寶迪蓄電池6-GFM-65 12V65AH安防應(yīng)急電池

寶迪BU1.電池的一致性和穩(wěn)定性好,，可并聯(lián)組數(shù)多達(dá)6組。
1)特的極板設(shè)計(jì)縮短電流傳輸距離,降低內(nèi)阻并使電池一致性更好,。
2)從原料到成品,，共經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)。從原料,，生產(chǎn)和檢測(cè)上保證電池的一致性和穩(wěn)定性,。
2.的鉛膏配方，體積能量比更大,，同等容量的電池,，BUDDY的電池體積更小，可節(jié)省更大的空間,。
3.電池壽命長(zhǎng),。
1)提高極板厚度，使電池壽命提高,。
2)特別設(shè)計(jì)的ABS外殼和電池蓋,，分子密度大，失水率小,，使電池壽命提高,。
3)AGM設(shè)計(jì)，采用彈性強(qiáng),，微孔率高,，吸液性能好,，耐酸腐性好的超細(xì)玻璃棉,。降低內(nèi)阻，氣體復(fù)合率提高99%以上,，失水率小使電池壽命提高,。
4)擁有的閥壓高達(dá)12KP，大可能保持水分,，提高電池使用壽命,。
5)閥的密封反應(yīng)效率可達(dá)99.53%，保持水分,，提高電池使用壽命,。
6)荷電保持能力高達(dá)99.7%,，自放電小，提高電池存放時(shí)間和電池壽命,。
7)在正常使用中,，電池閥不打開，以保持水分,，提高電池使用壽命,。
DDY蓄電池： 

1、真正的綠色電源  

電池采用鉛,、鈣,、錫合金作極板材料，不含對(duì)環(huán)境有污染和不易回收的銻或鎘等物質(zhì),。采用準(zhǔn)確的定量自動(dòng)加酸儀,，對(duì)電池進(jìn)行精神的定量加酸，無(wú)多個(gè)余酸量釋出,，以確保電池質(zhì)量的穩(wěn)定性和環(huán)境的安全性,。  

2,、安全可靠  

采用特殊密封設(shè)計(jì)和密封工藝，電解液無(wú)泄漏，控制閥采用防酸防爆裝置,，無(wú)酸霧析出，安全可靠能,；由于采用特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu),，即使在遇到地震、戰(zhàn)爭(zhēng)等意外情況下殼體破裂,，電池仍能繼續(xù)工作,。  

3、極低的內(nèi)阻  

采用*高分子聚合物復(fù)合隔板,，及特殊的工藝與結(jié)構(gòu),，使電池內(nèi)阻極小，大電流放電性能優(yōu)良,。  

4,、極低的自放電率  

采用*高分子聚合物復(fù)合隔板，和高純度的原材料及特殊工藝保證,，特殊添加劑,，從而使電池具有極低的自放電率。  

5,、長(zhǎng)壽命,、低維護(hù)費(fèi)用  

由于電池采用特殊的設(shè)計(jì)，不僅重量能量比高,，而且使用壽命長(zhǎng),，25℃環(huán)境下,，電池設(shè)計(jì)壽命為12V系列5-8年，2V系列8-10年,。而且在正常使用整個(gè)過(guò)程中,，無(wú)需加水、加酸維護(hù),。  

均衡性好采用特殊工藝控制,，嚴(yán)格保證電池極群重量一致，保證電池出廠開路電壓,、浮充電壓一致,。  

6、較寬的溫度使用范圍  

使用溫度范圍為-40℃-50℃,，佳使用環(huán)境溫度為5℃-30℃,。  

較寬的溫度使用范圍  

寶迪BUDDY蓄電池主要用途：  

通信用電源  

變電站、電力,、發(fā)電廠直流系統(tǒng)  

金融,、銀行、證券系統(tǒng)的備用電源  

UPS不間斷電源  

太陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電貯能系統(tǒng)  

電動(dòng)車,、電動(dòng)工具、玩具電源  

寶迪蓄電池技術(shù)參數(shù)：

注：本公司提供技術(shù)支持,，如有技術(shù)疑問請(qǐng)加QQ討論,！  

寶迪蓄電池6-GFM-65 12V65AH安防應(yīng)急電池

 寶迪廢鉛酸蓄電池回收合規(guī)之路的歷史演變
近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局,、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式批準(zhǔn)發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》,，同時(shí)也結(jié)束了我國(guó)廢鉛酸蓄電池回收行業(yè)多年來(lái)無(wú)“法”可循的窘境。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了社會(huì)流通領(lǐng)域廢鉛酸蓄電池的收集,、貯存,、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移過(guò)程的處理方法及管理措施,，并將于2019年10月1日起正式實(shí)施,。

我國(guó)鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展多年，尤其是“十一五”期間,，鉛蓄電池市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大,，每年產(chǎn)量平均以約20％的增速上升,。據(jù)SMM統(tǒng)計(jì),，截止2018年底，鉛蓄電池行業(yè)產(chǎn)能已超出4億KVAh,。

而相較于新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)從2014年起飛速發(fā)展,，僅僅4年時(shí)間,，就出臺(tái)了新能源汽車動(dòng)力電池回收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，廢鉛酸蓄電池合規(guī)回收之路則是經(jīng)歷了多年的演變,。

起步階段：

早,，對(duì)廢鉛蓄電池的處理均參照1996年4月公布的《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》。

2003年,，《廢電池污染防治技術(shù)政策》出臺(tái),，次明確了對(duì)于鉛蓄電池從生產(chǎn)－回收－處置的要求，并于2016年12月重新修訂了《廢電池污染防治技術(shù)政策》,，核心是：加大鉛的回收力度,。

2004年5月，國(guó)務(wù)院頒發(fā)了《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》,，正式建立了危險(xiǎn)廢物利用處置行業(yè)許可管理制度,。按照經(jīng)營(yíng)方式，分為危險(xiǎn)廢物綜合經(jīng)營(yíng)許可證,、危險(xiǎn)廢物利用經(jīng)營(yíng)許可證和危險(xiǎn)廢物收集經(jīng)營(yíng)許可證,。

發(fā)展階段：

2008年8月，《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》開始施行,；2016年6月,，新版《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》發(fā)布，其中廢鉛蓄電池被認(rèn)定為危險(xiǎn)廢物,。

2008年8月20日,，國(guó)務(wù)院第23次常務(wù)會(huì)議通過(guò)《廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理管理?xiàng)l例》，并于2011年1月1日起施行,，提出：電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)者的責(zé)任：生產(chǎn)者的責(zé)任主要是“綠色”生產(chǎn),。

加速階段：

2014年，《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》中將“鉛”列入5種重點(diǎn)防控的重金屬污染物之一,，鉛蓄電池行業(yè)也被列入5種重點(diǎn)防控行業(yè)之一,。

2016年1月，工業(yè)和信息化部,、財(cái)政部,、商務(wù)部、科技部制定了《電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)工作方案》,，組織開展生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度試點(diǎn)工作,。提出：探索生產(chǎn)者自行依托銷售渠道、維修網(wǎng)點(diǎn)等逆向物流優(yōu)勢(shì),，建立廢舊電器電子產(chǎn)品回收體系或委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行回收,。

2016年12月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》。工作目標(biāo)：到2020年,，生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度相關(guān)政策體系初步形成,，產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)取得重大進(jìn)展，重點(diǎn)品種的廢棄產(chǎn)品規(guī)范回收與循環(huán)利用率平均達(dá)到40％,。到2025年,，生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度相關(guān)法律法規(guī)基本完善，重點(diǎn)領(lǐng)域生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度運(yùn)行有序,，產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)普遍推行,，重點(diǎn)產(chǎn)品的再生原料使用比例達(dá)到20％，廢棄產(chǎn)品規(guī)范回收與循環(huán)利用率平均達(dá)到50％,。

形成階段：

2019年1月,，生態(tài)環(huán)境部等九部委聯(lián)合發(fā)布了《廢鉛蓄電池污染防治行動(dòng)方案》。目標(biāo)：整治寶迪蓄電池非法收集處理環(huán)境污染,，落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,，提高廢鉛蓄電池規(guī)范收集處理率。到2020年,，鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度實(shí)現(xiàn)廢鉛蓄電池規(guī)范收集率達(dá)到40％,；到2025年，廢鉛蓄電池規(guī)范收集率達(dá)到70％,；規(guī)范收集的廢鉛蓄電池全部安全利用處置,。

2019年1月底，生態(tài)部,、交通部印發(fā)《鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)制度試點(diǎn)工作方案》,。目標(biāo)：到2020年，試點(diǎn)地區(qū)鉛蓄電池領(lǐng)域的生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度體系基本形成,，廢鉛蓄電池集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)制度體系初步建立,，有效防控廢鉛蓄電池環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)；試點(diǎn)單位在試點(diǎn)地區(qū)的廢鉛蓄電池規(guī)范回收率達(dá)到40％以上,。

直2019年4月,，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式批準(zhǔn)發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》,。這也意味著,，廢鉛蓄電池回收行業(yè)正式步入“合規(guī)”之路。

由于廢鉛蓄電池來(lái)源廣泛且分散,，部分非正規(guī)企業(yè)和個(gè)人為謀取非法利益,，導(dǎo)致非法收集處理廢鉛蓄電池污染問題屢禁不。據(jù)悉,，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鉛鋅分會(huì)副理事長(zhǎng)馬永剛表示,，我國(guó)正進(jìn)入一個(gè)電池報(bào)廢高峰期,，每年鉛蓄電池理論報(bào)廢量超過(guò)600萬(wàn)噸；保守估算,，超過(guò)60％的廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道,。而據(jù)SMM了解,，在2015年之前這一比例增一度高達(dá)80％,，正規(guī)再生鉛企業(yè)普遍呈“吃不飽”狀態(tài)。

此外,，近年來(lái),，隨環(huán)保要求提高，再生鉛行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí),，且產(chǎn)能逐步從非持證企業(yè)轉(zhuǎn)移到持證企業(yè),。據(jù)SMM統(tǒng)計(jì)，2018－2020年,，持證再生鉛企業(yè)新擴(kuò)建產(chǎn)能每年平均增加60－70萬(wàn)噸（折合廢鉛蓄電池處理能力約100萬(wàn)噸）,，預(yù)計(jì)到2020年廢鉛蓄電池處理能力將達(dá)到1000萬(wàn)噸以上。而廢鉛蓄電池市場(chǎng)回收體系的形成,，促使廢鉛蓄電池進(jìn)一步流向正規(guī)渠道,，也為再生鉛合規(guī)產(chǎn)能的釋放提供了條件。