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一電蓄電池LFP1250 12V50AH規(guī)格及參數(shù)性能

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更新時(shí)間:2020-06-05 14:19:07瀏覽次數(shù):323

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 230*138*211
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
一電蓄電池LFP1250 12V50AH規(guī)格及參數(shù)性能
主要應(yīng)用范圍:
太陽能、風(fēng)能、水力發(fā)電儲(chǔ)能,,風(fēng)光互補(bǔ)工程,;
電信、移動(dòng),、網(wǎng)絡(luò),、鐵道、機(jī)場等各種通信,、信號(hào)系統(tǒng)備用電源,;
艦船、海事等備用電源,;海洋信號(hào)與航標(biāo),;
石化系統(tǒng)備用電源;
UPS,、醫(yī)療設(shè)備,、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

一電蓄電池LFP1250 12V50AH規(guī)格及參數(shù)性能

 

一電蓄電池價(jià)格偏高的原因

 

一、*密封,,不需維護(hù),,不需定期測比重,不需加酸加水,,因而無酸和人工的花費(fèi),。

 

二、由于不需要維護(hù)通道,,因而占地少(與傳統(tǒng)電池比可少67%),。

 

三、由于無酸溢出,,不需要特殊通風(fēng)設(shè)備(與傳統(tǒng)電池房間相比,,通風(fēng)設(shè)備少75%)。

 

四,、電池出廠時(shí)以充足電,,因而不需要初裝工作。

 

五,、電池不屬于危險(xiǎn)貨物,,可進(jìn)行公路,鐵路,,及航空運(yùn)輸,。

 

六、系列齊全,,容量1ah-3000ah,。

 

七、應(yīng)用范圍廣,、在電信,、電力,、UPS,應(yīng)用動(dòng)力,、照明,、保安系統(tǒng),、海事設(shè)備、船,、軍艦,、鐵路信號(hào)等領(lǐng)域均可使用。

 

八,、壽命 長可達(dá)10-15年,。           

 

4.使用溫度范圍:

 

充電:0oC~+40oC           放電:-15oC~+50oC     

 

5.性能

 

5.1測試條件 

 

5.1.1樣品 

 

  除非用于測試長期使用后電池的容量衰減程度,所有用于測試的電池樣品,,必須充滿電,,而且電池應(yīng)為制造出來半年內(nèi)的新電池。

 

5.1.2環(huán)境

 

  溫度:25oC+2oC    濕度:65+20%    氣壓:96+10kPa

 

除非有另外規(guī)定,,電池應(yīng)在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下進(jìn)行試驗(yàn),。

 

5.1.3充電方法與電池應(yīng)用(25℃)

一電蓄電池LFP1250 12V50AH規(guī)格及參數(shù)性能

 

又到了電動(dòng)車*的季節(jié),電池是主要原因,,怎樣來維護(hù)電池讓其發(fā)揮的作用呢,,下面我們介紹下怎么使用電動(dòng)車。

一,,增加充電次數(shù) 使用電動(dòng)車的時(shí)候不要將電動(dòng)車電瓶用的一點(diǎn)電都沒有的時(shí)候再充電,。電動(dòng)車電瓶長期處于電量不足狀態(tài)會(huì)影響電瓶使用壽命,當(dāng)電瓶還有剩余電量的時(shí)候就應(yīng)該對其進(jìn)行充電,。不要過度使用,,也不要頻繁的充電。使用電動(dòng)車以后不要?jiǎng)傆昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)電就給電瓶充電,,這樣容易對電瓶造成傷害,,減少使用壽命。建議電量剩余30%左右的時(shí)候充電,。冬天騎電動(dòng)車切忌讓電池長期處于電量不足的狀態(tài),,務(wù)必養(yǎng)成每天無論行程多少,晚上都要及時(shí)充電的習(xí)慣,。 但電動(dòng)車電瓶充電的時(shí)候一定要注意時(shí)間,,不要過度給電瓶充電,過度充電會(huì)給電瓶造成損傷,,破壞電瓶容量,,減少電瓶使用壽命。

二,,充電順序充電時(shí)先插電池插頭,,再插電源插頭,。充電結(jié)束,,先拔電源插頭,,再拔電池插頭。

三,,冬季寒冷天里在電動(dòng)車初起動(dòng)時(shí),,避免“零起動(dòng)”,以防止大量電流放電,,否則對電池的損傷很大,。冬季氣溫比較低,影響電瓶電能發(fā)揮,,冬季騎電動(dòng)車上比較大的坡的時(shí)候應(yīng)該用腳踏助力,,減少電量使用,下坡的時(shí)候可關(guān)閉電源,,即節(jié)省電能又防止無意轉(zhuǎn)動(dòng)加速造成意外發(fā)生,。不使用電動(dòng)車的時(shí)候注意電車電瓶保暖。冬季不使用電動(dòng)車的時(shí)候?qū)㈦妱?dòng)車電瓶帶到室內(nèi),,防止室外過低的氣溫對電動(dòng)車電瓶造成傷害,。

四,冬日電池存放如果車輛在露天或冷庫停放數(shù)周不用的時(shí)候,,應(yīng)卸下電池,,存放在較為溫暖的房間內(nèi),以防電池結(jié)冰損壞,,切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放,。 如長期不用,每月充一次電,。

五,,一電蓄電池清潔清潔電池的接線柱,并涂上油脂加以保護(hù)也很重要,,這可以保證電動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)切實(shí)可靠,,延長電池的壽命。

六,,配備充電器充電時(shí)要用配套的充電器,。因電池配方與工藝不同,對充電器的技術(shù)要求也不一樣,,哪一種充電器充什么的電池可以充滿,,都不盡相同,所以,,不要混用充電器,。

七,,浮充電好處多多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后,盡可能繼續(xù)進(jìn)行1-2小時(shí)的浮充電,,對抑制電池硫化也是有好處的,。

八,不可過度充電電動(dòng)車電池充電不可過量,,“過充”會(huì)導(dǎo)致一電蓄電池壞損,。電動(dòng)車電池如果充滿電后長時(shí)間沒有停止,充電電流會(huì)不間斷地輸入電瓶,,電壓就會(huì)不斷升高,,電壓升高的結(jié)果就會(huì)加劇電解液的熱反應(yīng),輕則蓄電池外殼會(huì)變形(膨脹),,重則致使蓄電池被充爆,。

九,車胎氣不要太足在冬天騎電動(dòng)車行車時(shí),,出門前要特別注意先檢查輪胎氣壓是否充足,,前后剎車是否靈敏,整車有無異響,,螺絲是否松動(dòng),,電池是否充足電等;騎車時(shí)保持注意力高度集中,,車體不要攜帶過多,、過重的物品,車胎氣不可太足,,將氣放平時(shí)充氣量的2/3為好,,增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑。

十,,降低重心,,盡量避免急剎盡量放低車座,降低重心,;與前面車輛保持3米以上距離,,防止前車滑倒絆著自己;不要急剎車,,否則會(huì)使車輪打滑,、失去平衡,可騎得慢一點(diǎn),,遇見情況早下車,;盡量避免急轉(zhuǎn)彎,在道路許可的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑越大越安全;切勿與機(jī)動(dòng)車搶道,,防止被發(fā)生側(cè)滑的機(jī)動(dòng)車碰傷,;遇到積雪地面和凹凸不平的冰面時(shí),下車推著走,。

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