一電蓄電池LFP1240 12V40AH技術參數(shù)及規(guī)格

    公司在香港以及國內十余個省市設有分公司或辦事處,，同時在泰國、新加坡,、加拿大,、澳大利亞、法國等 設有辦事處,，產品出口量達到90以上,。

    FirstPower（一電）鉛酸蓄電池目前有近三百個品種，標稱電壓有2V,、4V,、6V、8V,、12V,、24V等，額定容量從0.3AH到3000AH,。共計九個系列：
標準系列           長壽命系列
深循環(huán)系列         CFPV(OPZV)系列
膠體電池系列       CFPS(OPZS)系列
高溫系列           摩托車系列
高功率系列

    FirstPower（一電）閥控式免維護鉛酸蓄電池生產過程獲得ISO9001質量管理體系認證,，產品性能已達到或超過日本的JISC、英國的BS,、德國的DIN,、電工學會IEC等標準。產品通過了美國的UL認證（MH28204）,、歐盟的CE認證,、韓國的KS認證、德國的VdS認證,、中國信息產業(yè)部,、電力部、鐵道部,、廣電部等的入網認證,，同時通過了中國 蓄電池質量監(jiān)督檢驗中心的測試及通信用電池TLC泰爾認證中心的認證。

    FirstPower（一電）電池,，永備能源,，隨時等待您的召喚,。我們將以的產品品質、合理的價格,、 的服務回報您,。

    公司使命：讓FirstPower（一電）電池成為世界上的電池之一；

    公司經營理念：“技術為基礎,，質量做保證,，客戶是 ”為公司的質量方針；“生存源于品質,，發(fā)展依靠創(chuàng)新,，成功來自做人”為公司的經營理念。

一電蓄電池LFP1240 12V40AH技術參數(shù)及規(guī)格

蓄電池是汽車電氣系統(tǒng)的核心部件

如果說發(fā)動機是汽車的心臟

那蓄電池就是激活心臟的關鍵

不僅如此

一電蓄電池還會在駕駛期間

持續(xù)為許多電器和安全舒適系統(tǒng)供電

比如汽車大燈,、車載音響和電加熱座椅等

如果蓄電池出現(xiàn)故障

這些設備可能都無法正常使用

這可也是道路救援電話的要原因哦

眼看氣溫越來越低了

愛車蓄電池的壓力也隨之增大

今天圈姐就跟大家聊聊蓄電池的問題,！

我們都知道，在不同氣候下,，汽車身上的各種零部件也有不同的抗性。

高溫天氣下,，脆弱的是輪胎,；而在氣溫逐漸下降的現(xiàn)在，壓力的莫過于汽車蓄電池了,。

現(xiàn)在氣溫逐漸降低,，尤其是北方地區(qū)，氣溫變化更為明顯,，車主朋友們更要注意電池的變化,。

那么為什么低溫環(huán)境下，蓄電池會這么脆弱呢,？

一般一電蓄電池的佳使用溫度是25°,，而且每下降1°時，蓄電池的可用容量大約會下降0.8%,，而當溫度升高后容量也會隨之恢復,。

在低溫環(huán)境下，車載用品如：座椅,、后視鏡,、方向盤的加熱功能，以及玻璃除霧等很多大功率設備需要用電,，從而增加了不少用電的壓力,。

蓄電池失效前有什么征兆？

我們都知道,，正常的汽車蓄電池的使用壽命是2年半到3年的時間,。

一般汽車做保養(yǎng)的時候,，師傅會幫你進行更換。當然具體情況還是要視你的開車習慣而定,，用不到兩年就出現(xiàn)虧電的“電池*”也不是沒有,。

當你遇到以下情況的時候，很遺憾的告訴你,，你的蓄電池離更換不遠了：

1,、車子比平時更難啟動

在沒有其他因素時，如果你突然發(fā)現(xiàn)愛車啟動困難了,，可能就是電池即將報廢的前兆,。當然冬季還有一種情況，就是所謂的冬季冷啟動困難,。這就要看你的愛車究竟是新車還是已經差不多到電池報廢的時候了,。

2、 怠速時,，大燈變“蠟燭”

比如等紅燈或者臨時停車時,，突然發(fā)現(xiàn)你的大燈突然變暗。這是因為怠速時,，發(fā)動機的充電功率下降,，如果此時蓄電池不給力，同時還要給車內用電設備供電的話,，那么車外大燈的配給電量就會大幅下降,。

3 、蓄電池故障警報燈亮了

這個就沒什么說了的,，故障燈直接就在提醒你了,。你就真的要去4S或者維修店去檢查更換一下了。

4. 啟動時有異響

由于蓄電池放電能力變弱,，啟動機運轉不良而發(fā)出吱吱聲,，這種情況在低溫下尤為明顯，因為天氣冷,，蓄電池的活性也會降低,，而天氣轉暖之后這樣的情況會改善或是消失，所以很多車主不以為意,。

5. 觀察口變化

很多免維護蓄電池上都有一個觀察口,，有一個燈顯示蓄電池工作是否良好，綠色則為良好,，黑色則需要更換蓄電池,，不過也有部分車主反映這個燈不靠譜，明明綠色也無法啟動車輛,，姑且作為個參考吧,。

6. 一電蓄電池出現(xiàn)鼓包,，漏液

這里主要看蓄電池是否存在漏液或是鼓包的情況，如果發(fā)生這樣的情況就應及時更換,，這樣的情況帶來的就不僅僅是蓄電池壽命的問題,，甚有一定的安全隱患。

7. 啟動前后電壓變化

蓄電池正常電壓為12V左右,，而啟動后由于發(fā)電機充電,，電壓會提升13-14V左右，很多車輛都帶有電壓檢測的功能,，關注啟動前后電壓也是判斷蓄電池壽命的一個很好的手段,，車輛未啟動時低于12V或啟動后低于13V就應考慮蓄電池是否有問題了。

如何自己檢查蓄電池,？

關于蓄電池的檢查,，我們可以主要看兩個數(shù)據(jù)：

一個是電壓，另一個就是啟動電流,。

于啟動電流的監(jiān)測,，要用到相對復雜的設備，一般維修廠里才有,。但檢查電壓很簡單,，一般的萬用表就足以應付，而且操作簡單,。

如何保養(yǎng)一電蓄電池？

電瓶是個消耗品,，終會有失效的那一天,，只能靠平時的細節(jié)盡量延長其使用壽命。要養(yǎng)成良好的用車習慣,。

1,、停車前，先關燈,，關空調

有的老款車型并不支持熄火后自動斷電的功能,，所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電進行照明,，省得開了閱讀燈忘記關,，造成電瓶電量流失。

還有很多人容易忽視了空調系統(tǒng),，熄火后,，空調維持在打開狀態(tài)，雖然沒有了能量,，空調是無法啟動的,，但當我們再次啟動車子時,，空調則會自動運行，這對于電瓶的負荷是很大的,，也會影響電瓶的壽命,。

2、車也需要經常溜溜

就算把車內的所有用電系統(tǒng)全部關閉,，愛車在經過長時間停放后,，電瓶中的電也有可能被耗盡，所有,，即便愛車長時間被閑置在家中,，也要定期的啟動下發(fā)動機，在路上溜上個20多分鐘,，這樣也能保證電瓶有充足的時間進行充電,。

3、擦一擦更健康

定期打開引擎罩,，用濕布擦拭一下電瓶正,、負兩個極頭，（也就是連著一根黑色的電線,，插在電瓶表面,，裸露在外的那兩根銀色圓柱體）。定期用濕布擦拭極頭上面覆蓋的灰塵,、油污,、白*末，不僅起到了清潔的作用,，還可以有效減少白色酸蝕粉末的堆積,，能起到保護電瓶的作用。

4,、熄火前,，關閉車窗

汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的，所以大家在熄火前關閉所有窗戶,，而不是熄火后關閉,，甚離車后使用長按鎖車鍵的方式關窗。

其實,，對電瓶的保養(yǎng)非常簡單,，雖然是車輛上的耗材，但并不表示電瓶的壽命一定很短,，通過合理的使用與日常的維護,，電瓶的壽命不僅可以延長，在關鍵時刻也不于掉鏈子,。