德國(guó)REXROTH力士樂(lè)柱塞泵常見(jiàn)故障和維修辦法
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)柱塞泵常見(jiàn)故障和維修辦法:
伴隨著德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵的運(yùn)用,,終究是會(huì)呈現(xiàn)各式各樣的問(wèn)題的,,而有些故障是罕見(jiàn)的,,另外一大部分則是歸于多發(fā)的,,就是在力士樂(lè)液壓泵身上,,會(huì)有多處不見(jiàn)損壞,,都會(huì)形成同一個(gè)故障現(xiàn)象,,我們稱之為常見(jiàn)故障。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見(jiàn)故障一:維修時(shí)遇到壓力過(guò)高或沒(méi)有壓力怎么辦,?
1,、LS閥門(mén)被擰死,旋松即可,。
2,、力士樂(lè)液壓泵維修時(shí)先檢查X口,,是否有異常壓力。查明來(lái)源,,消除壓力,。
3、可能是力士樂(lè)液壓油泵小排量過(guò)大,,將油泵的小排量調(diào)節(jié)螺釘向外旋出,。
4、LS閥芯卡死在關(guān)閉位置,,拆卸清洗,。一般不會(huì)卡得很死,輕輕擊打就可以,,注意如果卡得很緊,不能強(qiáng)行拆卸,,可以用柴油浸泡后拆卸,。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見(jiàn)故障二:維修時(shí)A11VO油泵沒(méi)有壓力怎么處理?
1,、當(dāng)進(jìn)行力士樂(lè)液壓泵維修時(shí)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,,首先檢查電機(jī)旋向一級(jí)油箱液位;
2,、然后檢查力士樂(lè)液壓油泵X口壓力,,是不是沒(méi)有反饋壓力;
3,、LS閥開(kāi)始在全開(kāi)位置或者*擰松,;
4、DR閥-壓力切斷閥卡死在全開(kāi)位置或者調(diào)節(jié)不當(dāng),,應(yīng)當(dāng)清洗和調(diào)節(jié),;
5、如果以上都還不能解決壓力問(wèn)題,,那可能是力士樂(lè)A11VO液壓油泵損壞了,。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見(jiàn)故障三:泵輸出管路阻力大
1,、輸出管路安置是否,,管徑不能偏小,管路轉(zhuǎn)彎角偏多
2,、查看閥門(mén)是否靈敏
3,、適當(dāng)翻開(kāi)出口閥門(mén),直到工況點(diǎn)
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見(jiàn)故障四:油內(nèi)水分,、氣體較多
1,、把油內(nèi)的水分,、氣泡控制在 100 ℃ -120℃左右溫度,緩慢排盡后,,可逐漸升溫到工況點(diǎn)
2,、管路安置是否公正
3、設(shè)備排氣閥 三,、管道與葉輪番道阻塞
4,、鏟除管道內(nèi)與葉輪番道內(nèi)的雜物
5、查看閥門(mén)閘閥是否失靈 四,、進(jìn)口濾網(wǎng)阻塞
6,、如期清洗濾網(wǎng)
7、濾網(wǎng)目數(shù)不能過(guò)密 ,,泵體進(jìn)口密封口環(huán)與葉輪密封口環(huán)嚴(yán)峻磨損
8,、替換磨損部件
9、泵的吸進(jìn)口徑小于或便是 100mm 時(shí),,口環(huán)間隙大于 1.5mm 時(shí)應(yīng)替換,;吸進(jìn)口徑大于或便是 125mm 時(shí),口環(huán)間隙大于 2mm 時(shí),,應(yīng)修補(bǔ)替換
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見(jiàn)故障五:轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向不
1,、查看轉(zhuǎn)速值(用測(cè)速器測(cè)量)
2、查看線路銜接狀況
3,、是否反向工作
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)液壓泵常見(jiàn)故障六:運(yùn)送油液的密度粘度違背根本值
1,、當(dāng)介質(zhì)違背定購(gòu)參數(shù)而產(chǎn)生毛病時(shí)應(yīng)向本廠查詢 八、設(shè)備 NPSH S 過(guò)低 (汽能余量太低)
2,、查看高位槽液位必要時(shí)進(jìn)行調(diào)理
3,、泵進(jìn)口閥門(mén)*翻開(kāi),并查看過(guò)濾器