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謹(jǐn)防寶迪蓄電池的使用誤區(qū)

閱讀:274        發(fā)布時間:2020-6-1

謹(jǐn)防寶迪蓄電池的使用誤區(qū)

 

大家在使用寶迪蓄電池的過程中,時常陷入誤區(qū)當(dāng)中,不正確的使用寶迪蓄電池會導(dǎo)致其不能正常使用,,甚會影響寶迪蓄電池的使用壽命,,那么有哪些誤區(qū)需要我們注意的呢?接下來就給大家簡單介紹幾種蓄電池的使用誤區(qū)吧,。
  寶迪蓄電池電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配
  根據(jù)發(fā)動機(jī)類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量,是提高蓄電池的經(jīng)濟(jì)性,,延長其使用壽命的重要途徑之一,。起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)時,寶迪蓄電池輸出的電流很大,,在一般情況下為150A-200A,在低溫(-10℃)起動時輸出的電流高達(dá)250A-300A.如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配,,蓄電池電荷容量偏小,則在起動阻力大時,,小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下,,勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng),使蓄電池溫度升高,,極板因過負(fù)荷而彎曲,,結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落,極板早期損壞,,從而使蓄電池壽命大大縮短,。如果蓄電池電荷容量偏大,雖然不會發(fā)生上述問題,,但不能充分利用其活性物質(zhì),,使蓄電池經(jīng)濟(jì)性下降。因此蓄電池的電荷容量,,一定要與發(fā)動機(jī)相匹配,。通常蓄電池電荷容量的選擇,應(yīng)根據(jù)起動機(jī)功率,、電壓和用電設(shè)備的負(fù)荷而定,。
  寶迪蓄電池并聯(lián)混用
  有些駕駛員在起動發(fā)動機(jī)時,因原有蓄電池存電不足,,就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用,。實(shí)際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電,極易造成極板活性物質(zhì)脫落,,影響其使用壽命,。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機(jī)很大的起動電流,更不利于發(fā)動機(jī)的起動,。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電不足的蓄電池拆下,,換上充足電的蓄電池,然后再起動發(fā)動機(jī)。
  寶迪蓄電池串聯(lián)混用
  在寶迪蓄電池使用中,,有時會出現(xiàn)新,、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象,殊不知,,這種做法會縮短蓄電池的使用壽命,。因?yàn)樾滦铍姵貎?nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,端電壓較高,,內(nèi)阻較?。?2V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω);而舊蓄電池端電壓較低,內(nèi)阻較大(12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上),。如果將新,、舊蓄電池串聯(lián)混用,那么在充電狀態(tài)下,,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,,結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態(tài)下,由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大,,結(jié)果造成舊蓄電池過量放電,,甚造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新,、舊混用,。
  另外,不同電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用,,因?yàn)閮煞N電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時,,往往會使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電,縮短其使用壽命,。

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