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如何對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行修理和有效保護(hù)
如何對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行修理和有效保護(hù)
大多數(shù)用戶(hù)并不清楚鉛酸蓄電池為什么沒(méi)用就沒(méi)電了,，湖北霍克斯蓄電池廠(chǎng)家其報(bào)廢原因大致可分為三種：
一種是由于經(jīng)常性地在缺水情況下過(guò)充電或過(guò)放電嚴(yán)重所造成的,。如日夜行駛的出租車(chē),，其電池常在缺水的情況下還工作，行駛中發(fā)電機(jī)對(duì)其浮充,，引起電池發(fā)熱,，極板彎曲短路電池報(bào)廢;電池在過(guò)充的情況下,，電解液會(huì)升溫，嚴(yán)重時(shí)會(huì)象沸騰一樣,，上下翻滾的電解液沖刷著極板,，會(huì)使其鉛粉脫落，時(shí)間久了，脫落的鉛粉越積越高,，等高到碰鉛板時(shí)就把極板短路了,，從而使電池報(bào)廢。傳統(tǒng)的帶硫酸溶液的鉛酸蓄電池在車(chē)輛行駛的過(guò)程中其溶液不斷沖刷極板,，也容易造成極板鉛粉脫落,，這種報(bào)廢的電池是沒(méi)法修理的，從出租車(chē)上報(bào)廢的電池有90%以上是修不了的,。
第二種是偽劣產(chǎn)品電池,、翻新電池，不按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的雜牌電池,。這種電池的極板及溶液都是極次品,，本身談不上質(zhì)量，在新的時(shí)候能給出些電能,，但本身不能維持多久,，因此報(bào)廢就無(wú)法救了。
第三種情況是全密封鉛酸蓄電池,，這種電池兩個(gè)極板之間夾著隔離板,，如羊毛氈之類(lèi)的東西，它吸滿(mǎn)了電解液,。這種電池極板不會(huì)受沖擊而脫落,，其報(bào)廢的原因，常是因?yàn)闃O板上發(fā)生“不可逆的硫化”現(xiàn)象所造成的,，這種在極板上產(chǎn)生的白色硫酸鉛結(jié)晶,，使極板的有效面積越來(lái)越小，從而使電池容量越來(lái)越小,，也就是說(shuō)原來(lái)充一次電能使電動(dòng)自行車(chē)跑40公里,，后來(lái)只能跑20公里，后1公里也跑不了,，只能報(bào)廢了,。
致使鉛酸蓄電池極板產(chǎn)生硫化鉛結(jié)晶的原因有多方面，長(zhǎng)見(jiàn)的是電池長(zhǎng)期放置不用,，如汽車(chē)制造廠(chǎng)新出廠(chǎng)的汽車(chē)長(zhǎng)期沒(méi)賣(mài)出去,，停在車(chē)庫(kù)內(nèi)，時(shí)間久了,，要賣(mài)時(shí)車(chē)打不著火,，電池壞了，原因是極板上已大面積地生成硫化鉛結(jié)晶,。如果私家車(chē),，主人長(zhǎng)期出差在外,，回來(lái)后也會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)打不著火，開(kāi)不動(dòng),。再如嚴(yán)重的過(guò)放電,，也會(huì)使鉛酸蓄電池極板大面積產(chǎn)生硫化鉛結(jié)晶而遭到報(bào)廢，如忘了關(guān)車(chē)燈,，開(kāi)了整整一夜,，對(duì)摩托車(chē)電池來(lái)說(shuō)是致命的。解剖這些全密封的鉛酸蓄電池,，可看到白色硫酸鉛結(jié)晶已將兩個(gè)極板緊緊地粘合在一起,，拉都拉不開(kāi)，此時(shí)原先每格有兩伏電壓(12伏的電池是由6格串聯(lián)組成的),，現(xiàn)在接近了零伏,。
無(wú)論是否是密封或不密封的電池，凡是由于上述原因而被報(bào)廢的,，都能使其復(fù)原?，F(xiàn)代的脈沖技術(shù)能使這種“不可逆的硫化” 現(xiàn)象變?yōu)榭赡娆F(xiàn)象。2005年3月15日,由德國(guó)工程師Bingle和傲馳動(dòng)力工程師Ray歷經(jīng)半年研制開(kāi)發(fā)的新一代電池保護(hù)系列產(chǎn)品：蓄電池修復(fù)儀設(shè)備,，做過(guò)半年多的實(shí)際試驗(yàn),，效果都很好，解剖被修理過(guò)的全密封的鉛酸蓄電池,，可看到極板上的白色硫酸鉛結(jié)晶已基本消失,，電池電壓已從修理前的接近零伏回升到正常的電池電壓，此時(shí)能按常規(guī)的充放電方式對(duì)其充放電,，隨即會(huì)發(fā)現(xiàn)其容量已恢復(fù)到90%,，甚至超過(guò)100%,。
為了延長(zhǎng)鉛酸蓄電池的壽命,，在2005年我們還研制出蓄電池保護(hù)器、蓄電池延壽器,，它是接在電池兩端靠電池供電的電子產(chǎn)品,，它是低能耗的。由于每種結(jié)晶體在其引成之前必需要有個(gè)晶核才行,，如果沒(méi)這個(gè)也就形成不了晶體,。該電子產(chǎn)品的原理就是用脈沖波不斷加到極板上，使其形成不了晶核,，而不能產(chǎn)生白色硫酸鉛結(jié)晶,，通俗些講，可認(rèn)為脈沖波在不斷地洗刷極板,，從而使電池能給出充足的電量,。使用這種保護(hù)器的車(chē)主,，都感到電量很足。在北方地區(qū),，由于溫度相對(duì)較低,，早上汽車(chē)往往打不著火，假如能夠用這種保護(hù)器,、延壽器,，就可以免除了這種弊病，從而延長(zhǎng)了鉛酸蓄電池的壽命,。
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