理士蓄電池DJW12-17規(guī)格及參數(shù)說明

理士AGM系列閥控式密封鉛酸蓄電池廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng),、應(yīng)急燈照明系統(tǒng),、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、消防和系統(tǒng),、太陽能,、風(fēng)能系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)備用電源,、便攜式儀器,、儀表、系統(tǒng)設(shè)備,、電動(dòng)車,、電動(dòng)工具等。

產(chǎn)品特性

1. 壽命長,。2. 自放電率極低,。3. 容量充足。4. 使用溫度范圍寬,。5. 密封性能好,。6. 導(dǎo)電性好。7. 充電接受能力強(qiáng),。8. 可靠的防爆排氣系統(tǒng),。

應(yīng)用領(lǐng)域

1.多用途的2. 不間斷電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號7. 航空信號8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源12.自動(dòng)控制系統(tǒng)

供電電壓要穩(wěn)定。

2,、控制好開通,，關(guān)斷損耗。

3,、適當(dāng)降低柵極電阻,，防止誤導(dǎo)通。

4,、要有低通放電電路與速充電電路,，因?yàn)閳龉苁菛艠O有電容，其電容充電要快,，放電也要快!所以要用圖騰柱電路,。

理士蓄電池放電安全節(jié)能技術(shù)

通信后備

理士蓄電池

是通信網(wǎng)絡(luò)供電不間斷的重要保障,，是整個(gè)通信電源設(shè)備供電保障，保證通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的后一道防線,。根據(jù)蓄電池特性和維護(hù)要求,，理士蓄電池放電容量測試工作是*的。本文論述了當(dāng)前兩種蓄電池放電容量測試技術(shù)的利弊,，提供了一種創(chuàng)新性的全在線蓄電池放電安全節(jié)能技術(shù),，為解決業(yè)界幾十年來蓄電池放電測試的安全隱患問題進(jìn)行有益的探索。

1,、當(dāng)前電池放電技術(shù)分析

1.1離線式放電法技術(shù)分析

(1)將其中一組

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脫離系統(tǒng)后,，一旦市電中斷，系統(tǒng)備用電池供電時(shí)間明顯縮短,，何況此時(shí)尚不清楚另一組在線電池是否存在質(zhì)量問題,，此放電方式事故風(fēng)險(xiǎn)性高。如要用此方式放電,，建議提前啟用發(fā)動(dòng)機(jī)組,，并確保發(fā)電機(jī)組、開關(guān)電源等設(shè)備能正常運(yùn)行,，保證安全;

(2)離線放電結(jié)束后的電池組與在線電池組間存在較大電壓差,，若操作不當(dāng)將引起開關(guān)電源和在線電池組對離線放電后的電池組進(jìn)行大電流充電，產(chǎn)生巨大火花,，易發(fā)生安全事故,。用此方式放電，需要配備一臺整組智能充電機(jī),，對該離線電池組先充電恢復(fù)后再并聯(lián)回系統(tǒng),，以解決打火花問題，這樣將使系統(tǒng)更長時(shí)間處于單組供電狀態(tài),，事故風(fēng)險(xiǎn)高。另通過調(diào)整整流器輸出與被放電的電池組電壓相等后進(jìn)行恢復(fù)連接,。上述操作一定要謹(jǐn)慎操作;

(3)此放電方式操作時(shí)既要脫離電池組的正極,，又要脫離電池組的負(fù)極，尤其是脫離電池組負(fù)極時(shí)需要特別小心,，操作不當(dāng)引起負(fù)極短路,，將造成系統(tǒng)供電中斷，導(dǎo)致通信事故的發(fā)生;

(4)此方式是將電池通過假負(fù)載以熱量形式消耗,，浪費(fèi)電能,，影響機(jī)房設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，需要維護(hù)人員時(shí)刻守護(hù)以免高溫引發(fā)事故,。

1.2在線評估式放電法技術(shù)分析

(1)調(diào)整整流器輸出電壓保護(hù)低壓值(如46V),，使所有后備電池組直接對實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行放電整流器輸出電壓保護(hù)設(shè)置值,。由于現(xiàn)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備 大多數(shù)電池配置后備供電時(shí)間為1～4h，放電電流大,，應(yīng)考慮電池組設(shè)備供電回路壓降及設(shè)備低壓工作門限,，以及保證系統(tǒng)供電安全，在線評估式放電其調(diào)整整流器輸出電壓不允許過低(如46V),，放電深度有限,，對實(shí)際負(fù)載的放電時(shí)間掌握比較困難，評估電池容量難以準(zhǔn)確,，對電池性能測試有不確定因素存在,，從而對保持電池組活性這一放電測試目的難以達(dá)到維護(hù)預(yù)期工作效果;

(2)如果兩組電池都有失容或欠容、落后等質(zhì)量問題,，當(dāng)其放電整流器輸出保護(hù)值的時(shí)間,，不易被維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，此時(shí)可能后備電池容量所剩無幾,，存在高風(fēng)險(xiǎn),。在此情況下，此放電方式比離線放電方式安全性更低;

(3)由于放電深度有限,，對保持電池組的活性這一放電測試的目的無法達(dá)到,，更為關(guān)鍵的是在全容量放電的實(shí)踐中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些電池組在放電前期表現(xiàn)正常，但到中后期,，有些落后電池才開始逐步暴露出來,。這一部分落后單體，于此放電方式的深度不夠而沒有被發(fā)現(xiàn),。所以我們稱此放電方式為在線評估式,，它只能大致評估電池組性能，或檢測此電池組可以放電此保護(hù)電壓的時(shí)間長短,，而無法進(jìn)一步檢查除此時(shí)間外究竟還能放電多長時(shí)間;

(4)組間電池放電電流不均衡,。各組電池將根據(jù)自身情況自然分?jǐn)傁到y(tǒng)的負(fù)荷電流來放電，落后電池組,，內(nèi)阻大,，分?jǐn)傠娏餍。】惦姵亟M,，內(nèi)阻低,，分?jǐn)傠娏鞔螅斐赡承┞浜箅姵匾蚍烹婋娏鞑粔虼蠖鵁o法暴露出來的現(xiàn)象,，達(dá)不到我們進(jìn)行放電性能質(zhì)量檢測目的,。

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