產(chǎn)品特性
1. 壽命長。 | 2. 自放電率低,。 |
3. 容量充足,。 | 4. 使用溫度范圍寬。 |
5. 密封性能好,。 | 6. 導(dǎo)電性好,。 |
7. 充電接受能力強(qiáng)。 | 8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng),。 |
應(yīng)用領(lǐng)域
1.多用途的 | 2. 不間斷電源 | 3. 電子能源系統(tǒng) |
4. 緊急備用電源 | 5. 緊急燈 | 6. 鐵路信號 |
7. 航空信號 | 8. 安防系統(tǒng) | 9. 電子器械與裝備 |
10.通話系統(tǒng)電源 | 11.直流電源 | 12.自動控制系統(tǒng) |


理士蓄電池DJW12-18 報價及價格參數(shù)
極板制造簡介
極板是蓄電池的中心局部,,其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。涂膏式極板消費(fèi)過程簡述如下:
*步:將化驗合格的鉛粉,、稀硫酸,、添加劑用設(shè)備和制成鉛膏;
第二步:將鉛膏用涂片機(jī)或手工填涂到板柵上,;
第三步:將填涂后的極板停止固化,、枯燥,即得到生極板,。
生極板主要控制參數(shù):鉛膏配方,;視密度;含酸量,;投膏量,;厚度;游離鉛含量,;水份含量等,。
裝配工藝簡介
蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別,密封閥控鉛酸蓄電池請求緊裝配普通用AGM隔板,而汽車蓄電池普通用PE,、PVC或橡膠隔板,。裝配過程簡述如下:
*步:將化驗合格的極板按工藝請求裝入焊接工具內(nèi);
第二步:鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽,;
第三步:汽車蓄電池需經(jīng)過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用ABS電池槽需用粘合劑粘接,。
電池裝配主要控制參數(shù):匯流排焊接質(zhì)量和資料;密封性能,、正,、負(fù)極性等。
理士蓄電池
理士電池在長期不懈的開發(fā)研制VRLA電池(AGM隔板)的根底上,,完整依托本人的技術(shù)和實力已勝利地開發(fā)出LEOCHGELBATTERY,,經(jīng)過模仿加速實驗顯現(xiàn)效果良好,理士膠體電池各項質(zhì)量指標(biāo)均已到達(dá)國外程度,,而且消費(fèi)已成系列化
理士蓄電池產(chǎn)品特性
長時間放電特性,。
適用于備用和儲能電源運(yùn)用。
特殊的極板設(shè)計,,循環(huán)運(yùn)用壽命長,。
特殊的鉛鈣合金配方,加強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,,延長了電池運(yùn)用壽命,。
隔板加強(qiáng)了電池內(nèi)部性能,。
熱容量大,減少了熱失控的風(fēng)險,,不易干涸,,可在較惡劣的環(huán)境中運(yùn)用。
氣體復(fù)合效率高,。
失水極少無電解液層化現(xiàn)象,。
儲存期較長。
良好的深放電恢復(fù)性能,。
采用氣相二氧化硅顆粒度小,,比外表積大。
自放電率極低,,順應(yīng)溫度范圍廣,。
采用閥控式平安閥,運(yùn)用平安,、牢靠,。
產(chǎn)品特性
1.壽命長。2.自放電率極低,。
3.容量充足,。4.運(yùn)用溫度范圍寬。
5.密封性能好,。6.導(dǎo)電性好,。
7.充電承受才能強(qiáng)。8.平安牢靠的防爆排氣系統(tǒng),。
應(yīng)用范疇
1.多用處的2.不連續(xù)電源3.電子能源系統(tǒng)
4.緊急備用電源5.緊急燈6.鐵路信號
7.航空信號8.安防系統(tǒng)9.電子器械與配備
10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源12.自動控制系統(tǒng)

理士蓄電池DJW12-18 報價及價格參數(shù)