能特蓄電池NT12-24 12V24AH報(bào)價(jià)及參數(shù)

2015年的“北美光伏展”是第8屆,。本屆的大亮點(diǎn)是“固定型蓄電池”：次在展示會(huì)場(chǎng)設(shè)置了蓄電池專區(qū)，500家參展公司，竟有50家蓄電池相關(guān)企業(yè),。與2014年的20家相比,，增加到了兩倍以上。蓄電池專題研討會(huì)有很多人參加,。

并且,，展會(huì)開(kāi)幕式還邀請(qǐng)美國(guó)特斯拉汽車（Tesla Mortor）創(chuàng)始人兼技術(shù)官（CTO）斯特勞貝爾（JB Straubel）發(fā)表了演講。斯特勞貝爾因幾個(gè)月前發(fā)布價(jià)格低,、樣式時(shí)尚的蓄電池“PowerWall”而曾使業(yè)界沸騰,。

斯特勞貝爾就特斯拉與光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)的關(guān)系時(shí)說(shuō)：“（特斯拉的）根本目標(biāo)是如何才能讓汽車可持續(xù)發(fā)展。我們并不是單純地想制造電動(dòng)汽車（EV）,。重要的是EV燃料從哪里來(lái)。將這一點(diǎn)（與公司的業(yè)務(wù)模式）相聯(lián)系,，就通向可再生能源,。（讓EV使用可再生能源）是我們真正想做的事情”,。

斯特勞貝爾稱,，“以前誰(shuí)也不會(huì)預(yù)想到光伏發(fā)電系統(tǒng)的價(jià)格會(huì)下降得這么快。蓄電池也在按照相同的價(jià)格曲線發(fā)展,，價(jià)格將會(huì)急劇下降”,，暗示蓄電池與光伏發(fā)電系統(tǒng)那樣,，今后會(huì)隨著價(jià)格的不斷降低而加快普及。

斯特勞貝爾稱,，“蓄電池將會(huì)使光伏發(fā)電并網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展,，是實(shí)現(xiàn)100％可再生能源電網(wǎng)的關(guān)鍵”,。他還在后表示,，“光伏發(fā)電系統(tǒng)與蓄電池并用估計(jì)會(huì)在美國(guó)能源產(chǎn)業(yè)掀起一場(chǎng)革命”,。

光伏總裝機(jī)容量達(dá)到21GW

順便一提，斯特勞貝爾演講的開(kāi)幕式會(huì)場(chǎng)滿員,，甚還有站著聽(tīng)講的人,。這意味著固定型蓄電池今后將在光伏發(fā)電市場(chǎng)中占據(jù)重要位置。

2014年美國(guó)光伏發(fā)電設(shè)置容量為6.2GW,，累計(jì)設(shè)置量超過(guò)了21GW,。雖然光伏發(fā)電裝機(jī)容量較少時(shí)問(wèn)題并未顯現(xiàn)出來(lái),，但電壓變化等對(duì)電力系統(tǒng)的不良影響一直令人擔(dān)憂,。實(shí)際上，在光伏發(fā)電裝機(jī)量多的加利福尼亞州以及光伏發(fā)電普及率的夏威夷州,，隨著分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的大量導(dǎo)入，已出現(xiàn)了白天光伏發(fā)電供電量會(huì)超過(guò)電網(wǎng)需求等供求失衡等問(wèn)題。

加利福尼亞州提出了2020年之前使可再生能源電力銷售比例提高33％,、夏威夷則提出到2045年要100％使用可再生能源的目標(biāo),。為了進(jìn)一步增加包括光伏在內(nèi)的可再生能源導(dǎo)入量,，已找到了用蓄電池的解決方法,。加利福尼亞州要求三家民營(yíng)電力公司2020年之前必須設(shè)置總計(jì)達(dá)到1325MW的能量?jī)?chǔ)存用蓄電池,。州政府則制定了要求電力公司必須設(shè)置蓄電池的法律,，這在美國(guó)尚屬例。

美國(guó)的“凈計(jì)量電價(jià)”（net-metering）制度迄今一直支撐著分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的增長(zhǎng),。但是，各州的電力公司卻打算更改或者廢除這項(xiàng)制度,。凈計(jì)量電價(jià)是從住宅用等分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電量中減去住宅的耗電量,，將剩余電量轉(zhuǎn)入下個(gè)月的制度,。雖然各州的制度有細(xì)節(jié)上的差異,，但基本上是1kWh發(fā)電量抵消1kWh耗電量,。就是說(shuō),，當(dāng)發(fā)電量超過(guò)耗電量時(shí),，多余電量由電力公司收購(gòu),，收購(gòu)價(jià)格與消費(fèi)者購(gòu)電單價(jià)相同,，這與日本的剩余電力收購(gòu)制度類似,。

“光伏+蓄電池”市場(chǎng)將快速增長(zhǎng)

但是，隨著近年來(lái)光伏發(fā)電的不斷普及,，電力公司正計(jì)劃將收購(gòu)價(jià)格下調(diào)低于零售電價(jià)或者與批發(fā)價(jià)同等的水平,。而且,，有的電力公司在光伏發(fā)電系統(tǒng)辦理并網(wǎng)手續(xù)時(shí)花費(fèi)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等,，這威脅到了光伏發(fā)電的進(jìn)一步普及。

如果收購(gòu)制度被廢除,，那么剩余電力就會(huì)被無(wú)償提供給電力公司。為了避免這種不合理狀況保證投資收益,，各方對(duì)蓄電池的關(guān)注度越來(lái)越高,。此前因價(jià)格太高而買不起的蓄電池也因價(jià)格不斷下降而變得可以接受（順便一提，特斯拉的10kWh Power Wall的批發(fā)價(jià)為3500美元，加上安裝費(fèi),，約為7000美元）。這樣便可以實(shí)現(xiàn)真正的自產(chǎn)自銷模式,，即光伏發(fā)電產(chǎn)生的剩余電力不流向電網(wǎng)，而是儲(chǔ)存在蓄電池中,，供自家夜間消費(fèi),。

美國(guó)工業(yè)調(diào)查公司GTM Research（GTM）,，在光伏展上以“美國(guó)光伏發(fā)電+固定型蓄電池市場(chǎng)”為題發(fā)表了演講,。該公司的數(shù)據(jù)顯示，2014年設(shè)置的光伏發(fā)電系統(tǒng)的0.1％以下（約4MW）并設(shè)了固定型蓄電池,。

消費(fèi)者對(duì)蓄電池的認(rèn)識(shí)和知識(shí)增長(zhǎng),，和如特斯拉等公司推出鋰離子蓄電池等成本的快速降低,，正成為市場(chǎng)的巨大驅(qū)動(dòng)力,。據(jù)GTM表示，鋰離子蓄電池的價(jià)格自2010年起平均毎年下降23％,。到2020年,，價(jià)格將會(huì)下降250～300美元/kWh。

2015年并設(shè)蓄電池的光伏發(fā)電市場(chǎng)規(guī)模（設(shè)置規(guī)模）為22MW,，預(yù)計(jì)2020年將會(huì)擴(kuò)大到769MW,。2020年的“光伏發(fā)電+蓄電池市場(chǎng)”的銷售額將達(dá)到31億美元。今后,，“光伏發(fā)電與蓄電池”的結(jié)合是否會(huì)在能源產(chǎn)業(yè)掀起一場(chǎng)革命將備受關(guān)注,。

 Neata蓄電池容量的確定是UPS 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。過(guò)高和過(guò)低的電池容量對(duì)于UPS 系統(tǒng)的運(yùn)行都是不利的,。容量過(guò)高,，則增加投資成本，且易導(dǎo)致電池小電流深放電,，造成電池性的損壞,；容量過(guò)低,，則不能滿足負(fù)載不間斷供電的要求，且大電流的充放電將縮短電池使用壽命,。所以,，正確選擇與UPS 容量和負(fù)載容量相適應(yīng)的蓄電池容量是控制UPS 系統(tǒng)投資成本，保證不間斷供電可靠性的關(guān)鍵,。

主要技術(shù)特點(diǎn):

免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)

采用高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì),，有效確保電池不漏（滲）液、無(wú)酸霧,、不腐蝕,，并在充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，在使用時(shí)無(wú)需加水,、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重,。

超長(zhǎng)的使用壽命

配方的板柵和合金設(shè)計(jì)，有效抵抗極板腐蝕,；大電流放電特性,，可靠的快速充電性能，*的深度放電恢復(fù)能力,，確保電池的使用壽命,。浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上（25℃）。

極小的自放電電流

采用高純度材料設(shè)計(jì),，自放電電流小,，自放電所造成的容量損失每月小于4％，減輕電池存儲(chǔ)時(shí)的維護(hù)工作,。

能特蓄電池使用說(shuō)明書(shū)

1,、儲(chǔ)存與運(yùn)輸

在整個(gè)儲(chǔ)存與運(yùn)輸過(guò)程中，請(qǐng)保持電池總是處于豎直狀態(tài),，避免傾斜,、倒置以防酸液泄漏

請(qǐng)將電池儲(chǔ)存于干冷的環(huán)境中，環(huán)境溫度應(yīng)少保持在30℃以下

請(qǐng)不要移去電柱的保護(hù)罩

請(qǐng)嚴(yán)格執(zhí)行先出的倉(cāng)儲(chǔ)原則

保持電池為*充電狀態(tài),，每6個(gè)月充電一次,，方法按照第5部分：補(bǔ)充電

2、初次使用

如電池電壓在12.6伏特以下,，請(qǐng)即充電

如發(fā)現(xiàn)起動(dòng)能量不足，請(qǐng)即充電

3,、安裝

電池僅限用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)

在更換電池時(shí),，請(qǐng)先切斷負(fù)極的連接電纜，并注意避免短路

清潔新電池的端柱以及連接正子夾,，并涂抺少量的電池油脂

安裝新電池時(shí),，請(qǐng)先連接正柱,，并確保連接牢固

安裝完畢后，請(qǐng)將新電池的正極保護(hù)罩裝在被替換的舊電池正極上,，以避免舊電池短路

電池上蓋有裝車日期標(biāo)簽,。購(gòu)買并安裝電池時(shí)，應(yīng)該即刻摳除相應(yīng)的年月標(biāo)識(shí),，以便您及時(shí)了解電池的裝車時(shí)間以及是否尚處于保修期

4,、電量指示器（電眼）

電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態(tài)

綠色：電量處于良好的狀態(tài)

黑色：電量不足，需要充電

透明：電量不足,，且不可恢復(fù),，需要更換電池

5、補(bǔ)充電

將電池從車輛上拆下,，注意先斷開(kāi)負(fù)極連接電纜

確保充電的場(chǎng)所具有良好的通風(fēng)條件

將充電機(jī)與電池的正極相連接,，然后再與電池的負(fù)極相連

確保電池與充電機(jī)連接好后，再打開(kāi)充電機(jī)進(jìn)行充電,；一旦充電完畢,，請(qǐng)即關(guān)閉充電機(jī)

充電時(shí)如電池表面溫度高于45℃時(shí)，應(yīng)立即停止充電

一般情況下,，推薦的補(bǔ)充電電流為1/10的電池安時(shí)容量,，充電3-5小時(shí)。深度放電的電池將充電10-24小時(shí),。充電完畢后靜放1小時(shí)

6,、維護(hù)

在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，請(qǐng)同時(shí)關(guān)閉所有電氣設(shè)備

請(qǐng)只使用濕潤(rùn)的防靜電布擦拭電池表面,，否則有引起爆炸的危險(xiǎn)

長(zhǎng)時(shí)間不使用的車輛,，請(qǐng)拆除電池；由于電子設(shè)備不能拆除電池的車輛,，請(qǐng)半個(gè)月發(fā)動(dòng)一次車輛,，給電池充電一小時(shí)，防止電池深度放電無(wú)法恢復(fù)

高溫,、高寒地區(qū)請(qǐng)加裝電池保護(hù)罩,，延長(zhǎng)電池使用壽命！,！

1)鉛酸能特蓄電池在環(huán)境溫度變化時(shí)對(duì)其充電設(shè)備有苛刻要求,。由于過(guò)去的充電設(shè)備在設(shè)計(jì)上的缺陷，因此影響了蓄電池的正常使用壽命,。

2)鉛酸能特蓄電池放電后,，由于過(guò)去充電設(shè)備的使用不方便，致使用戶不能及時(shí)給電池補(bǔ)充電,，其造成的傷害是使電池的壽命大為縮短,。

研究發(fā)現(xiàn)：電池充電過(guò)程對(duì)電池壽命影響大,，放電過(guò)程的影響較少。也就是說(shuō),，大多數(shù)的蓄電池不是用壞的,，而是“充壞”的。因此在使用的過(guò)程中一定要注意,。顯然,，日常使用中的鉛酸蓄電池不可能長(zhǎng)期處在的環(huán)境中,，一日中尚有早、中,、晚的溫差變化,，更何況一年中還有春,、夏、秋,、冬四季更大的溫差,，因此目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型,、變壓器降壓整流型、以及一般的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源型的鉛酸蓄電池充電器,。以恒壓或恒流方式對(duì)電池進(jìn)行的充電,，是無(wú)法達(dá)到鉛酸蓄電池補(bǔ)充充電所需要滿足的嚴(yán)格技術(shù)要求的?？v觀過(guò)去所采用的這些對(duì)鉛酸蓄電池充電的方法，以及根據(jù)這些方法開(kāi)發(fā)的鉛酸蓄電池充電器。我們不難看出,，其技術(shù)是不夠完善的用這些產(chǎn)品給鉛酸蓄電池充電，勢(shì)必直接影響鉛酸蓄電池的使用壽命,。同時(shí)這些充電器還存在著工作電壓適應(yīng)范圍窄,、體積大,、效率低,、安全系數(shù)差等問(wèn)題,。充電設(shè)備的設(shè)計(jì)不夠完善,，使用也不方便,。

能特蓄電池NT12-24 12V24AH報(bào)價(jià)及參數(shù)