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| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 工作溫度 | 常溫 |
|---|---|---|---|
| 類型(通道位置) | 直通式 | 零部件及配件 | 配件 |
| 流動方向 | 單向 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,農(nóng)林牧漁,石油 | 種類 | 其他 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
Z641H氣動閘閥
產(chǎn)品概述
是具有氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)（雙層氣缸,，并帶有緩沖機(jī)構(gòu)）和手動及其保護(hù)機(jī)構(gòu)（手動和可自鎖的氣動手動轉(zhuǎn)換裝置）的低支架明桿閘閥,。該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，其與單氣缸式氣動閘閥相比,，提升力增大了一倍,。這就從根本上解決了單氣缸氣動閘閥的某些閥板在閥體內(nèi)楔死而打不開的弊病。而且,，由于該閥具備緩沖機(jī)構(gòu),，能有效地減輕了關(guān)閉閥門時。由于活塞下行沖擊而造成的閥板密封面和閥體密封面的磨損,，同時,，也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。
為了配合用戶實現(xiàn)操作自動化,，我廠除供應(yīng)本系列產(chǎn)品之外,，還可單獨提供包括支架在內(nèi)的氣缸體，幫助用戶對已有的種類繁多的手動閘閥進(jìn)行改造,。將我廠生產(chǎn)的氣缸體安裝在手動閘閥的閥體大蓋上,，即可構(gòu)成雙缸式氣動手動兩用閘閥。
Z641H氣動閘閥工作原理及特點
本系列產(chǎn)品以O.4～O.6MPa（表壓）凈化壓縮空氣作為工作動力,，推動活塞,，帶動閘板作垂直于流體的位移，實現(xiàn)開啟開關(guān)閉閥門的目的,。
雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)的工作原理,，按閘閥工作的四個階段分述如下：（附插原理圖①、②,、③,、④）
1、閘閥開啟前階段：上層氣缸的活塞（以下簡稱上活塞）和下層氣缸的活塞（以下簡稱下活塞）同時受力,，閥桿在上,、下活塞的推動下，以單活塞近二倍的提升力,，克服閘板密封面和閥體密封面之間的靜摩擦力,，帶動閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室,，經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道,，通過連通管，到達(dá)下氣缸的下氣室,，推動上下活塞同時工作,。下氣缸上氣室中的氣體，經(jīng)過設(shè)置在隔板內(nèi)的另一特定通道,。暢通無阻地排出氣缸體外,。
2,、閘閥開啟的后階段：在閘板稍稍開啟以后j下活塞就運行到了上死點，閘板在上活塞的帶動下,，繼續(xù)提升,，直至到了全開位置。
3,、閘閥關(guān)閉的前階段：在上活塞的推動下,，閘板離開全開位置，開始下降,。
4,、閘閥關(guān)閉的后階段：當(dāng)上活塞碰到下活塞凸臺，并帶動下活塞一起繼續(xù)下降時,，由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設(shè)有阻礙,，明顯地減慢了下行的速度，進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置,。減緩閘板下行的沖擊,，自行可關(guān)嚴(yán)閥門，又不使閥板楔得過緊,，同時,，還保護(hù)了密封面，免受猛烈沖擊而損壞,。
主要技術(shù)參數(shù)
公稱通徑DNmm | 40 | 50 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | |||
額定流量系數(shù)KV | 170 | 270 | 510 | 940 | 1400 | 2200 | 3500 | 8500 | 9600 | 13000 | 17000 | 55000 | 27000 | 38000 | |||
公稱壓力PNMPa | 1.6 6.4 | ||||||||||||||||
活塞直徑Dmm | 120 | 160 | 280 | 360 | 420 | 540 | |||||||||||
操作壓力PMPa | 0.3~0.5 | ||||||||||||||||
介質(zhì)溫度t℃ | 標(biāo)準(zhǔn)：-20~250 高溫：250~500 低溫：-196~-20 | ||||||||||||||||
允許泄漏量 | 10-8×KV | ||||||||||||||||
流量特性 | 近似直線 | ||||||||||||||||
動作方式 | 繼續(xù),、連續(xù)（配閥門定位器） | ||||||||||||||||
結(jié)構(gòu)與使用說明
1,、本閥主要由閥體,、閥蓋、閘板,、閥桿,、密封圈、雙層氣缸及其活塞,、活塞桿,、隔板連同緩沖機(jī)構(gòu)、手動機(jī)構(gòu),、氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置和閥蓋填料裝置等部分組成,。
2、上活塞行至行程上端可頂上上回訊器,，使之發(fā)訊,；下活塞行之行程下端可頂下下回訊器，使之發(fā)訊,，以作為閘閥開閉信息在中央操作室的模擬儀表盤上進(jìn)行顯示,。
3,、手輪上部的外伸指示桿的上升和下降，標(biāo)志著該閥的閘板是處于提升狀態(tài)還是下降狀態(tài),。閘閥關(guān)閉時，外伸指示桿位于低位置,；反之,，閘閥全開時，外伸指示桿位于高位置,。此即為本閥啟閉狀態(tài)的現(xiàn)場指示,。
4、氣缸蓋上部裝有氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置,。將轉(zhuǎn)換手柄順時針方向提轉(zhuǎn)到“氣動”定位孔定位,，閘閥處于氣動操作狀態(tài)；反之,，將轉(zhuǎn)換手柄逆時針方向提轉(zhuǎn)到“手動”定于孔處定位,，閘閥即可進(jìn)行手動操作。帶錐齒輪的手柄轉(zhuǎn)換方向相反,。 手動操作閘閥時,，手輪旋向和普通手動閥一樣，即順時針轉(zhuǎn)為關(guān),，逆時針轉(zhuǎn)為開,。帶錐齒輪轉(zhuǎn)動的相反。