CGB蓄電池CB12350 12V35AH參數(shù)及性能

CGB蓄電池跳閘后，檢查640開(kāi)關(guān)控制回路緣,，跳閘線圈,、跳閘中間繼電器動(dòng)作電壓正常。根據(jù)上述情況,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)際分析：由于640開(kāi)關(guān)跳閘回路中的跳閘繼電器TJ動(dòng)作功率偏小(實(shí)測(cè)為2W);回路中的控制電纜長(zhǎng)度超過(guò)了400m,，長(zhǎng)電纜存在對(duì)地海志蓄電池效應(yīng),，在松下蓄電池組存在漏液造成直流系統(tǒng)正對(duì)地電壓偏低(實(shí)測(cè)52V)時(shí)，當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生某個(gè)較大的干擾時(shí)(如大功率負(fù)載啟動(dòng),、或某個(gè)瞬間接地),，造成直流系統(tǒng)電壓瞬時(shí)較大波動(dòng)或沖擊，并在控制長(zhǎng)電纜中的電容回路中產(chǎn)生沖擊電流,，進(jìn)而導(dǎo)致跳閘繼電器TJ動(dòng)作,。

[CGB蓄電池]        要避免負(fù)載的過(guò)大或者過(guò)小，過(guò)大的負(fù)載會(huì)使設(shè)備長(zhǎng)期工作在超負(fù)荷狀態(tài)從而縮短設(shè)備的使用壽命;如果負(fù)載過(guò)小,，設(shè)備的工作電路長(zhǎng)期工作在不正常狀態(tài),，這對(duì)于設(shè)備內(nèi)海志蓄電池也是有一定危害的。合理的負(fù)載應(yīng)該控制在50%到80%之間,。實(shí)踐證明,，輸出設(shè)備負(fù)載控制在60%左右為佳，可靠性好,。負(fù)荷300MW,，機(jī)組廠用電源640開(kāi)關(guān)跳閘，故障錄波顯示640開(kāi)關(guān)跳閘時(shí),，機(jī)組運(yùn)行信號(hào)正常,，640開(kāi)關(guān)跳閘為出;發(fā)變組保護(hù)*信號(hào)，無(wú)保護(hù)動(dòng)作記錄;電網(wǎng)系統(tǒng)電壓正常,，母差,、失靈保護(hù)、高周切機(jī)聯(lián)切無(wú)任何信號(hào),，無(wú)保護(hù)動(dòng)作記錄,。
       電源系統(tǒng)的CGB蓄電池，防止跳閘蓄電池組的母線,、直流屏上的母線與直流屏間的電纜的小截面均按大負(fù)荷電流選擇,。CGB蓄電池與直流屏間的正極或負(fù)極應(yīng)采用立的電纜，端頭可采用單芯電纜,，一般是采用面積不小于2.5mm2的鋁電纜,。

CGB蓄電池CB12350 12V35AH參數(shù)及性能

長(zhǎng)光蓄電池相比有如下特點(diǎn)：
長(zhǎng)壽命
采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%,；加強(qiáng)正板柵筋條,，耐腐蝕比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有較大提高。
綠色環(huán)保
采用分層封術(shù),，杜電池的漏酸,、爬酸現(xiàn)象，有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕,。
高可靠
利用的裝配工藝結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系,，提高電池抗震能,，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中因震動(dòng)而造成的故障；電池內(nèi)阻均一高,，大大改善多組電池并聯(lián)使用時(shí)出現(xiàn)不均一的現(xiàn)象,。
內(nèi)阻小
采用添加特種超細(xì)纖維的隔板，提高正,、負(fù)極板的反應(yīng)接觸面,，使電池內(nèi)阻大幅度降低，并可以改善在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象,；采用50-60kps裝配壓力,，有效改善注酸后極群壓力減少導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。
自放電小

長(zhǎng)光蓄電池的串聯(lián)注意事項(xiàng)

UPS蓄電池上架前要進(jìn)行物理檢查,，并測(cè)量開(kāi)路電壓,，以免返工;連接線的一端與電池相連時(shí),，另一端應(yīng)進(jìn)行緣保護(hù)或握在手心,，防止搭到不該搭的地方，造成打火;連接線的一端已接好,，另一端再連接時(shí)應(yīng)輕輕點(diǎn)一下要連接的極柱,，即使連錯(cuò)了也只是在極柱上和連線上打一點(diǎn)火而已，不于釀成大禍;或測(cè)量要連接的兩點(diǎn)的壓差,，為零則可以連接;兩人同時(shí)連接時(shí),，對(duì)應(yīng)的UPS蓄電池組應(yīng)無(wú)連接或電位關(guān)系。因?yàn)閮扇藶橥娢?或隨時(shí)變成同電位,，如同時(shí)接觸電池架),，各自連接的電池如存在電位差，則電池和二人形成回路,，可能發(fā)生*事故;電池組串聯(lián)完畢后,，UPS蓄電池組的總正和總負(fù)之間電壓比較高，在向MCCB(電池開(kāi)關(guān))連接時(shí),，每根線都應(yīng)先連到MCCB,，再連到對(duì)應(yīng)的電池端;或在電池組中留一斷點(diǎn)，完成MCCB與UPS蓄電池組的連接后再連接斷點(diǎn);對(duì)于多組并聯(lián)的電池組,，應(yīng)每一組都留斷頭,，并在MCCB端連接后分別用萬(wàn)用表檢測(cè)極性再將斷頭連接.

長(zhǎng)光蓄電池使用注意事項(xiàng)：
不要打破電池，電池電解液具有強(qiáng)烈的腐蝕,，對(duì)皮膚和衣物有腐蝕作用,。
不要使電池短路，電池短路時(shí),，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器損壞,、電池發(fā)熱,、發(fā)生危險(xiǎn)。
不要把電池投入火中,，投入火中會(huì)引起電池爆炸,。
不得搗毀電池，搗毀電池會(huì)使電池的安全結(jié)構(gòu)受破壞,。
避免電池正負(fù)極反接,，正負(fù)極反接會(huì)使電池爆炸。
不要使電池過(guò)充電,，并防止過(guò)大的電流放電,。
不要破壞電池密封結(jié)構(gòu)，電池密封結(jié)構(gòu)受到破壞后,，會(huì)引起電池漏液,、火災(zāi)甚爆炸。
不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設(shè)備中進(jìn)行充電,，以免引起電池爆炸,。
為確保安全、確保電池的能,、應(yīng)嚴(yán)格遵守使用上的注意事項(xiàng).