商宇蓄電池GW1224 12V24AH信號(hào)系統(tǒng)
1、安全可靠 技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠,,保證電池端子處不爬酸,,確保使用安全可靠。
2,、循環(huán)能力強(qiáng) 極板高溫,、高濕固化,超高的裝配壓力,,特殊的電解液添加劑,,延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化,大大提高電池循環(huán)耐久性能,。
3,、免維護(hù) 由于采用貧液式設(shè)計(jì),內(nèi)部體系產(chǎn)生的氣體全部復(fù)合還原成水,,所以不需要補(bǔ)水操作,,實(shí)現(xiàn)電池的免維護(hù)性。
4,、多種安裝方式 由于特殊隔板吸附電解液,,因此電池內(nèi)無游離酸,保證電池可實(shí)現(xiàn)如立式
5,、長(zhǎng)壽命 正極采用高錫合金板柵,,降低活性物質(zhì)利用率,使得電池具有高達(dá)10年以上的浮充壽命,。
6,、耐過放電能力強(qiáng) 電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝,,使得電池具有較強(qiáng)的耐過放電性能,,5次短路容量恢復(fù)性能達(dá)到95%以上。
7,、大電流性能高 電池極板間距小,,高壓緊裝配工藝,,提高電池大電流充放電能力。
商宇蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1,、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞,。另外不要將金屬物蓄電池上以防短路。
2,、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠,。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3,、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害,。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水,。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電,。于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于使用壽命。
5,、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢,。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
6,、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱,、線卡、固定架等造成的,。這些物質(zhì)的電阻很大,,要及時(shí)清除。
7,、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等,。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
商宇蓄電池使用
⑴避免將電池與金屬容器直接,,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,,否則會(huì)引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電,,否則可能會(huì)引起電池過熱,、放氣、泄露,、燃燒或破裂,。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂,。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí),,請(qǐng)安裝主電源外的后備電源,否則主電源失效會(huì)引起傷害。
⑸將電池遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,,否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池?zé)嵩锤浇ㄈ缱儔浩鳎?,否則會(huì)引起電池過熱,、泄漏、燃燒或破裂,。
⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過一只時(shí),,請(qǐng)確保電池間連接無誤,且與充電器或負(fù)載連接無誤,,否則會(huì)引起電池破裂,、燃燒或電池?fù)p害,某些情況下還會(huì)傷人,。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上,。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害,。
電池的正常操作范圍為(25℃)
電池放電后(裝在設(shè)備中)到(-15℃到50℃)
充電后到(0℃到40℃)
儲(chǔ)存中到(-15℃到40℃)
⑽不要將裝在機(jī)車上的電池高溫下,、直射陽光中、火爐或火前,,否則可能會(huì)造成電池泄漏,、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池,,可能會(huì)引起電池短路,。在多塵中使用電池時(shí),應(yīng)定期檢查電池,。
新蓄電池由于化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,,端電壓較高,內(nèi)阻較小,,而舊蓄電池端電壓較低,,內(nèi)阻較大,一般V新蓄電池內(nèi)阻為-歐姆,,舊蓄電池的內(nèi)阻卻多在歐姆以上,,如果將新舊蓄電池串聯(lián)使用,那么在充電狀態(tài)下,,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,,結(jié)果造成新蓄電池尚未充滿,而舊蓄電池早已經(jīng)過高,,而在放電狀態(tài)下,,由于新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大,結(jié)果造成舊蓄電池過量放電,,甚引起舊蓄電池反極,,蓄電池造成副作用,。
商宇蓄電池為目前發(fā)展為成熟的儲(chǔ)能電池,具有成本低,,技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),,也受到壽命短,不環(huán)保等缺點(diǎn)的制約,。
液流電池壽命長(zhǎng),,可深度充放電,但功率密度低,,體積大,,其運(yùn)行時(shí)需要的大量管路、閥門,、循環(huán)泵等輔助設(shè)備也使其成本居高不下,。鈉硫電池能量密度較高,但成本高,,運(yùn)行安全問題也有待改進(jìn),。
商宇鋰電池能量密度高,壽命長(zhǎng),,體積小,,技術(shù)壁壘和適用條件相對(duì)液流電池和鈉硫電池要低,使其在近年新增儲(chǔ)能容量中占據(jù)了較大的比例,。但較高的成本,,仍是其普及取代鉛蓄電池路上的一大障礙。

鈉硫電池,,雖然具有高比功率和比能量的優(yōu)點(diǎn),,但其工作溫度需要維持在300~350攝氏度,電池的保溫及大規(guī)模投運(yùn)的安全問題也有待考究,。
目前,,商宇儲(chǔ)能電池主要應(yīng)用于電網(wǎng)輔助服務(wù)(調(diào)峰調(diào)頻),集中式清潔能源并網(wǎng)和用戶側(cè)(主要為配合光伏發(fā)電應(yīng)用),。在不同的場(chǎng)合下,,其成本也不同。根據(jù)Lazard的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知,,商宇儲(chǔ)能鋰電池現(xiàn)今在輔助服務(wù)方面發(fā)展更具經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),,在用戶側(cè)應(yīng)用的成本偏高。商宇電池6-GFM-100制造技術(shù)
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