016年，青島市將實施地鐵3號線及2號線一期工程的建設,，總建設里程約54.7公里,。

        此次中標涉及的艾亞特產(chǎn)品眾多，比如在通信系統(tǒng)中,，有面向控制中心,、車輛段、車站的高可靠工業(yè)級GP33系列UPS,，為車輛段運用庫提供動力保障的AERTO-K系列,，以及車輛段信息機房使用的機架式RT系列，同時還配套艾亞特AERTO原裝蓄電池,、智能分時配電屏及監(jiān)控方案,。

　　另外，在通信系統(tǒng)上,，有分局指揮中心和指揮中心大屏使用AERTO-GP11系列UPS,，各及警務室GP31系列UPS，同時也都配套了艾亞特AERTO原裝蓄電池,、交流配電屏及監(jiān)控,。

　　交通行業(yè),，一直是艾亞特瞄準的重點行業(yè)。針對該領域,，艾亞特經(jīng)過多年成功運作積累有豐富的經(jīng)驗,，諸多產(chǎn)品型號和方案都有著*的針對性和定制化特點。此次青島地鐵工程的中標,，艾亞特再次贏得了用戶的認可,。

　　而今，各大城市在軌道交通上的建設熱潮持續(xù)升溫,。目前,，全國已有30多個城市正在建設或者已經(jīng)批準建設地鐵。解決城市交通問題,，需要多種出行方式構(gòu)成的立體交通網(wǎng)體系,，從能源節(jié)約利用、環(huán)境保護,、運輸能力等多方面因素考慮,，地鐵都將是城市交通體系中極其重要的組成部分。而在這過程中,，相信艾亞特UPS電源產(chǎn)品及方案會發(fā)揮更多,、更重要的作用。

產(chǎn)品特征           
1. 
容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）          
2. 
電壓等級：12V          
3. 
自放電?。?le;2%/月（25℃）          
4. 
良好的高率放電性能          
5. 
設計壽命長：20Ah以下為5年,、20Ah以上為10年（25℃）          
6. 
密封反應效率：≥98%          
7. 
工作溫度范圍寬：-15℃～45℃          
主要應用領域

浮充使用：
通訊及電力設備 緊急照明器材 警示系統(tǒng) 各種測距儀器 辦公室電腦、微電腦處理機及OA設備
UPS/EPS電源 變,、發(fā)電站緊急電源系統(tǒng) 器械

循環(huán)使用:
便攜式電源,、錄放機、收音機等 電動玩具,、割草機,、吸塵器等各種電動工具
攝像機 手提式測量器 照明器材 各類信號系統(tǒng) 太陽能,、風能儲能系統(tǒng)

艾亞特蓄電池AERTO-40BT 12V40AH價格參數(shù)