供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 齊全 |
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貨號 | 526 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,能源 |
主要用途 | 半導(dǎo)體,液晶面板,真空,化工 石油 航空航天 |
316 不銹鋼 VCO O型圈 面密封接頭, 變徑聯(lián)合接頭, 1/2 in. x 1/4 in. VCO 接頭
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參考價 | ¥268 |
訂貨量 | 1個 |
更新時間:2020-10-25 15:12:36瀏覽次數(shù):374
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世偉洛克VCO變徑聯(lián)合接頭
316 不銹鋼 VCO O型圈 面密封接頭,, 變徑聯(lián)合接頭, 1/2 in. x 1/4 in. VCO 接頭
世偉洛克VCO變徑聯(lián)合接頭工作壓力 達 4000 psig (275 bar)
溫度 –65 600°F (–53 315°C)
閥體材料 316不銹鋼,、黃銅,、碳鋼
提升閥、閥球材料 316不銹鋼
端接
類型 世偉洛克卡套接頭,、卡套轉(zhuǎn)換接頭,、NPT接頭、外螺紋SAE,、外螺紋ISO
尺寸 1/8 1/2 英寸
氫是宇宙中分布下限廣泛的物質(zhì),,它構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的 75%,因此氫能被稱為人類的下限極能源,。作為氫能產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用下限為成熟的領(lǐng)域,,氫燃料電池技術(shù)一直被認為是利用氫能,解決未來人類能源危機的下限極方案,,尤其在氫能汽車領(lǐng)域,,原因在于氫燃料電池汽車相較純電動汽車更具優(yōu)勢。氫燃料電池汽車利用氫的化學(xué)反應(yīng)為汽車提供電能,,動力更可持續(xù),能效更高,,續(xù)航里程更長,;排放物只有水,實現(xiàn)了零碳排放,,沒有二次污染,; 加氣時間也大大縮短,;氫氣密度較輕,一旦發(fā)生泄漏會向上豎狀擴散,,爆炸的可能性不大,;氫氣屬于可再生資源,工業(yè)廢氣,、風(fēng)水發(fā)電等均可帶來充足的氫氣,。
氫能應(yīng)用面對的挑戰(zhàn) 壓力高:氫燃料電池大巴(物流車)高壓供氫通常壓力為35Mpa,氫燃料電池轎車高壓供氫通常壓力為70Mpa,,兩種車型對應(yīng)的加氫站的壓力也非常高,,對元件和連接的耐壓性要求比較高。 易泄漏:氫氣分子比較小容易發(fā)生泄漏,,泄漏既浪費能源又容易燃燒造成火災(zāi)甚爆炸造成人身傷害,,所以對于車載供氫系統(tǒng)和加氫站,元件在高耐壓性基礎(chǔ)上還要實現(xiàn)無泄漏的氫氣密封,。