德富力蓄電池DF40-12 12V40AH生產(chǎn)廠家

德富力蓄電池的特性：鉛酸電池發(fā)明于1859由某加斯和一次證明了法國(guó)科學(xué)院成功,。他們保持汽車(chē)SLI技術(shù)的選擇(起動(dòng),，照明和點(diǎn)火)的應(yīng)用，因?yàn)樗麄兪菑?qiáng)大的,，寬容的濫用,，嘗試和測(cè)試，因?yàn)樗麄兊某杀镜?。但與間歇性負(fù)載高功率應(yīng)用中,，鉛酸電池一般是太大太重，他們?cè)馐軓囊粋€(gè)較短的循環(huán)壽命和典型的可用功率下降到只有50%放電深度(DOD),。盡管有這些缺點(diǎn),，鉛酸電池仍在電網(wǎng)應(yīng)用的(36伏2千瓦容量)由于成本，但這是可能的適用性和鎳氫電池和鋰離子電池的限制也正在進(jìn)入這一市場(chǎng),。對(duì)于更高的電壓和其他技術(shù)正在探索循環(huán)荷載,。
鉛酸電池是由一氧化鉛陰極，一個(gè)海綿狀金屬鉛陽(yáng)極和硫酸溶液的電解質(zhì)組成 ,。這使他們有毒重金屬元素和處置不當(dāng)會(huì)對(duì)環(huán)境有害的 電池電壓是2伏特,。
放電在放電過(guò)程中，二氧化鉛(正極)和鉛(負(fù)極)與硫酸電解液中反應(yīng)生成硫酸鉛,，水和能源,。充電在充電過(guò)程中，循環(huán)逆轉(zhuǎn)：硫酸鉛和水化學(xué)轉(zhuǎn)化為電鉛,，氧化和外部電源充電源硫酸鉛,。許多新的競(jìng)爭(zhēng)化學(xué)電池正在開(kāi)發(fā)，以滿足汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用的要求,。即使150年后,，由于它的發(fā)明，改進(jìn)仍在向鉛酸電池,，盡管有其缺點(diǎn)和新的化學(xué)電池鉛酸電池仍然保留了高功率電池市場(chǎng)獅子的份額競(jìng)爭(zhēng),。
德富力蓄電池的優(yōu)點(diǎn)：
低成本 經(jīng)過(guò)140年的發(fā)展 強(qiáng)大 耐過(guò)充 低內(nèi)阻 可以提供很高的電流
無(wú)限的保質(zhì)期如果存儲(chǔ)沒(méi)有電解質(zhì)。 可以在長(zhǎng)時(shí)間滴或左浮動(dòng)電荷 廣泛的尺寸和容量,。
 

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德富力DAFER蓄電池特點(diǎn)

安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì),，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出,，側(cè)倒90度安裝也可正常使用,。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟,，泄掉壓力，保證安全,，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能,。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,，氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%，正常使用情況下失水極少,，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù),。
綠色環(huán)保
》正常充電下無(wú)酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境,、不腐蝕機(jī)房設(shè)備,。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,，無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用,。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,，內(nèi)阻小,，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒,，電池?zé)o異常。
壽命長(zhǎng)
》由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方,、電池組一致性控制工藝,，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性,，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電一致性和浮充一致性,，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。

①?gòu)脑搭^的板柵,、涂膏量的重量和厚度開(kāi)始控制,；
②總裝前再逐片極板稱重分級(jí)（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性,；
③定量注酸,，四充三放化成制度，均衡電池性能,；
④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電,，進(jìn)行容量和開(kāi)路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè),，經(jīng)過(guò)7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)"，出庫(kù)時(shí)再100%檢,，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池,；
⑥出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開(kāi)路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組

德富力蓄電池DF40-12 12V40AH生產(chǎn)廠家