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山東泰安西門子PLC模塊授權(quán)代理
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SIEMENS潯之漫智控技術(shù)（上海）有限公司
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德國西門子公司專為鐵路機(jī)車動(dòng)車控制而研制的微機(jī)控制系統(tǒng),，它的全稱為siemens bahn automatisierungs system (西門子鐵路自動(dòng)化系統(tǒng))。sibas 32系統(tǒng)針對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置控制主要功能的發(fā)展遠(yuǎn)景來考慮的,，因此對(duì)系統(tǒng)提出了極苛刻的要求,。sibas 32系統(tǒng)是一種高功能通用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，它通過標(biāo)準(zhǔn)和外圍組件可與任意設(shè)備相連,，基本能夠完成機(jī)車動(dòng)車所有的控制和監(jiān)控任務(wù),。sibas 32系統(tǒng)可根據(jù)司機(jī)指令和牽引回路狀態(tài)以及響應(yīng)信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)的處理，對(duì)各接觸器,、繼電器,、電磁閥、發(fā)光二極管或數(shù)碼管,、斬波器等發(fā)出控制信號(hào),。控制單元同時(shí)還能夠完成多種監(jiān)測(cè)功能,，包括對(duì)自身功能的診斷和外部數(shù)值的超限監(jiān)測(cè),。當(dāng)牽引電路在運(yùn)行中超過預(yù)先在程序中設(shè)置的上 (或下)限值時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)故障的嚴(yán)重程度做出相應(yīng)的處理,，自動(dòng)記錄這一故障,、產(chǎn)生相應(yīng)的保護(hù)并告知司機(jī)。sibas 32系統(tǒng)的zui大優(yōu)點(diǎn)是適用于對(duì)各種車輛的控制,，不論是相控整流機(jī)車,、斬波機(jī)車還是交流傳動(dòng)機(jī)車都可以在其硬件結(jié)構(gòu)基本不變的情況下，通過簡(jiǎn)單地改換相應(yīng)的控制程序從而實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車的控制。
在德國巴伐利亞州東部小城紐倫堡,，有一座外形毫不起眼的電子制造工廠,，卻被稱為歐洲乃至的工廠之一。
Simatic控制器,。攝影：熊少翀
依賴于自動(dòng)化系統(tǒng)生產(chǎn)效率提升,，自投產(chǎn)至今，安貝格在工廠生產(chǎn)面積始終保持約一萬平方米,、員工數(shù)量保持約1200名不變的情況下,，產(chǎn)能提升了八倍。在三班制生產(chǎn)中,，安貝格每年生產(chǎn)約1500萬件Simatic產(chǎn)品,。按每年生產(chǎn)230天計(jì)算，平均每秒就能生產(chǎn)出一臺(tái)控制設(shè)備,。
產(chǎn)品合格率亦大幅提高,。相比于該工廠成立zui初的每百萬次電子產(chǎn)品加工過程出錯(cuò)500次，現(xiàn)在出錯(cuò)率只有12次,。
“安貝格是自己生產(chǎn)自己,。"該工廠產(chǎn)品工程師ChristophRaum介紹稱，Simatic設(shè)備不僅在安貝格工廠被大量生產(chǎn),，而且遍布自身生產(chǎn)線,，控制Simatic產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，從而實(shí)現(xiàn)自身生產(chǎn)的高度自動(dòng)化,。
在安貝格工廠內(nèi)部，所有生產(chǎn)線和員工辦公區(qū)域有機(jī)分布其中,。尚處于生產(chǎn)過程中的設(shè)備工件,，在錯(cuò)綜復(fù)雜的自動(dòng)化傳輸線上有序流轉(zhuǎn)，它們像“自然人"一樣,，明確知道自己的目的地,。在每一個(gè)分岔路口，工件會(huì)暫停1-2秒,，然后選擇正確的去向,。