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中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/50 價(jià)格參數(shù)

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更新時(shí)間:2020-09-03 19:38:46瀏覽次數(shù):200

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 230*138*211
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/50 價(jià)格參數(shù)
主要應(yīng)用范圍:
太陽能,、風(fēng)能,、水力發(fā)電儲(chǔ)能,風(fēng)光互補(bǔ)工程,;
電信,、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò),、鐵道,、機(jī)場(chǎng)等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源,;
艦船,、海事等備用電源;海洋信號(hào)與航標(biāo),;
石化廣價(jià)及參數(shù)系統(tǒng)備用電源,;
UPS、醫(yī)療設(shè)備,、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/50 價(jià)格參數(shù)

 

視頻海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與處理

在全數(shù)字遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控階段,,大量的視頻數(shù)據(jù)將通過前端視頻攝像頭匯聚到數(shù)據(jù)中心,將形成海量數(shù)據(jù),,這些數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和處理將成為智能視頻技術(shù)的基礎(chǔ),。數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和處理占用大量的存儲(chǔ)單元和計(jì)算單元,這將花費(fèi)很大的資金投入,。在平臺(tái)建設(shè)完成后還需耗費(fèi)資金和人力進(jìn)行運(yùn)維,。建議對(duì)不同安全級(jí)別的視頻監(jiān)控進(jìn)行分級(jí)處理:對(duì)安全級(jí)別高的安防系統(tǒng),構(gòu)建封閉式系統(tǒng),,確保數(shù)據(jù)的安全;對(duì)于安全級(jí)別低的安防系統(tǒng),,充分利用當(dāng)前發(fā)展的云服務(wù)平臺(tái),由云服務(wù)企業(yè)提供數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和處理,,實(shí)現(xiàn)信息的專業(yè)化應(yīng)用。

2,、智能視頻系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性

對(duì)于現(xiàn)代化城市安防而言,,需要在事件發(fā)生的時(shí)間給出報(bào)警,因此需要對(duì)視頻數(shù)據(jù)的采集,、分析處理及報(bào)警發(fā)布等環(huán)節(jié)以實(shí)時(shí)性為目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化,,提高系統(tǒng)響應(yīng)速度,。

3、智能視頻系統(tǒng)的安全性

智能視頻系統(tǒng)是安防系統(tǒng)的重要工具,,其自身的安全性必須加以保障,。這部分包括兩方面:系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,視頻系統(tǒng)需進(jìn)行不間斷長時(shí)間工作,,必須專門進(jìn)行可靠性研究,,提高其穩(wěn)定性,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,。必要的時(shí)候,,根據(jù)安全級(jí)別,進(jìn)行冗余設(shè)計(jì),,使系統(tǒng)在出現(xiàn)故障時(shí)迅速切換成正常運(yùn)行狀態(tài);防入侵的安全性,,需考慮網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施設(shè)備,、軟件系統(tǒng)及人員的防入侵,,只允許具有權(quán)限的人對(duì)智能視頻系統(tǒng)進(jìn)行操作。

4,、提高視頻分析準(zhǔn)確率

為了提高報(bào)警的準(zhǔn)確率,,需對(duì)不同應(yīng)用領(lǐng)域的視頻分析核心算法研究。目前視頻分析在安防主要應(yīng)用領(lǐng)域如下:

視頻移動(dòng)偵測(cè):在復(fù)雜的天氣環(huán)境中(例如雨雪,、大霧,、大風(fēng)等)的偵測(cè)和識(shí)別單個(gè)物體或多個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況,包括運(yùn)動(dòng)方向,、運(yùn)動(dòng)特征等;

物體追蹤:偵測(cè)到移動(dòng)物體之后,,根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況,自動(dòng)發(fā)送控制指令,,使攝像機(jī)能自動(dòng)跟蹤物體,,在物體超出該攝像機(jī)監(jiān)控范圍之后耐普蓄電池,實(shí)時(shí)監(jiān)視,實(shí)時(shí)錄像",,不僅浪費(fèi)人力,,更是浪費(fèi)物力,面對(duì)數(shù)不盡的視頻錄像,,想要提取些有價(jià)值的錄像是困難,,長期保存也是一大難題,此外現(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于人的參與非常依賴,,智能監(jiān)控可以分擔(dān)人力節(jié)省資源,,因此智能視頻監(jiān)控是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì),也是視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的必由之路,。

智能視頻監(jiān)控介紹

智能視頻監(jiān)控技術(shù)融合了光電圖像視頻處理,、計(jì)算機(jī)視覺模式識(shí)別和人工智能,,比普通的視頻監(jiān)控系統(tǒng)具備更加強(qiáng)大的視頻處理能力和智能因素,為客戶提供了更多的視頻分析功能,,能減輕監(jiān)控人員的勞動(dòng)量,,提高了監(jiān)控的效率和監(jiān)控系統(tǒng)的準(zhǔn)確度和聯(lián)動(dòng)性。在對(duì)智能化要求越來越高的市場(chǎng)推動(dòng)下,,隨著智能視頻分析技術(shù)的不斷成熟,,視頻監(jiān)控系統(tǒng)向著智能化的方向發(fā)展將是必然趨勢(shì)。

智能視頻監(jiān)控的優(yōu)勢(shì)

目前監(jiān)控系統(tǒng)中,,存儲(chǔ)和傳輸問題是要面臨的難關(guān),,大量無用視頻信息被存儲(chǔ)、傳輸,,既浪費(fèi)了存儲(chǔ)空間又增加了帶寬,,智能分析的目的是為了視頻存儲(chǔ)所需要的空間減少從而緩解帶寬壓力,或者對(duì)于一些無用視頻則采用低碼流方式進(jìn)行壓縮或傳輸,,更方便整套系統(tǒng)調(diào)查或查詢使用,,提升監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值。

目前智能監(jiān)控技術(shù)主要包括:身份識(shí)別,、軌跡識(shí)別,、環(huán)境判斷補(bǔ)償識(shí)別。身份識(shí)別包括人臉識(shí)別,、車牌號(hào)識(shí)別,、車輛類型識(shí)別、船只識(shí)別,、紅綠燈識(shí)別等等,。識(shí)別類的智能監(jiān)控技術(shù),關(guān)鍵的要求就是識(shí)別的準(zhǔn)確率,,保證在98%以上,,這樣就能夠較好地滿足大多數(shù)監(jiān)控類客戶的需求,這是目前比較常見的智能分析目的;軌跡識(shí)別主要包括虛擬警戒線,、虛擬警戒區(qū)域,、智能跟蹤、人數(shù)統(tǒng)計(jì),、車流統(tǒng)計(jì),、物體出現(xiàn)和消失、人員突然奔跑,、人員突然聚集等等;環(huán)境判斷補(bǔ)償識(shí)主要包括雨,、雪、大霧等惡劣天氣、夜間低照度情況,、攝像頭遮擋或偏移、攝像頭抖動(dòng)等等,。智能監(jiān)控技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)在惡劣視頻環(huán)境情況下實(shí)現(xiàn)較正常的監(jiān)控功能,。受環(huán)境影響視頻不清楚的時(shí)候,盡早發(fā)現(xiàn)畫面中的人,,或者判斷攝像頭偏移的情況后發(fā)出報(bào)警,,此類功能具備普遍的適應(yīng)性,大部分監(jiān)控點(diǎn)都有潛在需求,。

智能視頻監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)方式

目前,,智能視頻監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)方式有兩種,一種是前端智能分析;另一種是后端智能分析,。兩種智能分析方式大的區(qū)別在于前者是利用前端攝像機(jī)自身的芯片進(jìn)行計(jì)算,,而后者則是利用后端計(jì)算機(jī)純軟件的方式進(jìn)行分析。但無論是前端嵌入式的還是后端軟件方式,,其功能的實(shí)現(xiàn)都是通過所開發(fā)的核心算法程序的運(yùn)行而對(duì)視頻信號(hào)進(jìn)行分析而完成的,。

DCF系列蓄電池基本性能參數(shù):

 

序號(hào)

名稱

參考值

備注

1

25℃蓄電池浮充壽命

10年

設(shè)計(jì)為10年

2

氣體復(fù)合效率

>98%

 

3

外殼材料

ABS

 

4

密封工藝

膠封

 

5

電池開路電池壓差(mv)

<90

 

6

電解液吸附系統(tǒng)方式

AGM隔板吸附

 

7

單體電池額定電壓(V)

12

 

8

單體電池浮充電壓(V)

2.23~2.27/cell

推薦2.26V/cell

9

單體電池均充電壓(V)

2.30~2.35/cell

推薦2.35 V/cell

10

蓄電池均衡充電時(shí)間(h)

18~24

 

11

蓄電池開閥壓力

1~49KPa

 

12

蓄電池閉閥壓力

1~49KPa

 

13

板柵材料

鉛鈣錫鋁多元合金

 

14

月自放電率(%)

<3

 

具體內(nèi)容 

DCF126-12/4

12V4AH

DCF126-12/5

12V5AH

DCF126-12/7

12V7AH

DCF126-12/8

12V8AH

DCF126-12/9

12V9AH

DCF126-12/10

12V10AH

DCF126-12/12

12V12AH

DCF126-12/17

12V17AH

DCF126-12/24

12V24AH

DCF126-12/26

12V26AH

DCF126-12/40

12V40AH

DCF126-12/50

12V50AH

DCF126-12/65

12V65AH

DCF126-12/80

12V80AH

DCF126-12/100

12V100AH

DCF126-12/120

12V120AH

DCF126-12/150

12V150AH

DCF126-12/200

12V200AH

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