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商宇蓄電池6-FM-7 12V7AH規(guī)格及參數(shù)詳情

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更新時(shí)間:2020-06-20 11:02:11瀏覽次數(shù):200

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 151*65*94
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽(yáng)能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
商宇蓄電池6-FM-7 12V7AH規(guī)格及參數(shù)詳情
主要應(yīng)用范圍:
太陽(yáng)能,、風(fēng)能,、水力發(fā)電儲(chǔ)能,風(fēng)光互補(bǔ)工程,;
電信,、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò),、鐵道,、機(jī)場(chǎng)等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源,;
艦船,、海事等備用電源;海洋信號(hào)與航標(biāo),;
石化系統(tǒng)備用電源,;
UPS、醫(yī)療設(shè)備,、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

商宇蓄電池6-FM-7 12V7AH規(guī)格及參數(shù)詳情

 

商宇蓄電池優(yōu)點(diǎn):
1,、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩,。
3、耐震動(dòng)性好:充電狀態(tài)的電池固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,。
4,、耐沖擊性好:充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次,。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
5,、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。
6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
7,、耐大電流性好:充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形,。

商宇蓄電池應(yīng)用范圍:
⑴ 電話(huà)交換機(jī)
⑵ 電器設(shè)備,、設(shè)備及儀器儀表
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源
⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明
⑸ 消防,、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè) ⑾
⑹ 汽車(chē)電池及船用起動(dòng)

⑺ 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

 ⑻ 無(wú)線(xiàn)電通訊系統(tǒng)

⑼ 應(yīng)急照明

⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

交通及航標(biāo)信號(hào)燈

保修服務(wù)內(nèi)容:

1,、本店提所銷(xiāo)售產(chǎn)品均享有廠(chǎng)家標(biāo)準(zhǔn)保修期限及保修服務(wù)

2、保修期內(nèi)由我們提供維修或換機(jī)服務(wù)(來(lái)回運(yùn)費(fèi)需由買(mǎi)家承擔(dān))
3,、本店提供技術(shù)咨詢(xún)和疑難解答,;如需工程師上門(mén)安裝調(diào)試或維修,需收取相應(yīng)差旅費(fèi)及安裝費(fèi),。

商宇蓄電池閥控式密封蓄電池 鉛酸免維護(hù)蓄電池 直流屏UPS/EPS電源 質(zhì)保三年

 

 

商宇蓄電池6-FM-7 12V7AH規(guī)格及參數(shù)詳情

 

*,VRIA電池就是閥控式密封鉛酸蓄電池,。它誕生于20世紀(jì)70年代,,到1975年時(shí),在一些發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)規(guī)模,,很快就形成了產(chǎn)業(yè)化并大量投放市場(chǎng),。這種電池雖然也是鉛酸蓄電池,但是它與原來(lái)的鉛酸蓄電池相比具有很多優(yōu)點(diǎn),,而倍受用戶(hù)歡迎,,特別是讓那些需要將電池配套設(shè)備安裝在一起(或一個(gè)工作間)的用戶(hù)青睞,例如UPS,、電信設(shè)備,、移動(dòng)通信設(shè)備、計(jì)算機(jī),、摩托車(chē)等,。這是因?yàn)閂RIA電池是全密封的,不會(huì)漏酸,,而且在充放電時(shí)不會(huì)象老式鉛酸蓄電池那樣會(huì)有酸霧放出來(lái)而腐蝕設(shè)備,,污染環(huán)境,所以從結(jié)構(gòu)特性上人們把VRLA電池又叫做密閉(封)鉛酸蓄電池,。為了區(qū)分,,把老式鉛酸蓄電池叫做開(kāi)口鉛酸蓄電池,。由于VRIA電池從結(jié)構(gòu)上來(lái)看,它不但是全密封的,,而且還有一個(gè)可以控制電池內(nèi)部氣體壓力的閥,,所以VRLA鉛酸蓄電池的全稱(chēng)便成了“閥控式密閉鉛酸蓄電池”。商宇蓄電池,,商宇電池,,CPSY蓄電池,商宇蓄電池

  大家也都知道,,開(kāi)口鉛酸蓄電池一般在出廠(chǎng)時(shí)是不帶電解液的,,也就是說(shuō)不帶有足夠電荷的,所以,,開(kāi)口鉛酸蓄電池在使用前必須先加足電解液,,接著再進(jìn)行72小時(shí)以上的初充電,經(jīng)過(guò)放電試驗(yàn),,容量合格后方可正式投入使用,。在使用過(guò)程中,還必須定期補(bǔ)水,、補(bǔ)酸,、測(cè)試并調(diào)整電解液密度,定期給電池充電等一系列的維護(hù)保養(yǎng)工作,。相對(duì)開(kāi)口鉛酸蓄電池來(lái)講,,VRLA電池是帶液荷電出廠(chǎng)的,使用前不需要給電池加液,、初充電,,用戶(hù)可直接安裝使用,而且在整個(gè)使用過(guò)程中,,也無(wú)需給電池加水,、加酸、測(cè)試調(diào)整電解液密度等大量的維護(hù)工作也都免除了,,針對(duì)這一情況,,在VRLA電池剛進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的前期,人們都把VRIA電池稱(chēng)之為免維護(hù)鉛酸蓄電池,,既然是免維護(hù)的,,人們就誤認(rèn)為怎么使都可以,什么也不用管了,,實(shí)際上這是一個(gè)誤解,。20世紀(jì)80年代末期,VRLA電池在我國(guó)正式研制成功,,90年代初期,,國(guó)產(chǎn)VRLA電池在我國(guó)迅速商品化,,大有取代開(kāi)口鉛酸蓄電池之趨勢(shì),VRLA電池是開(kāi)口鉛酸蓄電池較為理想的換代產(chǎn)品的現(xiàn)實(shí)越來(lái)越廣泛的被人們所接受,。隨著VRLA電池用戶(hù)的增多,,使用范圍的不斷擴(kuò)大,也隨著生產(chǎn)企業(yè)和廣大用戶(hù)對(duì)VRLA電池認(rèn)識(shí)的加深和經(jīng)驗(yàn)的積累,,人們發(fā)現(xiàn)把VRLA電池稱(chēng)之為免維護(hù)電池是不夠準(zhǔn)確的,,也是不符合實(shí)際的,甚可以說(shuō)這種稱(chēng)呼是錯(cuò)誤的或者說(shuō)是一種誤導(dǎo),。事實(shí)上,,任何產(chǎn)品必定都有它的使用條件和使用要求,你如何知道你所使用的產(chǎn)品在整個(gè)使用壽命過(guò)程中,,一直都是符合使用條件和使用要求的呢?那就應(yīng)該定期地對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)做一些監(jiān)視或測(cè)量工作,,對(duì)監(jiān)視或測(cè)量的結(jié)果或數(shù)據(jù)應(yīng)該留下記錄,以便將不同時(shí)期的結(jié)果和數(shù)據(jù)加以對(duì)比分析,,然后作出相應(yīng)的判斷和處置,。必要時(shí),可對(duì)電池給予恰當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施,;比方說(shuō),,如果市電經(jīng)常停電而且停電時(shí)間較長(zhǎng),停電期間由于電池長(zhǎng)時(shí)間放電而造成過(guò)放電時(shí),,你如果不采取使電池容量得到及時(shí)恢復(fù)的措施,,肯定要影響電池的使用壽命;又比方說(shuō),,如果是給電池充電的裝置發(fā)生故障或所設(shè)定的給電池充電的參數(shù)失控(或發(fā)生漂移)時(shí),電池經(jīng)常處于放電狀態(tài)而得不到充電,,什么樣的電池也是頂不住的,。因?yàn)閂RLA電池也是蓄電池中的一種,蓄電池只不過(guò)是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)的一種裝置,,它決不能憑空制造能量,,更不是永恒能量的裝置,因此,,定期的給VRLA電池的技術(shù)狀況進(jìn)行監(jiān)視和測(cè)量工作,,以及檢查連接部位的松緊狀況,察看電池外觀,,甚清潔表面等等,,這些都屬于維護(hù)工作,只不過(guò)是與開(kāi)口鉛酸蓄電池相比,,其維護(hù)量大大的減少了,。由此可見(jiàn),,把VRLA電池稱(chēng)之為免維護(hù)鉛酸蓄電池的說(shuō)法是欠妥的,把它叫做閥控式密閉鉛酸蓄電池才是符合實(shí)際情況的,。

  無(wú)論在國(guó)外還是國(guó)內(nèi),,有的人把VRLA電池稱(chēng)為陰極吸收式鉛酸蓄電池。這種稱(chēng)呼也并不無(wú)道理,,這主要是從VRLA電池本身特的工作原理而來(lái)的一種比較直觀的稱(chēng)呼,。鉛酸蓄電池在充電時(shí),正極要生成氧,,在密閉的條件下,,隨著充電時(shí)間的延長(zhǎng),氣體不斷增加,,電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一定的壓力,;由于VRLA電池屬貧液式電池,加入電池中的電解液幾乎都被極板和隔板紙所吸收,,沒(méi)有多余的液體,,加之VRLA電池中使用的隔板紙是超細(xì)玻璃纖維材料制成的,有無(wú)數(shù)的細(xì)小微孔,;當(dāng)電池內(nèi)部存在一定的壓力時(shí),,正極上產(chǎn)生的氧氣在這種壓力的作用下,會(huì)穿透隔板紙從正極跑到負(fù)極,;而負(fù)極在充電時(shí)的產(chǎn)物是海綿狀鉛,,這種剛生成的海綿狀鉛具有很大的活性,它會(huì)馬上被從正極析出的氧所氧化,,生成氧化鉛,,氧化鉛繼續(xù)與氧反應(yīng)生成二氧化鉛,二氧化鉛與硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛,,硫酸鉛正好是負(fù)極放電的產(chǎn)物,,充電時(shí)又將硫酸鉛變成海綿狀鉛,海綿狀鉛再吸收從正極析出氧而生成氧化鉛,,就這樣周而復(fù)始地不斷循環(huán),,正極板上產(chǎn)生的氧都被負(fù)極吸收了,故稱(chēng)之為陰極吸收式鉛酸蓄電池,。

  筆者認(rèn)為,,盡管VRLA電池有閥控式密閉鉛酸蓄電池、免維護(hù)鉛酸蓄電池,、閥控鉛酸蓄電池,、密閉鉛酸蓄電池、陰極吸收式鉛酸蓄電池等諸多的稱(chēng)呼,,除了免維護(hù)鉛酸蓄電池不夠確切外,,應(yīng)該是“閥控式密閉鉛酸蓄電池”的稱(chēng)呼比較準(zhǔn)確而又科學(xué),。  

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