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如何判斷蓄電池的存電量少不少|(zhì)天力蓄電池
如何判斷蓄電池的存電量少不少|(zhì)天力蓄電池
如何判別蓄電池的存電量少不少,？
鉛酸蓄電池在轎車(chē)上廣泛運(yùn)用，主要功能便是用來(lái)發(fā)起發(fā)起機(jī),。當(dāng)運(yùn)用中的轎車(chē)蓄電池?zé)o力發(fā)起發(fā)起機(jī)時(shí),，闡明蓄電池的存電量缺乏，需求充電並檢測(cè)蓄電池的容量是否正常,，若容量低於可用極限值,，蓄電池就需求修理或更換。
1,、以電壓表加負(fù)載來(lái)檢測(cè)蓄電池存電量
檢測(cè)蓄電池存電量,，僅運(yùn)用電壓表或萬(wàn)用表的電壓擋不加負(fù)載來(lái)查看蓄電池的存電是否充足，是很難精確的,。單單丈量電壓時(shí),，消耗電流極少，故而不會(huì)在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降,，所以顯現(xiàn)電壓並不低,，但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載，如翻開(kāi)大燈（負(fù)載電流10～15A）,、按喇叭（負(fù)載電流6～12A）,，電瓶便會(huì)使燈光暗淡、喇叭沙啞,，然後顯現(xiàn)出存電缺乏,。
正確可靠的檢測(cè)方法是在車(chē)上接通發(fā)起機(jī)檢測(cè)蓄電池電壓，步驟如下：
a,、在發(fā)起機(jī)正常溫度下,，將一隻電壓表接在蓄電池的正,、負(fù)極上，拔出噴油器電線,，使發(fā)起機(jī)不能發(fā)起,；
b、發(fā)起發(fā)起機(jī)接連運(yùn)轉(zhuǎn)5～10秒,，同時(shí)調(diào)查電壓表的度數(shù),；
c、在發(fā)起機(jī)和線路連接良好的情況下,，12V的蓄電池電壓在9.6V或高於9.6V時(shí),，闡明蓄電池科技情況良好；如果電壓低於上述值,，則闡明蓄電池處?kù)短濍娗闆r,，存電量缺乏。
2,、用比重計(jì)檢測(cè)蓄電池存電量
用比重計(jì)來(lái)檢測(cè)蓄電池的存電量也是一種常用的方法,，一般充滿電的蓄電池在20℃時(shí)電解液的標(biāo)準(zhǔn)比重是1.25～1.29kg/L；如果蓄電池在20℃時(shí)電解液比重小於上述值,，大於1.06kg/L則蓄電池存電量缺乏,，需求充電；如果蓄電池在20℃時(shí)電解液比重為1.06kg/L或更小就闡明蓄電池已徹底放電或損壞,。依據(jù)這個(gè)原理,，利用比重計(jì)丈量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量，也能夠進(jìn)一步判別蓄電池的情況,。
3,、用蓄電池檢測(cè)儀檢測(cè)蓄電池存電量
在日常保養(yǎng)及修理中真正能夠快速精確地檢測(cè)蓄電池存電量多少，還是要運(yùn)用蓄電池檢測(cè)儀,。
運(yùn)用時(shí)把蓄電池檢測(cè)儀接入蓄電池10～15秒,，電壓保持在10.5～11.6V，表明容量充足,，蓄電池?zé)o故障,；
電壓保持在9.6V～10.5V，表明容量缺乏,，蓄電池?zé)o故障,；
電壓降到9.6V以下，表明容量嚴(yán)重缺乏或蓄電池有故障,。
以上只是簡(jiǎn)略的蓄電池檢測(cè)儀,，只能在大電流放電狀態(tài)下測(cè)蓄電池電壓,，大致判別一下蓄電池的存電量?，F(xiàn)在較先進(jìn)的蓄電池檢測(cè)儀除了進(jìn)行發(fā)起放電之外，還能夠精確地丈量冷發(fā)起電流（CCA）
如何判斷蓄電池的存電量少不少|(zhì)天力蓄電池