西門子變頻器6SE6420-2UC11-2AA1          

潯之漫 智控技術(shù)有限公司  上海詩(shī)慕自動(dòng)化設(shè)備有限公司
本公司銷售西門子自動(dòng)化產(chǎn)品,，*,，質(zhì)量保證，價(jià)格優(yōu)勢(shì)
西門子PLC,西門子觸摸屏,，西門子數(shù)控系統(tǒng),，西門子軟啟動(dòng)，西門子以太網(wǎng)
西門子電機(jī),，西門子變頻器,，西門子直流調(diào)速器，西門子電線電纜
我公司大量現(xiàn)貨供應(yīng),，價(jià)格優(yōu)勢(shì),，*，德國(guó)*

變頻器日常使用中出現(xiàn)的一些問(wèn)題,，很多情況下都是因?yàn)樽冾l器參數(shù)設(shè)置不當(dāng)引起的,。西門子變頻器可設(shè)置的參數(shù)有幾千個(gè)，只有系統(tǒng)地,、合適地,、準(zhǔn)確地設(shè)置參數(shù)才能充分利用變頻器性能。 

變頻器控制方式的選擇由負(fù)荷的力矩特性所決定,，電動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性根據(jù)下列關(guān)系式?jīng)Q定：

p= t n/ 9550

式中：p——電動(dòng)機(jī)功率(kw)

圖 1 可編程控制器應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)與調(diào)試的主要步驟

（ 1 ）深入了解和分析被控對(duì)象的工藝條件和控制要求

a ．被控對(duì)象就是受控的機(jī)械,、電氣設(shè)備、生產(chǎn)線或生產(chǎn)過(guò)程,。

b

參數(shù)設(shè)置編輯

變頻器的設(shè)定參數(shù)多，每個(gè)參數(shù)均有一定的選擇范圍,，

使用中常常遇到因個(gè)別參數(shù)設(shè)置不當(dāng),，導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。

控制方式：即速度控制,、轉(zhuǎn)距控制,、PID控制或其他方式。采取控制方式后,，一般要根據(jù)控制精度,，需要進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。

低運(yùn)行頻率：即電機(jī)運(yùn)行的小轉(zhuǎn)速,，電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí),，其散熱性能很差，電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下,，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀,。而且低速時(shí)，其電纜中的電流也會(huì)增大，也會(huì)導(dǎo)致電纜發(fā)熱,。

運(yùn)行頻率：一般的變頻器頻率到60Hz,，有的甚至到400 Hz，高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),，這對(duì)普通電機(jī)來(lái)說(shuō),，其軸承不能長(zhǎng)時(shí)間的超額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力,。

載波頻率：載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大,，這和電纜的長(zhǎng)度，電機(jī)發(fā)熱,，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的,。

電機(jī)參數(shù)：變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流,、電壓,、轉(zhuǎn)速、頻率,，這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到,。

跳頻：在某個(gè)頻率點(diǎn)上，有可能會(huì)發(fā)生共振現(xiàn)象,，特別在整個(gè)裝置比較高時(shí),；在控制壓縮機(jī)時(shí)，要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn),。

控制參數(shù)編輯

變頻器日常使用中出現(xiàn)的一些問(wèn)題,，很多情況下都是因?yàn)樽冾l器參數(shù)設(shè)置不當(dāng)引起的。西門子變頻器可設(shè)置的參數(shù)有幾千個(gè),，只有系統(tǒng)地,、合適地、準(zhǔn)確地設(shè)置參數(shù)才能充分利用變頻器性能,。 [1]

變頻器控制方式的選擇由負(fù)荷的力矩特性所決定,，電動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性根據(jù)下列關(guān)系式?jīng)Q定：

p= t n/ 9550

式中：p——電動(dòng)機(jī)功率(kw)

t——轉(zhuǎn)矩(n. m)

n——轉(zhuǎn)速(r/ min)

轉(zhuǎn)矩t與轉(zhuǎn)速n的關(guān)系根據(jù)負(fù)載種類大體可分為3種[2]。

(1)即使速度變化轉(zhuǎn)矩也不大變化的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,，此類負(fù)載如傳送帶,、起重機(jī)、擠壓機(jī),、壓縮機(jī)等,。

(2)隨著轉(zhuǎn)速的降低，轉(zhuǎn)矩按轉(zhuǎn)速的平方減小的負(fù)載,。此類負(fù)載如風(fēng)機(jī),、各種液體泵等,。

(3)轉(zhuǎn)速越高，轉(zhuǎn)矩越小的恒功率負(fù)載,。此類負(fù)載如軋機(jī),、機(jī)床主軸、卷取機(jī)等,。

變頻器提供的控制方式有v/f控制,、矢量控制、力矩控制,。v/f控制中有線性v/f控制,、拋物線特性v/f控制。將變頻器參數(shù)p1300設(shè)為0,，變頻器工作于線性

功能介紹

v/f控制方式,，將使調(diào)速時(shí)的磁通與勵(lì)磁電流基本不變。適用于工作轉(zhuǎn)速不在低頻段的一般恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速對(duì)象,。

將p1300設(shè)為2,，變頻器工作于拋物線特性v/f控制方式，這種方式適用于風(fēng)機(jī),、水泵類負(fù)載,。這類負(fù)載的軸功率n近似地與轉(zhuǎn)速n的3次方成正比。其轉(zhuǎn)矩m近似地與轉(zhuǎn)速n的平方成正比,。對(duì)于這種負(fù)載,，如果變頻器的v/f特性是線性關(guān)系，則低速時(shí)電機(jī)的許用轉(zhuǎn)矩遠(yuǎn)大于負(fù)載轉(zhuǎn)矩,，從而造率因數(shù)和效率的嚴(yán)重下降,。為了適應(yīng)這種負(fù)載的需要，使電壓隨著輸出頻率的減小以平方關(guān)系減小,，從而減小電機(jī)的磁通和勵(lì)磁電流,，使功率因數(shù)保持在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。

可以進(jìn)一步通過(guò)設(shè)置參數(shù)使v/f控制曲線適合負(fù)載特性,。將p1312在0至250之間設(shè)置合適的值，具有起動(dòng)提升功能,。將低頻時(shí)的輸出電壓相對(duì)于線性的v/f曲線作適當(dāng)?shù)奶岣咭匝a(bǔ)償在低頻時(shí)定子電阻引起的壓降導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)矩減小的問(wèn)題,。適用于大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的調(diào)速對(duì)象。

變頻器v/f控制方式驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí),，在某些頻率段,，電機(jī)的電流、轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生振蕩,，嚴(yán)重時(shí)系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行,，甚至在加速過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電流保護(hù)，使得電機(jī)不能正常啟動(dòng)，在電機(jī)輕載或轉(zhuǎn)矩慣量較小時(shí)更為嚴(yán)重,?？梢愿鶕?jù)系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩的頻率點(diǎn)，在v/f曲線上設(shè)置跳轉(zhuǎn)點(diǎn)及跳轉(zhuǎn)頻帶寬度,，當(dāng)電機(jī)加速時(shí)可以自動(dòng)跳過(guò)這些頻率段,，保證系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。從p1091至p1094可以設(shè)定4個(gè)不同的跳轉(zhuǎn)點(diǎn),，設(shè)置p1101確定跳轉(zhuǎn)頻帶寬度,。

圖5-45  采用仿STL指令編寫的梯形圖

如果某步之后有多個(gè)轉(zhuǎn)換條件，可將它們分開處理,，例如步M302之后有兩個(gè)轉(zhuǎn)換,，其中轉(zhuǎn)換條件T0對(duì)應(yīng)的串聯(lián)電路放在電路塊內(nèi)，接在左側(cè)母線上的M302的另一個(gè)常開觸點(diǎn)和轉(zhuǎn)換條件X2的常開觸點(diǎn)串聯(lián),，作為M305置位的條件,。某一負(fù)載如果在不同的步為“1”狀態(tài)，它的線圈不能放在各對(duì)應(yīng)步的電路塊內(nèi),，而應(yīng)該用相應(yīng)輔助繼電器的常開觸點(diǎn)的并聯(lián)電路來(lái)驅(qū)動(dòng)它,。

@
停車場(chǎng)PLC自動(dòng)控制程序設(shè)計(jì)一、問(wèn)題提出

假設(shè)有一汽車停車場(chǎng),，大容量只能停車50輛,。為了表示停車場(chǎng)是否有空位，試用PLC來(lái)實(shí)現(xiàn)控制,。

二,、硬件設(shè)計(jì)

1、I/O分配表

器件

PLC地址

功能說(shuō)明

HL1

Y4,、Y5

停車場(chǎng)已滿

HL2

Y3

停車場(chǎng)有空位

開關(guān)0

X0

車已進(jìn)入停車場(chǎng)信號(hào)

開關(guān)1

X1

車已離開停車場(chǎng)信號(hào)

D0

停車場(chǎng)車輛數(shù)（大50輛）

2,、接線圖

略

三、程序設(shè)計(jì)

《案例》PLC環(huán)系列按鈕步進(jìn)彩燈電路——set切動(dòng)分離方案

1.PLC實(shí)驗(yàn)接線簡(jiǎn)圖

2.SFC圖→(譯為)梯形圖→(譯為)指令表

西門子變頻器6SE6420-2UC11-2AA1/功能介紹

有些負(fù)載在特定的頻率下需要電機(jī)提供特定的轉(zhuǎn)矩,，用可編程的v/f控制對(duì)應(yīng)設(shè)置變頻器參數(shù)即可得到所需控制曲線,。設(shè)置p1320、p1322,、p1324確定可編程的v/f特性頻率座標(biāo),，對(duì)應(yīng)的p1321、p1323,、p1325為可編程的v/f 特性電壓座標(biāo),。

參數(shù)p1300設(shè)置為20，變頻器工作于矢量控制,。這種控制相對(duì)完善,，調(diào)速范圍寬,，低速范圍起動(dòng)力矩高，精度高達(dá)0.01%,，響應(yīng)很快,，高精度調(diào)速都采用svpwm矢量控制方式。

參數(shù)p1300設(shè)置為22,，變頻器工作于矢量轉(zhuǎn)矩控制,。這種控制方式是目前上的控制方式，其他方式是模擬直流電動(dòng)機(jī)的參數(shù),，進(jìn)行保角變換而進(jìn)行調(diào)節(jié)控制的,，矢量轉(zhuǎn)矩控制是直接取交流電動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行控制，控制簡(jiǎn)單,，度高,。

6ES7 288-1SR20-0AA

西門子MM440變頻器的工作原理和其它牌子變頻器的工作原理并沒(méi)有太大的區(qū)別，只是他們采用電子元件的型號(hào)和電路結(jié)構(gòu)不同而已,，小編向大家簡(jiǎn)要講述西門子MM440變頻器結(jié)構(gòu)組成,，這一節(jié)就和大家講講西門子MM440變頻器的工作原理想了解更多工業(yè)電路板、電梯電路板,、變頻器相關(guān)知識(shí)請(qǐng)關(guān)注“從零開始變頻器維修”,。

西門子變頻器

要想知道西門子MM440變頻器的工作原理，首先我們要清楚一個(gè)問(wèn)題,，就是變頻器是做什么用的,？變頻器是用來(lái)控制電動(dòng)機(jī)速度的一個(gè)器件，它可以實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速,，被廣泛用在自動(dòng)化控制設(shè)備中,。那么變頻器是怎樣進(jìn)行調(diào)速的呢？把這個(gè)問(wèn)題搞清楚也就懂得西門子MM440變頻器的工作原理了,。

西門子變頻器驅(qū)動(dòng)電路

西門子MM440變頻器的工作原理是這樣的,。380VAC的交流電壓經(jīng)過(guò)VUB120-12No1整流三相整流進(jìn)行整流，然后經(jīng)過(guò)六個(gè)容量為560UF耐壓400的電解電容組成濾波電路,，把整流之后的脈動(dòng)直流電轉(zhuǎn)換成平滑的的直流電,，然后再通過(guò)變頻器的主電路板發(fā)出六路控制脈沖輸給電壓電流放大電路板，變頻器維修界俗稱這塊電路板為驅(qū)動(dòng)電路,，驅(qū)動(dòng)電路板將主電路板發(fā)出的六路脈沖進(jìn)行電壓及電流放大后,，送給逆變電路板，通過(guò)逆變電路板中的IGBT模塊6MBI75-120-02把直流電逆變成交流電,，在逆變過(guò)程中主電路板又對(duì)逆變脈沖進(jìn)行調(diào)制，從而實(shí)現(xiàn)電壓在0～380V之間可調(diào),，頻率在0HZ～50HZ之間可調(diào),，通過(guò)改變供給電動(dòng)機(jī)的供電電壓及頻率,，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)無(wú)極調(diào)速的目的。

對(duì)于更詳細(xì)的西門子MM440變頻器的工作原理,，朋友們有興趣的話可以小編進(jìn)行詳細(xì)討論,，將會(huì)以圖、文,、實(shí)物相結(jié)合的方式向您系統(tǒng)的傳授西門子MM440變頻器的工作原理,。想了解更多工業(yè)電路板、電梯電路板,、變頻器相關(guān)知識(shí)請(qǐng)關(guān)注“從零開始變頻器維修”,。